中集集团顾与展望.pptVIP

应对危机冲击 加快新业务发展—回顾与展望 ●公司及业务概要 ●行业状况 ●展望 1.1 公司业务概要 全球最大的集装箱供应商、中国规模最大的道路运输车辆制造商 能源（天然气）、化工、液态食品罐式装备制造商、服务商 2008年，收购烟台莱佛士约 18.30%股权，进入海洋工程业务领域 中国领先的机场地面设备供应商 主要业务架构 四大业务板块 1.2 2009年1-3季度业绩概要 2009年7-9月 同比增减（％）2009年1-9月 同比增减（％） 营业总收入（亿元）44.43 -65.69% 138.86 -67.80% 净利润（亿元） -5.00 -107.41% 7.76 -54.41% 1.3 业务发展状况—集装箱业务 干货箱近年来首次亏损，3季度陆续复产，订单回升 受到百年不遇的金融危机带来的全球经济衰退、航运市场萧条，使干货箱市场需求急剧萎缩并持续低迷：自2008年10月以来，行业内干货箱生产经营基本陷于停顿已超过半年，创下行业历史记录。 干货箱的销量、营业收入大幅下降，主要工厂基本停产，1-10月集装箱业务亏损约9000万美元。上半年对存货（主要是钢材等原材料）继续计提了2.16亿人民币的跌价准备。 1.3 业务发展状况—道路运输车辆 业务收入下降，盈利能力提升 受国家基建投资的拉动，今年上半年散装水泥车、自卸车及混凝土搅拌车等主要工程基建类车辆产品销售旺盛，订单好于年初预期。 受国内外经济不景气对物流业带来的负面影响，物流类半挂车国内及出口订单有较大幅度萎缩。 2009年，中集车辆集团在完成统一营销组织体系建设的基础上，实行整体营销策略，此外由于钢材等原材料价格显著下降，而主要产品价格保持稳定，因此本集团道路车辆业务整体盈利能力获得提升。 车辆业务要由技术制造型企业过渡到技术牵引型企业，车辆集团成立研发中心和半挂车研究院 1.3 业务发展状况—道路运输车辆 进入重卡制造业务领域 基于未来国内经济发展对重型卡车的需求前景，以及本集团自身需求的判断。 2009年1月，本集团宣布重卡投资计划，开始进入卡车制造行业。目前项目已处于前期工程建设阶段。 中集车辆集团与芜湖泰瑞投资有限公司 （奇瑞的主要股东持股）合资发起设立集瑞联合卡车股份有限公司 (联合卡车) ，联合卡车注册资本人民币4亿元，中集车辆占注册资本的45%，泰瑞投资占注册资本的45%，九思投资占注册资本的10%。项目一期投资20亿元，预计项目2011年投产后，将形成重卡整车全部工艺的生产能力（含车身、车架、涂装、焊接、总装等五大工艺），联合卡车将成为中国未来主要的卡车供应商之一。 11月25日，玉柴联合动力项目安徽省芜湖市开工，玉柴联合动力股份有限公司由广西玉柴机器股份有限公司、集瑞联合重工有限公司等投资成立，主要生产、销售重型车用发动机及零部件。总投资约25亿元，分三期建设，最终形成20万台重型车用发动机产能。 1.3 业务发展状况—能源化工、液态食品装备 2007年8月3日，中集集团收购安瑞科能源装备控股有限公司（3899.HK）42.18%股份。2009年8月，中集集团完成对能源、化工、液态食品相关资产的整合优化，资产已注入安瑞科，打造能源、化工、液态食品装备业务平台计划圆满完成 。 中集安瑞科控股旗下业务包括专用燃气装备制造及集成服务、低温设备、罐式集装箱制造、液态食品罐式储运装备。 专用燃气装备、集成服务业务包括向能源装备行业提供集成业务，并设计、制造和销售关键燃气装备，包括压缩机、压力容器、天然气加气站及压缩天然气运输车辆。 河北廊坊集成公司：车用液压加气子站国内市场占有率最高。 石家庄气体机械：近四十年压力容器生产历史，中国最大的气体机械制造商、成套 技术集成商之一。 安徽蚌埠压缩机： CNG压缩机、中大型工艺流程压缩机生产经营。 湖北荆门宏图：国内LPG液化气体罐车系列产品市场占有率最高的企业。 低温设备——张家港中集圣达因低温装备有限公司从事液氧、液氮、液氩、液态二氧化碳、液态乙烯、丙烷、液化石油气(LPG)、液氨以及液化天然气（LNG）等低温液体和危化介质的贮槽、槽车、大型常压贮罐、罐式集装箱、低温绝热气瓶和气化设备的设计、制造、销售和相关的技术服务，并承接LNG汽车加气站、LNG气化站、LNG城市调峰站、LNG瓶组供气站、LNG车载系统改装等各类LNG应用项目以及工业气体应用项目的工程总承包业务。 罐式集装箱