六区轨道巷补锚杆、喷浆起底安全技术措施.docVIP

六区轨道巷补打锚杆、喷浆、起底 施工安全技术措施 根据现场办公安排，由开拓准备队对六区轨道巷无极绳车机尾至变电所通道往下75m处范围内进行补打锚杆、起底、喷浆，为确保施工过程中的安全及质量，特制定如下措施： 工程量及施工方法 先对六区轨道巷无极绳车机尾至变电所通道往里75m左手侧范围内，补打底角锚杆及喷浆；喷浆结束后对此范围内的右帮进行起底，起底宽度为2.5-2.8米，起底厚度为0.5-1.2米。起底工作结束后统一对右帮补打底角锚杆及喷浆施工，喷浆厚度为0.1米。 由地测科负责核定腰线，严格按腰线起底施工。 二、锚杆支护方式： 1、底角锚杆选用20×2000mm的高强螺纹钢锚杆，锚杆的间距为700mm，排距为700mm，锚固剂选用z2388一条进行锚注。要求巷道裸漏处至巷道底板距离大于800mm时补打底角锚杆，800mm两根，1500mm三根，底角锚杆补打距离不够处要求必须铺网连接。 2、钢带选用φ12mm的圆钢焊制，钢带长为0.8m及1.5m。 3、金属网选用φ6mm的钢筋焊制而成，网孔规格为100×100mm网的规格为φ1500×800mm，每个焊点要求连一道联网丝，扭结圈数不得小于三圈。 三、施工工艺： 支护：交接班——敲帮问顶——打眼——铺网、上钢带——安装锚固剂、锚杆——紧固锚杆——进行下一循环 喷浆：按规定比例(1：2：2)拌料——检查喷浆机、缆线掩盖保护——冲洗受喷面——开始喷浆（送风、送电、送水、给料）——底角喷浆（自下而上、先凹后凸）——结束喷浆（停料、停电、停水、停风）——清理回收回弹料——清扫喷浆机、整理风水管路和工具。 起底：六区轨道巷无机车机尾往里75米范围内进行施工，要求起底后必须与六区轨道巷左帮底板相平。起底前先将六区轨道巷二联巷口至中部变电所口道轨拆除。 拆道施工工艺 卸道夹板螺丝——拔道钉——分道轨接头——人工抬运 抬轨道时每6个人抬一根，用双股8＃铁丝每两人一组进行抬放(前、后各两道）取构木穿过铁丝，6人同时抬起，离地300mm即可，慢慢移动放到指定地点。拆下的道轨必须用道轨专用车装。 起底作业时采用人工配合风镐、洋镐进行起底。 五、施工质量要求： 1、锚杆的初锚力不小于180N·m，外露为30-50mm，锚杆与岩面角度不得小于75°。 2、金属网必须搭接，网的联接遵循“逢孔必联”的原则，且铁丝的扭结圈数不得少于3圈。 3、喷射前要求巷道底角必须刷齐，并清洗岩帮，喷射均匀，无裂隙，无“穿裙”、“赤脚”、“漏筋漏网”等现象。 六、安全技术措施： 1、施工帮部锚杆时严格执行敲帮问顶制度，及时对帮部活矸、危岩进行处理。 2、喷射混凝土： （1）检查锚杆安装和网铺设是否符合设计要求，发现问题应及时处理。 （2）清理喷射现场的矸石杂物，接好风、水管路，输料管路要平直、不得有急弯，接头要严密、不得漏风，严禁将非抗静电的塑料管做输料使用。 （3）检查喷浆机是否完好，并送电空载试运转，紧固好摩擦板，不得出现漏风现象。 （4）喷射前必须用高压风水冲洗岩面。 （5）喷射人员要佩带齐全有效的劳保用品。 3、喷射混凝土的工艺要求： 从墙基开始自下而上进行，喷枪头与受喷面应尽量保持垂直。喷枪头与受喷面的垂直距离以0.8-1.0m为宜。 人工拌料时采用潮拌料，水泥、砂和石子应清底并翻拌3遍使其混合均匀。 喷射时，喷浆机的供风压力为0.4MPa，水压应比风压高0.1 MPa左右，加水量凭射手的经验加以控制，最合适的水灰比是0.4-0.5之间。喷射过程中应根据出料量的变化，及时调整给水量，保证水灰比准确，要使喷射的湿混凝土无干斑、无流淌、粘着力强、回弹料少，一次喷射混凝土厚度50-70mm，并要及时复喷，复喷间隔时间不得超过2h。否则，应用高压水重新冲洗受喷面。 喷射工作结束后，应立即收集回弹物，并应将当班拌料用净。当班喷射工作结束后，必须卸开喷头，清理水环和喷浆机内外部所有灰浆或材料。回弹料要及时收集，可掺入料中继续使用，但掺入量不超过30%。 开机时，必须先给水，后开风，再开机，最后上料；停机时，要先停料，后停机，再关水，最后停风。喷射工作开始后，严禁将喷射枪头对准人员。喷射中突然发生堵塞故障时，喷射手应紧握喷头，并将喷口朝下。 4、施工时、该区段所有拦车网、挡车器必须全部闭锁，严禁车辆运输。如需运输，必须由当班班组长协调，停止施工，所有人员撤离至中部变电所通道。 5、 起底时： （1）所有施工人员必须按章操作，严禁违章作业、违章指挥。 （2）起底过程中，将起底的渣直接装1吨矿车运出。 （3）每次交接班作业前必须对作业地点20m范围内进行洒水灭尘。 6、在起底施工作业过程中，由运输区负责每班设置专人对无极车轨道及安全设施的状况进行检查，发现问题及时处理，否则严禁施工。 7、斜坡装渣前由当班小队长负责采用木楔将车辆