典型汽车压传动系统.pptVIP

汽车机械基础技术应用;液压系统定义 由若干液压元件组成（包括：动力元件、控制元件、执行元件等）与管路组合起来，并能完成一定动作的整体。（元件的综合、回路的组合）或能完成一定动作的各个液压基本回路的组合。;液压系统分析目的: 进一步理解元件和回路的功用和原 理，增强对各种元件和基本回路综合应用的理性认识，了解和掌握分析液压系统的方法、工作原理。从而为正确使用、调整、维护液压设备及独立设计较简单的液压系统打下必要的基础。; 一* 标准元件用图形符号表示 二 专用元件或不易用图形符号 表示清楚的结构，一般用半 结构式或结构式符号表示。; 一 、若有说明书，则按说明书逐一看，较易。 二 、若无说明书，只有一张图，就须依靠我 元件 们所具有的液压知识 的符号、 回路 功用、工作原理、特点等逐一分析， 搞清液压系统工作原理。 ;1 ）了解设备的功用、对液压系统动作和性能的要求，以及液压系统应实现的运动和工作循环 。 如：*组合机床—— 以速度控制为主 磨床 —— 以方向控制为主 液压机 —— 以压力控制为主 注塑机 —— 综合控制;2 ）初步分析液压系统图，并按执行元件数将其分为若干个子系统； 一般：“先看两头，后看中间” 3）对每个子系统进行分析：分析组成子系统的基本回路及各液压元件的功用与原理，弄清它们之间的相互连接关系；按执行元件的工作循环分析实现每步动作的进油和回油路线。 一般 “先看图示位置，后看其它位置” “先看主油路， 后看辅助油路” ;4）根据设备对液压系统中各子系统之间的顺序、同步、互锁、防干扰或联动等要求分析它们之间的联系，弄懂整个液压系统的工作原理。 5）归纳出设备液压系统的特点和设备正常工作的要领，加深对整个液压系统的理解。;;汽车举升机液压系统 ;QF02B型汽车举升机液压系统工作过程;汽车式起重机及挖掘机液压系统; 液压传动式汽车起重机的液压系统经常采用开式系统。现以国产QY－8型汽车??起重机来对汽车起重机液压系统作一个介绍。 图为该机液压系统图。起重机为全回转式，可分为 平台上部和 平台下部两 部分。上下部的油路通过中心回转 接头22 连接。;; 起升机构及回转机构均为ZM40型轴向 柱塞式液压马达驱动，此种马达转矩小，转速高，系高速小扭矩马达，在起升机构中，高速小扭矩马达通过圆柱齿轮减速器驱动卷筒转动。在架转机构中，高速小扭矩马达通过蜗杆减速器与齿轮传动机构驱动平台旋转。起重机吊臂的伸缩和变幅，分别由液压缸14和15一起驱动。; 各执行元件的动作由两组多路阀控制。 两联手动换向阀24和25 之间组成串连油路。可同时操纵前后支腿动作。在支腿液压缸上装有液压锁，以防止起重机作业时活塞杆因滑阀泄漏而自动缩回。 系统中的第II组多路阀，用来控制伸缩臂液压缸、回转与起升液压马达动作、多路阀中的四联换向滑阀组成串联油路。 在起重机中，起升、变幅和吊臂在重力载荷作用下自由下降。在起升、变幅、;和吊臂伸缩油路中，分别设置了平衡阀12、16、20以保持其平稳下降。此外平衡阀又能起到液压锁作用，也可能将吊臂与吊重可靠地支承住。 在起升机构中，还有常闭式制动器19。当起升机构工作时，由系统压力将制动器自动打开，液压马达停转时，在弹簧力的作用下自动上闸，这里的控制器仅作为停止器使用，以防止液压马达因内漏而造成吊重下降。; 起重机回转速度很低，一般转动惯性力矩不大，所以在回转液压马达的进回油路中，没有设置过载和补油阀。 系统中的压力控制，是由两组多路阀中的安全阀实现的。滤油器2装在液压泵排油路上，这种方式可以保护除泵以外的全部液压元件。 该机采用了定量泵系统，各机构的速度调节主要是通过改变发动机的转速，以改变液压泵的输出流量来实现。;1.自动变速器液压控制系统. 2.液压助力转向器; 3.汽车防滑液压控制系统; 4.汽车液压悬架系统.;动力源: 油泵 执行机构: (离合器,制动器)液压缸, 控制机构:调压阀,手动阀,换挡阀及锁止离合器控制阀.;1)油泵—定量泵;2)主油路系统;阀体的作用;2.组成元件结构与工作原理;;换档阀:;;;;;;2.液压助力转向系统;;液压动力转向器;右转向时;左转向时;转向油泵;汽车液压制动系统;;