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工作标准-材料、设备检查标准

京沪高速铁路JHJL-3标段 (DIK412+062~DK667+026.73) 监 理 工 作 标 准 ( 材料·设备 ) 编制: 审批: 京沪高速铁路工程监理三标项目部 二00八年五月二十五日 目 录 钢筋存放检查标准 1 水泥存放检查标准 2 原材料巡检细则 3 机械设备检查标准 7 表1 升降机检查标准 7 表2 电动吊篮检查标准 9 表3 钻孔机械检查标准 10 表4 搅拌机检查标准 11 表5 机动运输车检查标准 12 表6 龙门吊、桥吊、电动葫芦检查标准 13 表7 汽车吊检查标准 14 表8 挖掘机检查标准 15 表9 装载机检查标准 16 表10 龙门架类提升机检查标准 17 表11 混凝土泵检查标准 18 表12 木工设备检查标准 19 表13 钢筋弯曲、切断、调直、冷拉机检查标准 20 表14 机械设备保养维修检查标准 21 钢筋存放检查标准 1、钢筋进场后应立即取样检验,合格的可用于工程,不合格的立即清退。 2、经检验合格的钢筋应尽快运往工地安装使用,不宜长期存放。冷拉调直的钢筋和已除锈的钢筋须注意防锈。 3?、钢筋的存放须按不同的型号、规格、品种及使用工程部位、名称、编号、加工时间挂牌存放,不同类的钢筋不应堆放在一起,防止混用或错用。 4、钢筋的存放应建立专用库房,并架空20cm以上;施工现场临时存放应下垫上盖,防止受潮锈蚀。 5、钢筋原材或加工的半成品、成品不用时尽量少移动,避免破坏表层保护膜,加快锈蚀。 水泥存放检查标准 1、我监理标段正线施工只用散装水泥,故本标准仅适用于散装水泥。 2、散装水泥储存时间要尽量短,一般不宜超过3个月,流动罐储存散装水泥一般不宜超过1个月。?? 3、不同品种、标号和不同水泥企业的散装水泥应分罐(库)存放,不能混装。不同编号水泥应根据厂方提供试验报告单,分编号使用。 4、使用散装水泥应指定专人负责,严格进库、使用制度,并做好记录。 5、更换散装水泥品种、标号、生产企业时,对储罐(库)必须进行清罐(库)处理。?? 6、水泥储存罐(库)质量应符合要求,整体应密封,防止受潮。 原材料巡检细则 为确保京沪高速铁路工程的质量,提高管理水平,保证检测数据的准确、可靠、原材料是保证工程质量的前提,进一步发挥工程巡检在监理质量管理体系中的重要作用特制定本细则。 本细则参照京沪高速铁路建设总指挥部济南指挥部2008年发《管理文件汇编》、《建设管理办法》和京沪高速铁路监理三标项目部发(关于印发《监理管理体系》及《监理管理制度》的通知)制定。 工程监理试验对原材料巡检的基本任务是:检测工程所使用材料的质量是否符合合同有关的技术要求;检测工程结构和结构成品、半成品的质量是否满足设计和施工的技术要求;对不合格的原材料的进行监督清退,发现施工中存在的问题给予指正。 针对巡检的工作监理项目部成立了巡检管理小组,小组分工明确,责任清晰。小组成员如下: 组 长:陈如意 副组长:朱秀军 仇金庭 成 员:贺恩权 白秀峰 唐中国 李锡功 卢长顺 肖进强 田满才 陈向东 曾 雯 赵增芳 范立国 小组在总监理工程师的领导下,开展巡视和检测监理工作。 一.原材料质量监控制度 1 工程中使用的原材料(砂、石、砖、水泥、混凝土拌合物、钢筋、钢材、焊条、外加剂、有色金属、防水材料、保温材料、油漆涂料、沥青等),必须符合设计要求,并符合国家发布的规范、规程、法规和标准的规定。必要时可由业主组织承包、监理单位对生产厂家进行考察。 2 工程中使用的原材料,必须具备出厂合格证、材质和性能试验单。有些材料(如水泥、钢筋、防水材料、砼外加剂等)还应有国家权威检测机构出具的复试合格证书。 3 由业主直接供应的材料,进场后施工和监理单位应按有关规定对材料的质量进行试验检测验收,并作好记录。合格后方可用于工程;不合格时应及时向业主提出意见,必要时可向业主提出书面文件作为备忘录。 4除监理试验室应按施工单位抽样试验10%的比例进行见证试验和10%的比例做平行检验外定期和不定期的对现场使用的原材料进行巡检。 5 未经监理见证、平行检测试验或检测试验不合格的材料,监理人员不得签认,并应签发监理工程师通知单,限期将不合格的工程材料清理出场。 二、抽样工作制度 1 对工程质量检验、鉴定、产品生产许可证和仲裁等项工作负责组织抽取检验; 2 抽检样品由熟悉抽样业务的技术人员前往抽取,抽样人员必须熟悉抽样业务,抽样小组至少两人组成; 3 抽样人员必须严格按照标准规定,随机抽样,如实填写抽样报告单; 4 抽样人员要秉公执法,不循私情,在抽样过程中发现特殊制样的情况,抽样人员有权拒绝抽样,并将情况报告试验室主任; 5 检验的样品一经抽取,不得更换。 三、不合格原材料的管理制度

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