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第十六章 轴 §16-1轴的类型与材料 一、轴的功用和类型 轴是机器中的重要零件之一，用来支持旋转零件，如齿轮、带轮等。根据承受载荷的不同，轴可分为转轴、传动轴和心轴三种。转轴既承受转矩又承受弯矩，如图16-1所示的减速箱转轴。传动轴主要承受转矩，不承受或承受很小的弯矩， 如汽车的传动轴（图16-2）通过两个万向联轴器与发动机转轴和汽车后桥相连，传递转矩。心轴只承受弯矩而不传递转矩。心轴又可分为固定心轴（图16-3）和转动心轴（图16-4）。 图16-1 减速箱转轴 图16-2汽车传动轴 图16-3固定心轴  图16-4 转动心轴 按轴线的形状轴可分为：直轴（图16-1到图16-4）、曲轴（图16-5）和挠性轴（图16-6）。曲轴常用于往复式机械中，如发动机等。挠性钢丝轴通常是由几层紧贴在一起的钢丝层构成的，可以把转矩和运动灵活地传到任何位置。挠性轴常用于振捣器和医疗设备中。另外，为减轻轴的重量，还可以将轴制成空心的形式，如图16-7所示。 图16-5曲轴 图16-6挠性轴 1—动力装置，2—接头，3—加有外层保护套的挠性轴，4—其他设备，5—被驱动装置。 图16-7 空心轴 轴的设计，主要是根据工作要求并考虑制造工艺等因素，选用合适的材料，进行结构设计，经过强度和刚度计算，定出轴的结构形状和尺寸。高速时还要考虑振动稳定性。 二、轴的材料 在轴的设计中，首先要选择合适的材料