必修二51交通运输方式和布局课件.pptVIP

亚欧铁路大陆桥 第一、第二亚欧铁路大陆桥的起点和终点是哪里？ 亚欧大陆桥包括两条铁路线： 一条是西伯利亚大铁路，东起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，是亚欧大铁路运输的重要干线； 另一条是连云港——鹿特丹铁路，是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道。 * 磁悬浮列车 上海磁悬浮列车 * 21世纪理想交通工具 磁悬浮列车的原理并不深奥。它是运用磁铁“同性相斥，异性相吸”的性质，使磁铁具有抗拒地心引力的能力，即“磁性悬浮”。 磁悬浮列车可靠性大、维修简便、成本低，其能源消耗仅是汽车的一半、飞机的四分之一；噪音小，当磁悬浮列车时速达300公里以上时，噪声仅相当于一个人大声地说话，比汽车驶过的声音还小；由于它以电为动力，在轨道沿线不会排放废气，无污染，是一种名副其实的绿色交通工具。 目前，美国正在研制地下真空磁悬浮超音速列车。这种神奇的“行星列车”设计最高时速为2.25万公里，是音速的20多倍。它横穿美国大陆只需21分钟，而喷气式客机则需5小时。 * 我国30万吨级油轮 大型化—大型运输工具的装载量提高 海上巨型油轮：日本于1979年建成世界上最大的运油船舶（诺克·耐维斯号），其载重量达56万吨。 一般把25万吨级以上的油轮，称为超级油轮。 4、现代交通运输的发展趋势（二） * 集装箱运输 冷藏车 专业化—— 发展集装箱运输，可节省包装和仓库费用，便于实现作业机械化，保证货物在运输过程中的安全 4、现代交通运输的发展趋势（三） * 集装箱码头 集装箱运输:是货物运输中一种专供周转使用的大型金属容器。有利于实现杂件货物装卸的自动化和机械化，提高装卸效率，节省劳动力，加速车船周转，提高港口、车站的通过能力，并保证货物的质量，这种专业化运输，首先在美国出现，并形成热潮。 集装箱运输——国际间交通运输专业化的一种标志。 4、现代交通运输的发展趋势（三） * 世界交通运输的发展还有什么趋势？ 中国交通图 北京立交桥 网络化——不同运输方式各有长处和不足，由此形成了多种形式和不同层次的交通运输网，以充分发挥各交通运输方式的优势。 * 1.交通运输网 线： 铁路、公路、航道等 点： 港口、车站、航空港等 1)基本要素：交通运输网中的线和点。 二、交通运输布局 2)两种形式：单一运输网、综合运输网 3)三个层次：省级、大区级、国家级 * 交通运输中的线 铁 路 公 路 航 道 基本要素：交通运输网中的线和点。 二、交通运输布局 * 交通运输中的点 车站 码头 航空港 码头 * 运输方式 铁路 公路 内河水路 航空 管道 一种运输方式形成的运输网 铁路运输网 公路运输网 内河水路运输网 航空运输网 管道运输网 两种以上运输方式形成的运输网 铁路—公路运输网 铁路—公路—内河水路运输网 省级综合运输网 大区级综合运输网 国家级综合运输网 不同地域的综合运输网 交通运输网的形式和层次 基本形式 单一运输网 综合运输网 省 级 大区级 国家级 三个层次 各种交通运输方式相互交织成交通运输网，使世界各地的联系变得越来越便捷，越来越密切。 * 中国航空网 中国公路网 中国铁路网 1、中国交通运输网 交通运输线 交通运输点 构成要素 * 哈尔滨 大连 京 哈 线 北京 上海 九龙 广州 京 沪 线 包头 包 兰 线 成都 宝鸡 昆明 宝 成 线 兰州 乌鲁木齐 焦作 柳州 连云港 成 昆 线 贵阳 株洲 京 九 线 京 广 线 焦 柳 线 线 陇 海 兰新线 京包线 沪杭线 浙 赣 线 杭州 湘 黔 线 贵昆线 长 江 格尔木 吐鲁番 库尔勒 喀什 拉萨 青 藏 线 * 思考：交通运输线和点为何会如此布局？它们受到那些因素的影响和制约呢？ * 二、交通运输布局 2.影响交通运输布局因素 自然因素 经济因素 社会因素 技术因素 （地形、气候、水文、地质）：影响交通线路的分布 （资源、城镇分布、经济发展水平） （人口和民族分布、国防需要） ：克服自然条件对线路建设的障碍，保证交通安全 * 交通运输线(铁路、公路)建设的自然因素 区位因素 主要影响 自 然 因 素 地 形 平原 对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 山地 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 地质 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿越 气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径