我国交强险的利弊及存在的问题1.docVIP

摘要 机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保引险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。 随着我国汽车保有量的急速上升，交通事故发生的机率也在逐步攀高。针对这种情况车主给自己的爱车买份保险无疑是个不错的选择，因为保险可以将损失降到最点然而，我国于2006年颁布的《机动车交通事故责任强制保险制度》(以下简称交强险)自实施起就饱受争议。被强制买了交强险的车主们似乎对这种保险并不买账，社会上对交强险的各种质疑声也是此起彼伏，那么原因究竟何在呢？ 交强险是由保险公司对被保险机动车辆发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。实行交强险制度，是指通过国家法律强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险，以提高三责险的投保面，在最大程度上为交通事故受害人及时提供基本保障。经营交强险可给保险公司带来很多好处：带来丰厚的流动资金、带动商业车险业务的扩张、扩大市场份额和知名度。对经营交强险业务的保险公司，目前也存在许多困境：责任限额逐步提高、赔付成本逐年提高、费用率逐年上升。随着道路交通事故社会救助基金制度的不断完善，也将进一步增加交强险的运营费用。 　　财产险公司可以通过安排再保险，将其承担的部分保险业务转移给其他保险人。我国财产险公司对交强险业务安排再保险，可带来以下几点好处：(1)分散交强险风险。首先，地区性财险公司与其他公司通过再保险方式交换部分再保险业务，可以在地理空间上分散该类业务的风险；其次，财险公司通过超赔分保方式安排分保，可以把巨灾风险(如大型车队的交强险团单)转移给再保险分入人，以达到分散风险的目的。(2)便于安排分保。由于商业车险的投保人通常在同一家公司投保交强险，而商业三责险的保额往往与交强险的保额无缝衔接。财险公司将交强险和商业车险一起安排分保，具有更强的可操作性，也更容易被分入人所接受。(3)获得技术支持，提高承保能力。保险公司购买再保险，可取得再保险接受人的技术支持，改善自身经营管理，积累风险管理经验，增强竞争力。(4)补偿展业费用，提高偿付能力。财险公司以比例分保方式对交强险业务安排分保，可获得分保佣金收入，以补偿交强险当期的展业费用，提高公司的偿付能力。(5)有助于维持与分入公司间的良好关系。交强险业务每危险单位的保额较小，而商业三责险的保额位于交强险之上。财险公司在安排商业三责险分保的同时，也安排交强险业务的分保，有助于增强风险共担。