客车智能网联-企业服务总线数据应用.pptxVIP

客车智能网联— Bus intelligent data detection system The system is suitable for installation and application in buses, electric buses for OBD information and engine emission data collection, storage and transmission 企业服务总线数据应用 北京公交 互联网、车联网和物联网，现在的技术比原来要成熟很多了，客车、公交车的用户也急需信息化和智能化的方案。必须以全新的服务引导我们市场。 智能迭代 DB11/956-2017, DB11/1475-2017, DB11/1476-2017 排放要求 客车数据高效传输，通过三路CAN总线网络应对客车及新能源客车数据井喷式的爆发，客车数据已经变废为宝，企业重视程度加大 数据监控 2017年，客车行业受整体经济环境影响，市场形势更加复杂，而无论是国家对客运安全的重视加强，还是客车市场的表现疲软，客车行业供给侧改革、客车企业转型升级已迫在眉睫。 发动机 释放的信号 保护大气环境、降低排放污染，康明斯始终积极与合作伙伴和用户共商减排增效大计。 实拍康明斯的新款发动机 康明斯ISF系列3.8升轻型发动机，是面向未来的新一代超低排放、超高能效柴油机，功率范围覆盖107-168马力。这款发动机具有动力强劲、可靠耐久、结构紧凑、高效经济等特点，能够满足欧VI排放，京五认证,且燃油经济性为业界翘楚。---中国客车网 应用车型 客车 卡车 旅团车辆 改装车 北汽福田欧辉公交系列 福田欧曼 微公交、客运、旅游客车 校车、救护车 实车测试 主要工作： 整车CAN协议适配 精准数据支持请查看卡车物流运输智能终端CANBUS协议采集API接口协议，目前根据客户要求做了相应的数据处理 数据及API的功能性验证 通过开放的API接口协议，将数据上传至车厂、运营管理平台指定的IP地址和域名，并对汽车功能进行验证 制作 TBOX终端 研发和制造生产TBOX终端产品配套。 数据细节 车速 大气压力 发动机最大基准扭矩 发动机净输出扭矩 摩擦扭矩 发动机转速 发动机燃料流量 NOx传感器输出 SCR入口温度 DPF压差 空气流量MAF 尿素液位 反应剂余量 油箱液位 发动机冷却液温度 经纬度 CAN信息 通过接入汽车OBD接口采集柴油车型OBD数据，依据业务数据优先原则适配了北汽福田在北京站点所有新款康明斯发动机车型，并根据采集的数据对应API接口协议做全套数据测试验证，数据上本质上区别传统“两客一危”行驶记录仪。 详细数据如左表格信息 TBOX特点 总线架构 安装工艺 智能控制 整车匹配 省成本 应对3倍于传统电控发动机数据量的新能源公交车的唯一解决方案；32位汽车级ARM9处理器提供强大的运算能力 通过CAN连接ECU，形成数据网络；利用TBOX完全替代传统GPS，大幅提高了整车电器的安全性及数据量 对车身电器实现了智能化控制，可进行短路、断路、故障自诊断，提交故障代码 TBOX最多修改接线插头即可完成设计匹配,无需修改车辆布置结构,无破线,通用性极强，便于设计；满足不同车型兼容策略的要求 无需增加任何安装流程和工位,单人独立完成时间5分钟 数据传递高效，具有强大抗干扰能力，数据运行安全的CAN总线。通过三路CAN总线网络应对新能源数据井喷式的爆发，结合速锐得近10年汽车电子电气架构的经验积累，能做到数据传递的安全和高效。 服务案例 中电绿源 我们收获了客车技术上实现对整车控制单元数据的把控，基于数据为客户提供了公交的智能化和运营车辆管理智能化数据依据，包涵了的汽车故障诊断，总线数据采集和4G蜂窝网络的三大技术支撑。平台具备了智能调度，零部件安全生产，客车维护保养等多项业务开展，实现安全，经济，可维护，低成本运用。 福田客车 金龙,银隆 市场分析 预计2018年5米以上客车总销量约为24万辆，同比增长9%左右。其中，新能源客车同比增长20%左右，总销量预计12万辆(包括公交客车9万辆、座位客车1.5万辆、物流车1.5万辆);客车出口增长30%，出口量4万辆左右 互联网、车联网和物联网发展及现在的技术成熟推动了客车、公交车的信息化和智能化的方案进程。把车载信息的处理终端、车辆智能分析、远程的智能监控、管理后台，及乘客订车等车的审理系统打包在公交车上 实战经验 与中科院博士共同开发基于J1939协议的中通客车大数据应用，采用蓝牙采集数据,通过APP将数据传输至云端 速锐得科技成立 2011年 2008年 在上海为申龙客车提供柴油车发动机数据采集，采用J1939协议做车型适配 建立 THREAD LAB 2012年 涉及车型有江陵的