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绳索的系结、插接、操作及保养 绳索的系结、插接、操作及保养 绳索作业包括绳结、插接和滑车组穿绳作业等。船上使用的绳索有 三类。 纤维绳： 以植物纤维或合成纤维拧绞或编绞而成， 用作系泊缆、 吊物索等。合成纤维绳强度高、重量轻、寿命长，而且耐酸碱，20 世 纪 60 年代以来已广泛应用。钢丝绳：由若干整根钢丝绞制而成，有 的内有麻芯，多用作支索、吊货索、拖缆等。链索：通常以无档链制 成，比纤维绳、钢丝绳耐磨，用作长期系泊的系泊链，以及舵链、千斤 链、吊货链等。 绳结作业包括纤维绳打结、连接、系绑的方法。用于绳、缆、索具 的固定或连接，设备或货物的吊放，高空或舷外作业时的系缚等。绳结 作业要求打结迅速、牢固可靠、拆结方便、外型整齐美观。帆船时代的 绳结式样繁多，有 100 余种；现代船上使用的种类较少，比较实用的 有 10 余种。缩帆结:又称活头平结(图 1 a)。救生艇驶风时用此结捆 扎帆下脚，可缩小受风面积和降低帆的受风中心。双编结：用于两根 粗细不同绳索的连接。 将粗绳一端折成环眼， 细绳一端穿绕后收紧(图 1 b)。单套结:用于高空或舷外作业时系保险绳(图 1 c)。撇缆活结: 用以将撇缆临时系结在缆绳的琵琶头上(图 1 d)。架板结:架设跳板 时，系在跳板的两端(图 1 e)。升降结:用于高空作业时系留人坐板， 作业者可以自己控制升降(图 1 f)。旋圆双半结:用于船舶系泊带缆或 悬挂物体(图 1 g)。圆材结:用于临时拖曳或升吊圆材等细长物体(图 1 h)。丁香结:用于将绳索系扎在圆柱形物体或栏杆上(图 1 i)。鲁 班结:用于防止丁香结滑脱，加绕一圈(图 1 j)。?拖木结：用于拖曳重 和大的绳索作业包括绳结、插接和滑车组穿绳作业等。船上使用的绳索 有三类。纤维绳：以植物纤维或合成纤维拧绞或编绞而成，用作系泊 缆、吊物索等。合成纤维绳强度高、重量轻、寿命长，而且耐酸碱，20 世纪 60 年代以来已广泛应用。钢丝绳：由若干整根钢丝绞制而成， 有的内有麻芯，多用作支索、吊货索、拖缆等。链索：通常以无档链 制成，比纤维绳、钢丝绳耐磨，用作长期系泊的系泊链，以及舵链、千 斤链、吊货链等。 绳结作业包括纤维绳打结、连接、系绑的方法。用于绳、缆、索具 的固定或连接，设备或货物的吊放，高空或舷外作业时的系缚等。绳结 作业要求打结迅速、牢固可靠、拆结方便、外型整齐美观。帆船时代的 绳结式样繁多，有 100 余种；现代船上使用的种类较少，比较实用的 有 10 余种。缩帆结:又称活头平结(图 1 a)。救生艇驶风时用此结捆 扎帆下脚，可缩小受风面积和降低帆的受风中心。双编结：用于两根 粗细不同绳索的连接。 将粗绳一端折成环眼， 细绳一端穿绕后收紧(图 1 b)。单套结:用于高空或舷外作业时系保险绳(图 1 c)。撇缆活结: 用以将撇缆临时系结在缆绳的琵琶头上(图 1 d)。架板结:架设跳板 时，系在跳板的两端(图 1 e)。升降结:用于高空作业时系留人坐板， 作业者可以自己控制升降(图 1 f)。旋圆双半结:用于船舶系泊带缆或 悬挂物体(图 1 g)。圆材结:用于临时拖曳或升吊圆材等细长物体(图 1 h)。丁香结:用于将绳索系扎在圆柱形物体或栏杆上(图 1 i)。鲁 班结:用于防止丁香结滑脱，加绕一圈(图 1 j)。?拖木结：用于拖曳重 和大的圆木，为防止滑脱，在圆材结之后加打一半结(图 1 k)。?钩结: 用于将绳子悬挂在钩子上，下方悬吊重物(图 1 l)。?制索结：船舶靠 泊时，当系泊缆绞紧后，临时用制索绳或链在系缆上打一制索结，防止 缆绳打滑，然后从绞缆机上将系缆松下绕在缆桩上(图 1 m)。?救生索 结：又称花箍结，在救生艇架横张索下方的救生索上，分节打上此结， 以便手握脚踏，防止打滑(图 1 n)。 圆木，为防止滑脱，在圆材结之后加打一半结(图 1 k)。?钩结:用于将 绳子悬挂在钩子上，下方悬吊重物(图 1 l)。?制索结：船舶靠泊时， 当系泊缆绞紧后，临时用制索绳或链在系缆上打一制索结，防止缆绳打 滑，然后从绞缆机上将系缆松下绕在缆桩上(图 1 m)。?救生索结：又 称花箍结，在救生艇架横张索下方的救生索上，分节打上此结，以便手 握脚踏，防止打滑(图 1 n)。 插接作业： 将两绳分股相互穿插或将单绳绳头分股插入本绳干内的 连接方法。 插接法连接的绳的强度约比原绳低 5～30%， 比用一般绳结 连接的牢固，而插接处的直径增加不多。插接分短插接、长插接和眼环 插接三种。 短插接：连接两根粗细相同的绳索，插接段较短的接绳法。插 接段直径比原绳直径略大，不能作滑车绳使用。绳质不同，插接方法也 不同。纤维绳短插接是将两绳头松开，再将两绳各股交叉对好，逆各股 扭向压一股穿一股(图 2)。 钢丝绳短插接是将 A