万向节滑动叉工艺过程的设计.docVIP

摘 要 在工程机械和会去装置中，由于总体布置上的需要，都要用到万向传动装置。它的功用主要是在两轴不同心或有一定夹角的轴间传递动力，在工作中相对位置不断发生变化的两轴间传递动力。万向传动装置一般是由万向节和传动轴组成，有时还要有中间支承，发动机前置后轮驱汽车的变速器与驱动桥之间。当变速器与驱动桥之间距离较远时，应将传动轴分成两段甚至多段，并加设中间支承。 万向节是实现变角传递的机件，胜于需要改变传动轴线方向的地方。 万向节滑动叉就是将万向节叉和滑动花键副的一部分组合起来，使其成为一个零件，其特征是该万向节滑动叉为采用管材制作的万向节叉与滑动套为一体的整体式结构，其端部呈叉形结构，并没有两个十字销孔，用于安装十字万向节，在管内设有内花键，这种呈整体式结构的滑动叉，不仅加工容易、成本低，而且强度高，故其使用寿命与传统的万向节叉滑动套合件相比，有了成倍的提高。它的研究和使用可以简化万向节会去装置的结构，也满足功能要求，因此对万向节滑动叉的研究有极大的实际意义。 关键词：万向节滑动叉 零件 工艺规程 设计 目 录 绪 论……………………………………………………………………………………3 1. 零件的分析……………………………………………………………………………3 1.1 零件的作用…………………………………………………………………………3 1.2 零件的工艺分析……………………………………………………………………3 1.2.1 以Φ39mm孔为中心的加工表面…………………………… …………………3 1.2.2 以Φ50mm花键孔为中心的加工表面……………………………………………3 2. 工艺规程的设计………………………………………………………………………3 2.1确定毛坯的制造形式…………………………………………………………………3 2.2基面的选择……………………………………………………………………………3 2.2.1粗基准的选择………………………………………………………………………4 2.2.2精基准的选择………………………………………………………………………4 2.3制定工艺路线…………………………………………………………………………4 2.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定………………………………………6 2.4.1外圆表面……………………………………………………………………………6 2.4.2 外圆表面沿轴线长度方向的加工余量及公差………………………………… 6 2.4.3花键孔………………………………………………………………………………7 2.4.4 Φ39mm 二孔外端面的加工余量…………………………………………………7 2.5 Φ39mm 二孔外端面的加工余量……………………………………………………8 3. 夹具的设计……………………………………………………………………………8 3.1 问题的提出…………………………………………………………………………8 3.2 夹具设计……………………………………………………………………………8 3.2.1 定位基准的选择…………………………………………………………………8 3.2.2 切削力及夹紧力计算……………………………………………………………9 3.3 定位误差分析………………………………………………………………………9 结论………………………………………………………………………………………10 参考文献…………………………………………………………………………………11 致谢………………………………………………………………………………………12 绪 论 本毕业设计从零件的分析，工艺规格设计，及加工过程中部分夹具的设计三个方面，阐述了万向节滑动叉的设计与制造的全过程，尤其在工艺规程设计中，我们运用了大量的科学的加工理论及计算公式，确定了毛坯的制造形式，选择了基面，制定了工艺路线确定了机械加工余量、工序尺寸和毛坯尺寸，最后确定了切削用量及基本工时。 一、零件的分析1.1 零件的作用　　题目所给定的零件是汽车底盘传动轴上的万向节滑动叉，它位于传动轴的端部。主要作用一是传递扭矩，使汽车获得前进的动力；二是当汽车后桥钢板弹簧处在不同的状态时，由本零件可以调整传动轴的长短及其位置。零件的两个叉头部位上有两个Φ39mm的孔，用以安装该针轴承并与十字轴相连，起万向联轴节的作用。零件Φ65mm外圆内为Φ50mm花键孔与传动轴端部的花键轴相配合，用于传递动力之用。1.2 零件的工艺分析 万向节滑动叉共有两组加工表面，它们之间有一定的位置要求。现分述如下：1.2.1 以Φ39mm孔为中心的加工表面 　 这一组加工表面包括：两个Φ39mm的孔