云南小磨公路改扩建工程建设的项目安全监理计划.docx

云南小磨公路改扩建工程建设项目北京中通监理安全监理计划 编制： 审核： 北京中通公路桥梁工程咨询发展有限公司小磨高速改扩建工程第三驻地监理工程师办公室2015年11月目 录1、工程概述………………………………………………………………… 11.1 项目概况…………………………………………………………………… 11.2 沿线地理特征……………………………………………………………… 11.3 技术标准…………………………………………………………………… 11.4 主要工程类型及工程数量描述………………………………………………… 12、安全监理工作内容 …………………………………………………………22.1施工准备阶段监理工作内容………………………………………………22.2施工阶段监理工作内容…………………………………………………102.3 交工验收阶段监理……………………………………………………… 353、安全监理工作目标和安全监理工作原则………………………………………384、安全监理工作依据…………………………………………………………395、安全监理组织机构…………………………………………………………405.1 安全体系……………………………………………………………… 405.2 安全管理制度及保障措施……………………………………………… 406、工程安全监理工作程序……………………………………………………477、安全监理工作方法及措施…………………………………………………487.1 建立安全管理组织机构………………………………………………487.2 监督承包单位建立健全安全生产责任制度………………………………497.3 施工现场安全管理规定……………………………………………………517.4施工现场安全管理制度………………………………………………………518、安全监理工作制度 ………………………………………………………558.1 安全工作制度………………………………………………………… 558.2 监理人员学习培训制度…………………………………………………568.3 监理人员职业道德纪律……………………………………………… 569、安全监理工作守则和奖惩制度…………………………………………579.1监理工作守则…………………………………………………………… 579.2监理人员奖惩制度…………………………………………………… 5810、附则…………………………………………………………………… 581项目概述1.1 项目概况1．国家高速公路网G8511昆磨高速小勐养至磨憨段改扩建工程，是国家高速公路网G85银川——昆明公路的联络线G8511昆明——磨憨（口岸）的末段，是连接我国中部、西南及通向南亚、东南亚各国的公路通道。同时它也是云南省“9210”干线公路骨架网（9条放射线、2条环线、10条联络线）的联络线之一和云南省高速公路网中“七出省、四出境”公路主通道中连接东南亚、南亚国家的昆明——曼谷国际大通道，是规划的亚洲公路网的AH3线的一部分。本项目位于云南省西双版纳州景洪市、勐腊县境内，自然资源和文化资源十分丰富，气候环境十分独特，对沿线经济发展有较好的带动作用。小磨改扩建工程第JL3监理合同段范围内共分三个施工合同段，土建7合同（买卖河段）K56+400～K63+330；土建8合同（藤蔑山段）K63+330～K70+000；土建9合同（帕约段）K70+000～K79+940；全长23.5504km。1.2 沿线地理特征本合同段路线地处高原山区，山脉走向与区域地质构造线基本吻合，多为北西——南东向延伸，河谷的发育地质构造和岩性制约，构造对地貌形成起主导作用。本合同段海拔高程介于828.21～1349.85m之间，其中K63+330～K66+500段为构造溶蚀地貌，微地貌属买卖河河谷斜坡地貌；K66+500～K68+100段为切割中山地貌区，微地貌属买卖河河谷斜坡地貌；K68+100～K70+000段为切割中山地貌区，微地貌属斜坡地貌。1.3技术标准设计速度80Km/h，路基宽度12.25米。 1.4主要工程类型及工程数量描述桥梁42座（单幅计）其中大桥：8910.74米/27座 中桥：948.64米/13座路基挖方：185.1847万立方路基填方：8.9672万立方软基处治片石垫层：0.78648万立方软基处治碎石垫层：0.4517万立方软基处治碎石桩：0米/0处排水工程：3.3407万立方米（涵砌体及混凝土）防护工程：5.8665万立方米（涵砌体及混凝土）钢筋混凝土盖板涵：257.32米/13座钢筋混凝土盖板通道：71.73米/5座特长隧