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基于MDT平台的汽车覆盖件曲面造型 L引言 基于MDT平台的汽车覆盖件曲面造型 尤飞戴国洪施晓芳 学州技术l币范学豌机械工程系,江苏常州213001 现代汽车车身造型技术日趋成熟,车身造型必须 充分考虑空气动力学与美学要求,不仅要使汽车外观 赋予浓郁的时代感,而且要使表面光滑,美观,因此,对 汽车覆盖件的曲面造型提出了更高的要求.汽车覆盖 件的特点是材质薄,形状复杂(多为空间曲面),结构尺 寸太,表面质量高,所以覆盖件的曲面造型相当复杂. 在达到车身美观的同时,还要使覆盖件有一定的刚度, 就要在覆盖件上设计棱线,筋,凸包等,这就更增加了 型面的复杂性.曲面造型质量的好坏直接影响到覆盖 件的冲压性能,以及冲压模具的数控加工质量.在汽 车覆盖件模具CAD/CAM的曲面造型中,经常出现对 实际型面理解不透,而选用了不合理的造型方法.熊构 造的曲面不符合实际要求甚至会在后续的数控加工 中,出现加工过切和扎刀等重大问题.这既影响到汽 车覆盖件的质量和整车的美观.又影响车辆在行驶过 程中所受的阻力太小. 传统的车身设计方法是利用模型修配样板,将曲 线按样板绘到车身主图板上:所取样板在主图板上确 定空间表面时,要在三个视图方向上依据一般投影原 理反复多次修正逼近,以求得比较光滑的曲线显然 这种光顺车身曲线曲面的方法工作量太,而且精度差, 设计周期长.随着计算机辅助几何造型技术的发展, 及其在车身设计中的广泛应用.采用三坐标自动测量 技术直接将汽车模型的外表面若干离散点的坐标值测 出,然后将测量数据用于建立数学模型,利用计算机辅 助造型进行曲面设计.这样,不仅可以减少工作量,提 高精度,而且可以缩短设计周期. 2覆盖件的曲面造型 2.1MDT的曲面造型功能 MDT3.0软件是AcTODESK公司的CAD产品, 包括AutoCADR14,曲面造型,零件造型和部件装配 四大功能模块,可以进行三维实体造型,三维曲面的设 计以及零件的装配.MDT软件提供了可在PC机上 运行的,先进的曲面造型工具,结合了NURBS非均 匀有理B样条)技术,可以迅速地构造出流畅的,连续 的曲面.特别对于汽车覆盖件这样复杂的曲面,通过 曲面片的划分,再对曲面片进行缝合和拼接,来实现复 杂空间曲面的设计MDT软件三堆曲面造型功能可 以构造出拉伸曲面,旋转曲面,扫掠曲面,直纹曲面,U 向放样曲面,UV向放样曲面,圆角曲面和偏移曲面 等.其编辑方式有打断,截交剪切,曲面缝合,延展雠 面,比例缩放和全面编辑等: 22曲面造型的原理 曲面造型的重点在于由给出的离散点数据构造出 光滑过渡的曲面,使这些曲面通过或逼近离散点.目 前应用最广泛的是双参数曲面,就是将参数曲面看成 是由一条变曲线=(u)按某参数运动形成的轨 迹.在CAD/CAM系统中比较流行的几种参数曲面 有Bezier,B样条,CoonsNURBS等:曲面造型的方 法有两种:一是母线法,即将曲面看成一条变曲线按某 参数运动形成的轨迹,主要用于简单曲面的构造,包括 过渡面,偏移面,扫描面,直纹面,旋转面,放样面等;二 是曲面片法,即把曲面分成许多小的曲面片进行简单 曲面的造型,再进行拼接缝合而形成复杂的曲面.汽 车覆盖件都是复杂的空间曲面,不能用简单的一个曲 面来构造.首先,必颁根据覆盖件的形状和型值点的 位置,进行曲面片的划分.然后将每一个曲面片拟合 成形,再将曲面片进行拼接缝合,才能形成完整的覆盖 件型面: 2.3覆盖件的曲面片划分和拼接的原则 汽车覆盖件的形状相当复杂,无法进行整体的三 维曲面造型.必须先将这些外形复杂的覆盖件表面分 割成一定数量的曲面片进行造型,然后再把造好型的 曲面片按～定的约束条件进行拼接,从而得到完整的 覆盖件曲面.由于覆盖件曲面形状都是复杂的空间曲 面,而且要符合流线型和审美观的设计,因而很难用一 个比较固定的原则将其分割成相应的曲面片:即使对 同一个覆盖件曲面的设计,也往往因造型者的风格各 异而产生多种划分方式.所以,作者通过基于MDT 平台覆盖件曲面造型的长期实践,提出了对覆盖件曲 面划分曲面片的原则和拼接方法.曲面片划分原则包 括四个方面: (1)一片曲面片的曲率变化应尽量均匀,以提高生 2002年第5 成曲面的质量.尤其对曲率急剧变化的部位,必须做 分割处理.否则,按照已知型值点进行三次样条拟合 时,就会把曲率不连续的地方.强行按照二阶导数连续 的法则连接起来,这样形成的曲面必然出现波浪或皱 折. (2)简化相邻曲面边界的对应关系,以简化后续拼 接工作 (3)使分块后的型值点越少越好.当然要保证控制 曲面的形状. (4)尽可能用四边形区域分割整个曲面. 曲面片的拼接就是遵循一定的数学法则.把曲面 片一一拼合起来,再现设计者的曲面造型意图.在覆 盖件的曲面造型中.主要采取以下方法进行拼接