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裕融企業股份有限公司 Taiwan Acceptance Corporation 前言 Internal analyze 內在分析 Internal analyze 內在分析 (一)策略架構 (二)經營績效分析 (三)組織與管理政策分析 (四)策略困擾分析 1.財務結構 2.償債能力 3.經營能力 4.獲利能力 5.現金流量 (3)純益率 = 稅後損益 / 銷貨淨額 上升原因：經營成長之影響 下降原因：受卡債風暴及汽車銷售衰退影響 銷貨淨額部分由於變動幅度不大，所以純益率主要受稅後淨益之影響 Internal analyze 內在分析 Internal analyze 內在分析 (一)策略架構 (二)經營績效分析 (三)組織與管理政策分析 (四)策略困擾分析 1.財務結構 2.償債能力 3.經營能力 4.獲利能力 5.現金流量 (4)每股盈餘 = （稅後淨利 - 特別股股利） / 加權平均已發行股數 Internal analyze 內在分析 Internal analyze 內在分析 (一)策略架構 (二)經營績效分析 (三)組織與管理政策分析 (四)策略困擾分析 1.財務結構 2.償債能力 3.經營能力 4.獲利能力 5.現金流量 (1)現金流量比率 = 營業活動淨現金流量 / 流動負債 下降原因：營運成長致使應收票據及帳款開始增加 上升原因：受景氣影響，應收帳款大為減少 Internal analyze 內在分析 Internal analyze 內在分析 (一)策略架構 (二)經營績效分析 (三)組織與管理政策分析 (四)策略困擾分析 1.經營哲學 2.組織結構 3.股權結構 4.行銷政策 5.人力資源政策 6.股利政策 裕融公司公司 (TAC) 一向致力成為一個成功的企業，而一個成功的企業是能持續地為股東創造良好的投資報酬，能為員工提供一個良好的工作環境，同時能為所屬的社會有所貢獻企業要成為成功的企業，裕融公司公司仍有很多努力的空間。 Internal analyze 內在分析 Internal analyze 內在分析 (一)策略架構 (二)經營績效分析 (三)組織與管理政策分析 (四)策略困擾分析 1.經營哲學 2.組織結構 3.股權結構 4.行銷政策 5.人力資源政策 6.股利政策 兼顧多角化、集團化事業發展，有效解決組織結構之相關問題，並發揮公司資源，提升組織效能，落實企業永續發展。 Internal analyze 內在分析 Internal analyze 內在分析 (一)策略架構 (二)經營績效分析 (三)組織與管理政策分析 (四)策略困擾分析 1.經營哲學 2.組織結構 3.股權結構 4.行銷政策 5.人力資源政策 6.股利政策 股權比例達5%以上之股東或股權比例佔前十名之股東名稱，持股數額及比例： 76.50% 180,393,721 合計 0.53% 1,260,579 張秀蓮 1.38% 3,254,427 樂文實業股份有限公司 1.44% 3,393,360 富邦人壽保險股份有限公司 2.79% 6,572,716 劉妙郁 2.79% 6,587,842 國泰人壽保險(股)公司 2.85% 6,716,957 泛德投資股份有限公司 3.75% 8,838,682 威泰投資股份有限公司 3.80% 8,966,756 威文投資股份有限公司 3.88% 9,145,834 劉俊杰 53.29% 125,656,568 裕隆汽車製造(股)公司 持股比例 持有股數 主要股東名稱 Internal analyze 內在分析 Internal analyze 內在分析 (一)策略架構 (二)經營績效分析 (三)組織與管理政策分析 (四)策略困擾分析 1.經營哲學 2.組織結構 3.股權結構 4.行銷政策 5.人力資源政策 6.股利政策 未實行。 推廣 裕融公司公司為目前國內最大的汽車分期公司之一，配合的車廠及代理商除集團內之裕隆汽車及中華汽車 外，亦有國產. 馬自達.三信. 標緻........等，配合的經銷商除裕隆之所有經銷商外，其他更是遍佈全省及各廠 牌，如華菱. 馬自達. 順益. 匯豐. 國產. 中都. 南都. 國都. 北都. 國產........等各大經銷商。 通路 國產的新車大部分可以貸到買車價的8成~9成，進口車大部分只能貸到買車價的5成~7成，然而貸款利率會依照個人信用度的不同還有依據年齡、職業...等個人關係而有不同的貸款利率，大部分的利率由7%到15%不等。 價格 不論各廠牌之自用車、商業用車，只要沒有任何貸款或已將全部車款繳清完畢，均可利用來辦理原車融資貸款。 此外，針對想要購買中古車的客戶，提供貼心的中古車貸款服務。 1.合法節稅、減輕負擔