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监理实施细则 （路堑开挖） 编制： 审核： 批准： 西安铁一院/欧博迈亚 沪昆客专长昆湖南段三标监理站 二0一0年十二月十五日  目 录 一、工程特点及技术、质量标准 1 （一）、工程特点 1 （二）、技术、质量标准 1 二、 监理工作范围及重点 2 三、监理工作流程 3 四、监理工作控制要点、手段及目标 3 （一）、监理工作控制要点、手段 3 （二）、监理工作的目标 5 五、监理工作的方法和措施 6 六、细则随着工程进度还将根据实际情况进行补充和调整。 9 一、工程特点及技术、质量标准 （一）、工程特点 本标段起讫里程为DK167+155～DK259+915，正线长度92.8km,其中路基105段：12.868 km，路基长度占正线长度的13.87％。路基工点主要有路堤坡面防护及高路堤、浸水路堤、路堑坡面防护及深路堑、陡坡路基、软土、松软土及土质地段路堤、膨胀土(岩)路堑、地下水路堑、危岩落石地段路基、岩溶地区路基、岩堆地段路基等。 （二）、技术、质量标准 1、《工程监理委托服务合同》； 2、设计图纸及相关文件； 3、施工单位编制的各标段路基施工组织设计； 4、施工承发包合同； 5、材料设备供应合同； 6、与本项目有关的其它委托合同； 7、《建设工程监理规范》（GB50319-2000）； 8、《铁路建设工程监理规范》（TB10420-2007）； 9、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2005】160号） 10、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212—2005） 11、《客运专线铁路工程施工质量验收标准》（铁建函【1994】76号 12、《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》（科技基【2005】101号） 13、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基【2005】101号） 14、《铁路混凝土工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2005】160号） 15、《铁路混凝土强度检验评定标准》 16、《铁路路基土工合成材料应用设计规范》（铁建设【2006】117号 17、《铁路特殊路基设计规范》（铁建设【2009】116号 18、《铁路工程土工试验规程》（铁建设函【2004】121号 19、《铁路工程基桩无损检测规程》（铁建设函【1999】69号 20、《铁路工程岩石试验规程》（铁建函【1998】15号 21、 新颁《高速铁路工程测量规范》（铁建设【2009】196号 22、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB 10301—2009）, 23、《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB 10302—2009） 24、业主制定的有关规章制度、标准细则、文件及指示、批示、会议纪要等。 二、 监理工作范围及重点 路堑施工范围包括本标段路堑工程施工准备及施工全过程监理。根据监理规划的要求，对路基工程施工过程监理包括：施工准备阶段、控制点放样、工序过程质量控制、检验批验收、分项分部工程验收等；监理形式有资料文件审查、旁站监督，巡查以及对材料、试件的见证试验和平行抽检等。 重点；通过巡视、平行检验等方式对施工过程的工序进行检查监督，对施工进度进行重点控制。 三、监理工作流程 路堑开挖监理工作流程图 施工过程 监理工作 四、监理工作控制要点、手段及目标 （一）、监理工作控制要点、手段 路堑开挖前，首先核对地质资料，做好堑顶防排水设施,并对坡顶、坡面的危石、裂缝等其它不稳定情况进行检查，并根据情况采取措施妥善处理，保证施工安全。路堑开挖时自上而下进行，防止出现掏底开挖。路堑开挖后根据土石方调配方案进行调配。对影响边坡稳定的地面水和地下水及时采取措施引排，并在路堑的表面设置排水坡，以利排水,临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原排水系统顺接。 ①土质路堑开挖至设计标高后，对路基基床厚度内地层采用工程地质调绘、原位测试、电法物探，必要时进行钻探取样等方法，进行地基土地基条件的核查与检测，根据试验结果对不能满足基床动态稳定性要求的地段，按设计采取换填或其它措施进行地基加固施工。 ②硬质岩石路堑，采用松动爆破的方法开挖。根据路堑开挖区岩石的岩性、产状以及开挖高度，详细进行爆破设计，严格控制装药量，爆破后达到边坡和堑顶山体稳定，基床和边坡平顺、不破碎，边坡凹凸不平处用混凝土或浆砌片石补齐。爆破施工采用潜孔钻机钻孔，进行松动爆破，爆破施工时，纵向分段，竖向分层，逐层施工。破碎级配粒径符合A、B组填料要求后，用装载机、挖掘机挖装，自卸汽车运至填方地段利用。光面爆破开挖边坡。挖至路堑基床表层设计标高面时，采用浅孔爆破或孔底缓冲装药，控制用药量进行光面爆破。 路堑基床施工