高速公路桩基施工的方案.doc

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高速公路桩基施工的方案

目 录 一、编制说明 3 (一) 编制依据 3 (二) 编制原则 4 二 、工程概况 4 (一)工程简介 4 桩基工程数量表 5 (二)地震基本烈度 6 (三)自然条件 6 三、项目组织及施工人员情况 8 四、工期计划安排 10 五、施工方案 11 (一)施工准备 13 (二)护筒埋设 15 (三)泥浆的制备 16 (四)钻孔 18 (五)成孔 20 (六)清孔 20 (七)钢筋笼的制作、运输及安装 22 (八)安装导管 28 (九)二次清孔 28 (十)混凝土灌注 28 (十一)成品桩验收 32 六、质量控制体系 33 (一)工程质量保证措施 33 (二)工期保证措施 34 (三)工程质量保证技术措施 35 八、安全证措施 38 (一)安全目标 38 (二)安全教育 38 (三)施工现场安全措施 38 安全保证体系图 40 九、文明施工 41 (一)环境保护措施 41 (二)文明施工 41 桩基施工方案 一、编制说明 (一) 编制依据 1、x高速公路(x高速—x大道)工程施工第六标段招标文件,招标文件补遗书。 2、x高速公路(x高速—x大道)工程施工第六标段施工图设计。 3、现行的相关标准、规范、规程和指南。 (1)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) (2)、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003 ) (3)、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011 ) (4)、《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71-2006 ) (5)、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 (6)、《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ 053-94 ) 4 、天津市x高速公路(x高速—x大道)工程施工标准化技术指南。 5 、我单位有关工程技术、质量、安全、环保等管理办法。 6 、我单位拥有的科技成果、施工技术、机械设备、施工能力及相关工程的施工经验。 7 、根据踏勘现场、调查施工现场周边环境、了解和掌握施工现场实际情况;通过对施工环境、施工条件和自然条件的分析等资料。 (二) 编制原则 1、遵循招标文件的原则。严格按照招标文件要求的工期、质量等目标编制技术标文件。 2、 遵循设计文件的原则。严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准和相关规范要求。 3、 坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、环境保护、技术创新六位一体,精心设计,精心组织,精心施工。 4、 坚持科学性、先进性、经济性和实用性相结合的原则。 5、 整体推进,均衡生产,确保总工期的原则。保证重点,突破难点,质量至上的原则。 6、 优化资源配置,实行动态管理。 二 、工程概况 (一)工程简介 本标段为x高速公路(x高速~x大道)工程第六标段,桥梁起始桩号:K14+423.50~K16+527.00,桥梁长度2103.5m,面积85195.1 m2。其中钻孔桩共有合计延米,71996 声测管Ф68*3.5 m 632 1、地下障碍保护措施 在工程施工时拟采取以下措施,确保工程施工时地下各类管线的完好。 (1)、走访:主动到各相关的各类管线业主单位走访,了解施工现场各类管线的具体情况。 (2)、勘察:组织我公司项目部相关人员到工程现场实际勘察,地下管线的走向等情况。 (3)、探测:对地下结构范围作物探检测,进一步弄清地下管线情况。 当上述工作均证明在桩位处均无任何障碍后方能进行桩基钻孔施工。如发现管线则会同业主、设计、管线产权单位、监理等相关人员,制定出具体方法后再进行施工。 (二)地震基本烈度 本场地位于东丽区,根据《中国地震动参数区划图》(GB 18306-2001)的加速度分档原则,本工程场地地震动峰值加速度为0.15g,地震基本烈度为7度。依据《x高速公路工程场地地震安全性评价报告》(天津市地震灾害防御中心)的评价结论,本标段场地50年超越概率10%对应的地表水平加速度峰值为0.202g。 (三)自然条件 1、气象条件及地形地貌 本标段位于天津市东丽区,工程沿线经过农田及鱼塘等,场地地形较为平坦,属于温带季风型大陆性气候,全年温差较大,年平均气温在11.1~12.3度,气温由沿海一带向内陆逐渐降低,温差约2.0度左右。12、1、2月气温低于0度。全年最冷一月份平均气温-4度以下,极端低温在-20度以下,最热七月份平均气温在26度以上。 天津地区冬季最长,平均160天左右,春季较短,50~55天。年平均降雨量605.2mm,夏季占全年的70%以上,冬季降水最少,约占全年的2%,秋季大致占全年的12%,春季占9%;降水分布十分不均匀,且自北向南递减。历史上最大降雨量为1221.90mm;年平均蒸发量1029.8mm。 本场地涉及

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