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高速铁路沉降观测施工的方案
目 录
1
1.1 施工规范、标准 1
1.2设计文件 1
1.3相关文件 1
1
2.1线路概况 1
2.2主要技术标准 3
2.3工程特点 3
3、工程重难点分析 4
4、沉降变形观测 4
4.1工艺流程 6
4.2施工准备 6
4.2.1观测水准基点、工作基点的布设 6
4.2.2变形监测网的建立 7
4.2.3沉降观测具体要求 8
4.3观测断面及点的设置、元件布设 9
4.3.1桥涵观测断面及点的设置 9
4.3.2路基、过渡段观测断面及点的设置 12
4.3.3桥涵观测元件的选取、埋设 19
4.3.4路基观测元件的选取、埋设 21
4.4观测桩观测要求及频次 24
4.4.1连续梁观测桩观测要求及频次 24
4.4.2墩台观测桩观测要求及频次 24
4.4.3人工观测桩观测要求及频次 25
4.4.4自动观测桩观测要求及频次 26
4.4.5过渡段及横向结构物观测桩观测要求及频次 26
4.5变形监测数据采集与整理 27
4.5.1桥梁变形监测数据采集与整理 27
4.5.2路基变形监测数据采集与整理 28
4.5.3涵洞、框构变形监测数据采集与整理 29
4.6 综合评估与资料整理 29
5、 观测点元件的保护 30
6、沉降观测设备和人员组织 31
6.1沉降观测设备 31
6.2人员组织分工及职责 31
相关人员资质证书和仪器设备检定证书见附件。 31
6.3测量人员岗位职责 31
7、其他保证措施 32
7.1仪器管理 32
7.2监控量测内业工作技术要求 33
7.3资料分析过程及质量控制制度 33
7.4监控量测审核和审定制度 33
7.5质量控制制度和检查措施 34
7.6现场测试技术质量控制制度 35
7.7资料分析过程质量控制制度 35
7.8安全风险信息处理的管理控制措施 36
7.9安全风险预警的管理控制措施 36
7.10监控量测信息报送与反馈制度 36
8、安全保证制度 37
9、附件 37
9.1测量主要人员资质证书 37
9.2仪器设备检定证书 37
1、 编制依据
1.1 施工规范、标准
(1)《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)
(2)《高速铁路工程测量规范》(TB 10601-2009)
(3)《高速铁路路基工程施工技术规程》(Q/CR9602-2015)
(4)《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB 10302-2009)
(5)《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)
(6)《国家一、二等水准测量规范》(GB12897—2006)
(7)《铁路客运专线竣工验收暂行办法》(铁建设[2007]183号)?
(8)《工程测量规范》(GB0026-93)
(9) 高速铁路施工技术《施工测量分册》
1.2设计文件
1.3相关文件
(2)本公司积累的施工经验,拥有的技术装备力量、管理水平、工法及科技成果;
(3)现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况。
2、工程概况
2.1线路概况
表2-1:路基统计表
序号 起止里程 长度(m) 1 XXX014+530.12~XXX014+738.34路堤 208.22 2 XXX015+530.20~XXX017+392.22路堤 1862.02 3 XXX017+823.48~XXX018+883.00路堤 1059.52 4 XXX019+280.66~XXX019+626.50路堤 345.84 5 XXX022+230.61~XXX022+470.00路堤 239.39 XXX022+470.00~XXX023+105.00路堑 635.00 XXX023+105.00~XXX023+295.00路堤 190.00 XXX023+295.00~XXX024+140.00路堑 845.00 XXX024+140.00~XXX024+340.00路堤 200.00 6 XXX024+443.26~XXX024+850.00路堤 306.74 7 XXX024+850~XXX026+444.89新香坊北站 1594.89 表2-2:桥梁统计表 序号 工程名称 起讫里程 桥长(m) 孔/跨数 桥梁结构形式 1 6549.23 202 4*24+195*32+1*(48+80+48) 2 791.86 24 24*32 3 431.26 13 13*32 4 397.66 12 12*32 5 2604.11 79 67*32+6*24+1*(32+48+32)+1*(40+64+40) 6 103.26 3 3*32 表2-3:涵洞、框架桥统计表
序号 里程 涵洞类型 1
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