锅炉车蒸汽热洗工艺研究运行管理规范.pptVIP

锅炉车蒸汽热洗操作及运行管理 1）、控制参数——温度 热洗温度控制：热洗温度由低到高，按照“替液—融蜡—排蜡—巩固”四步法，避免管壁上的积蜡落入泵筒造成卡泵。 为了保障进入井筒的为蒸汽，需要锅炉车在地面对清水进行加热，考虑到清蜡效果和经济效益，将出口温度稳定在130-150℃范围（环江油区水的沸点在95℃左右），然后开始对井筒进行蒸汽热洗，根据现场经验，在此温度范围内蒸汽量足、锅炉车柴油消耗量最少。同时因为锅炉为直流锅炉，热效率较高，当温度处于低温状态（低于沸点 ）时需要消耗更大的燃料，自动调节系统需要不断的调节、控制燃烧器。 锅炉车蒸汽热洗操作及运行管理 2）、控制参数——压力 ——锅炉车出口压力 目前在用的锅炉车的额定压力为6MPa，实际运行中压力的波动范围为1-3MPa之间，当压力大于4MPa时需要停止热洗，检查锅炉车盘管情况，防止因结垢、腐蚀等造成锅炉老化而出现安全施工，故障。 ——油井入口压力 必须在套管入口、锅炉车出口，增压泵和截止阀前后安装压力表，量程选择1.6MPa，在热洗的过程发现压力突变的情况应立即停止热洗，检查原因并排除故障后才允许再次热洗。根据前期现场试验情况，侏罗系油井套气较小或无套气，热洗过程中压力无变化，低于0.1MPa。 锅炉车蒸汽热洗操作及运行管理 3）、控制参数——蒸汽排量 采用“长周期、小排量”热洗方式，小排量洗井由于排量小，洗井过程中，配合泵的抽吸作用，减轻了常规洗井所表现的“强制循环”现象，压井作用大大减轻。 现场合理控制锅炉车的排量，蒸汽的排量必须逐渐上升，严禁一开始大排量进行热洗。排量要求：1.0-1.5m3/h（第1h）；1.0-0.5 m3/h（第2h）；0.5 m3/h（第3h），整个蒸汽热洗过程中排量严禁超过3 m3/h。 锅炉车蒸汽热洗可行性分析及运行管理规范 二〇一三年十月 第七采油厂采油工艺研究所 一、 应用背景 二 、 锅炉车热洗原理 三 、 锅炉车热洗可行性分析 四 、 锅炉车热洗操作及运行管理 五、 锅炉车热洗效果分析 目 录 结蜡井存在分布范围广，各区块油井都存在不同程度的结蜡现象，结蜡严重的井所占的比列在不断的增加，甚至出现蜡块堵实油管的现象。具体表现为结蜡井数多、结蜡周期短、治理难度大的特点。 一、结蜡的机理 油层中原油处于高温、高压条件下，蜡完全溶解在原油中。原油从井底举升到井口的过程中，压力、温度随之下降，当压力、温度下降到析蜡点时，破坏了石蜡溶解在原油中的平衡条件，蜡晶微粒便开始在油流和管壁上结晶析出。原油的温度下降到析蜡点时，蜡晶微粒便开始在油流和管壁上析出聚集。 应用背景 二、主要治理措施 2007年以来，随着结蜡井的不断增多，井筒清防蜡治理思路由传统的 “以防为主，以清为辅”向“以清为主，以防为辅”转变，通过大力推广自能热洗工艺，逐步减少清蜡剂使用量。 （1）周期自能热洗清蜡工艺：主要针对伴生气量丰富，3口油井以上有水源的丛式井组。该工艺操作简单、清蜡成本低、不污染油层、清蜡效果好。 （2）井口投加清蜡剂：主要针对伴生气不足和偏远井组含水小于80%的油井井口投加清防蜡剂。该方法成本高，清防蜡效果不佳。 （3）井下防蜡工具：要针对偏远结蜡井、下封隔器的油井使用。 （4）常规热洗：作为一种补充手段，配合井口投加清蜡剂，对结蜡严重、位置集中的油井进行热力清蜡。 应用背景 三、锅炉车蒸汽热洗工艺应用背景 目前我厂热洗清蜡采用常规热洗和自能热洗两种：常规热洗清蜡方法费用高、返排周期长；自能热洗操作简单、清蜡成本低、效果好。但是由于自能热洗机受到水源、燃气的限制，具备自能热洗条件油井所占比例有限，特别是部分侏罗系区块，没有套气或套气太小，无法满足自能热洗条件，同时常规热洗和投加清蜡剂成本高、效果不理想等因素。因此需要寻找一种适合侏罗系油井的高效清防蜡技术。 应用背景 一、 应用背景 二 、 锅炉车蒸汽热洗工作原理 三 、 锅炉车蒸汽热洗可行性分析 四 、 锅炉车蒸汽热洗操作及运行管理 五、 锅炉车蒸汽热洗效果分析 目 录 锅炉是由锅和炉两个主要部分组成的。“锅”是指水汽系统，“炉”是指燃烧系统，锅与炉结合起来就成了锅炉。锅炉的作用是将燃料在炉中燃烧放出的热量传递给锅中的水，使水变成具有一定压力和温度的热力蒸汽。表征锅炉基本特征的参数是指锅炉产生蒸汽的数量、质量和经济性 锅炉车蒸汽热洗工作原理 一、锅炉的基本特征 锅炉车蒸汽热洗工作原理 1、锅炉的蒸发量 锅炉每小时产生蒸汽的数量，即为蒸发量，也称为锅炉的容量。蒸发量分为正常蒸发量和最大蒸发量，其中正常蒸发量是指锅炉在连续运行过程中，热效率最高时，每小时产生的蒸发量，又叫经济出力；最大蒸发量是指锅