城公共自行车服务提供标准体系.PPT

做好智慧城市标准促进绿色出行 住房和城乡建设部IC卡应用服务中心副总工程师 全国智能建筑及居住区数字化标准化技术委员会副主任委员 张永刚 2015年8月 汇报提纲 全国智标委简介 全国智能建筑及居住区数字化标准化技术委员会（SAC/TC426）是国家标准化管理委员会批准成立，住房城乡建设部负责业务指导的技术标准组织，主要负责智能建筑物数字化系统领域国家标准制修订工作，对口国际ISO/TC205 WG3工作组，围绕智慧城市、智慧社区、数字城管、智能家居、节能减排等方面开展关键技术标准研究及应用示范推广工作。 WG3：建筑控制 系统设计 智慧城市 国标委成立智慧城市推进组、总体组和专家咨询组。 国家智慧城市标准化总体组发布《中国智慧城市标准化白皮书》，关注国内外智慧城市的概念和发展现状，研究智慧城市建设的技术体系，分析智慧城市标准化工作现状，同时结合智慧城市建设实际需求，提出智慧城市标准体系框架和急需研制的重点标准建议，为推动我国智慧城市国家标准体系、重点标准制定等工作提供基础，提出工作建议。指导智慧城市的建设。 智慧城市 《住房城乡建设部办公厅关于开展国家智慧城市试点工作的通知》、《国家智慧城市试点暂行管理办法》和《国家智慧城市（区、镇）试点指标体系（试行）》，指标体系包括4项一级指标，11项二级指标，57项三级指标。 智慧城市 智慧城市是信息时代的城市新形态，是将信息技术广泛应用到城市的规划、服务和管理过程中，通过市民、企业、政府、第三方组织的共同参与，对城市各类资源进行科学配置，提升城市的竞争力和吸引力，实现创新低碳的产业经济、绿色友好的城市环境、高效科学的政府治理，最终实现市民高品质的生活。 汇报提纲 惠及民生，智慧城市交通先行 “要想富，先修路”，这是从改革开放以来流传的一句名言。的确，道路是否畅通、宽阔对该区域的经济发展速度具有至关重要的影响。而在城市化高速发展的今天，城际高速路交错，修路已经不足以满足人们对工作和生活质量的需求。交通作为智慧城市整体构造中的重要组成部份，已成为智慧城市建设最为迫切的需求之一。 城市综合交通信息化 本标准规定了数字城市一卡通互联互通系统要求、用户卡技术要求、交易流程、数据清分、数据接口要求、通信要求和信息安全等，以及标准中涉及的相应术语、定义、符号等。 本标准适用于互联互通城市间综合交通（公共汽车、地铁、轻轨、轮渡、出租车、公共自行车）、公用事业缴费、风景园林、社区/园区应用、停车场管理等领域应用。 汇报提纲 城市发展的“新烦恼” 住房和城乡建设部鼓励签署《中国城市公共交通周及无车日活动承诺书》和《中国城市无车日活动承诺书》的城市继续开展无车日等相关活动，并向全国设市城市发出倡议，在9月22日开展中国城市无车日活动，以实际行动促进节能减排，推动城市交通可持续发展。 你为“无车日”贡献了吗 绿色出行国家“支招” 2012年12月，国务院发布《关于城市优先发展公共交通的指导意见》；次年7月，国务院发布《关于加强基础设施的指导意见》。 2012年9月，由住房和城乡建设部、国家发改委和财政部联合发出的《关于加强城市步行和自行车交通系统建设的指导意见》 最后一公里 解决公交系统的“最后一公里”问题，还可以实现换乘功能，解决节点交通问题，从而提高公共交通的机动性和可达性；同时，发展公共自行车交通，相比公交、地铁成本低廉，成效显著，且节约道路资源，减轻停车压力，有利缓解市区日益突出的“行车停车难”问题。 汇报提纲 公共自行车行业在发展过程中遇到的困扰 1、行业发展混乱各自为政。 2、设备接口不一致，设备无法互联。 3、受理环境不规范。 4、没有形成良好的运营机制，实体间的互通难以实现。 目前在公共自行车领域还没有体系缺少统一的标准，因此公共自行车的发展遇到了很多困难 建立标准的积极意义 第一、标准化是优化服务流程、实现有效管理的基础 (一)、识别服务流程，固化管理要求 (二)、制定运行服务标准，推动规范服务 (三)、建立服务保障标准，促进服务效率提升 第二、建立服务标准体系是完善规范管理的有力保障 (一)、建立标准体系，为公共自行车发展提供标准化蓝图 (二)、制订企业标准是完善标准体系的重要措施 城市公共自行车 服务提供标准体系 服务提供标准体系（草案） 运营服务规范 服务质量控制规范 运行管理规范 服务评价与改进标准 布局设点标准 租车卡窗口服务标准 租还服务标准 自行车调运标准 热线服务标准 服务评价标准 服务改进标准 资源配置标准 行政管理标准 服务质量督查考核标准 投诉处理与纠正标准 城市公共自行车 服务保障