交通灯控制器课程设计基于51单片机交通灯控制系统.docVIP

课程设计名称 交通灯控制器设计 主要任务与 目标 通过设计一个交通灯控制器，掌握设计、调试单片机应用系统的方法。 任务涉及的知识点包括汇编（C51） 程序语言、MCS-51 单片机I/O 应用、中断与定时器应用、人机接口应用技术等。 主要内容与基本要求 要求设计的交通灯控制器完成以下功能： ①按照交通灯变化规律控制灯（4组，每组3个）的变化。 ②显示器显示倒计时，最后5秒闪烁。 ③能用键盘修改各个方向红灯/绿灯时间。 计划进度与安排： 布置任务，分析任务； （1天） 方案设计，相关知识学习；（1天） 硬件原理图设计；（2天） 软件设计；（3天） 软硬件调试；（5天） 撰写设计报告；（1天） 答辩。（1天） 实习地点 ： 15-202 指导教师 签 名 年 月 日 系 意 见 系主任签名： 年 月 日 基于51单片机的交通灯控制系统 摘要： 交通信号灯使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，故本系统采用单片机STC89C52为中心器件来设计交通灯控制器，模拟十字路口交通灯的各种状态显示以及倒计时时间。 本设计系统由单片机I/O口扩展系统、交通灯状态显示系统、LED数码显示系统、复位电路等几大部分组成。系统除基本的交通灯功能外，还具有倒计时显示、更改倒计时时间的功能，简单模拟了十字路口可能出现的一些状况。软件上采用汇编编程，主要编写了主程序、LED数码管显示程序、更改时间程序和延时程序等。 我们根据已有的实验电路板硬件连接图，编写程序，烧录并成功运行出结果，实现了对十字路口交通灯的模拟。 关键字： 交通灯，单片机，自动控制 一、总体设计方案 1.设计要求 程序开始运行先南北段通行、东西段禁止30s，后东西段通行、南北 段禁止30s，依此循环。 系统可以增减通行时间，通过两个按键“时间-”和“时间+”在已设定的30s基础上实现减10s或加10s。 设计目的 1) 了解交通灯管理的基本工作原理 2)熟悉STCT89C52的工作原理和应用编程 3)熟悉STC89C52并行接口的各种工作方式和应用 4)熟悉STC89C52计数器/定时器的工作方式 5)掌握多位LED显示以及数码管显示问题的解决 设计任务和内容 单片机采用用STC89C52芯片，使用发光二极管（红，黄，绿）代表各个路口的交通灯，用8段数码管对转换时间进行倒时（东西路口30秒，南北路口30秒，黄灯时间5秒）。 1) 使用protues软件绘制硬件电路图 2) 根据电路图编写实现设计内容的汇编程序 3) 软件仿真和实物调试 4.设计原理分析 1.1交通灯显示时序的理论分析与计算 一般情况下时间显示数码管显示30。此时南北段直行通行（绿灯）、东西段禁止（红灯）30s，南北段的数码管从30s开始倒计时，东西段方向数码管从25s开始倒计时，至最后5s时南北段绿灯变成黄灯闪烁，东西段依然禁止（红灯），两个方向数码管同时变成从5s倒计时。再后东西段直行通行（绿灯）、南北段禁止（红灯）30s，东西段的数码管从30s开始倒计时，南北段方向数码管从25s开始倒计时，至最后5s时东西段绿灯变成黄灯闪烁，南北段依然禁止（红灯），两个方向数码管同时变成从5s倒计时。再后变成东西段直行通行（绿灯）、南北段禁止（红灯）30s，这样循环下去。 1.2交通灯显示时间的理论分析与计算 倒计时显示利用定时器中断，设置TH0=TH1＝(65536-50000)/256，即每0.05秒中断一次。每到第20次中断即过了20*0.05秒＝1秒时，使时间的计数值减1，便实现了倒计时的功能。 状态灯显示中黄灯闪烁同样可以利用定时器中断。每到第10次中断即过了10*0.05秒＝0.5秒时，使黄灯标志位反置，即可让黄灯1秒闪烁一次。 1.3 更改交通灯时间原理与方法 P3.4和P3.5分别与按键通过共阴极连接，在单片机上电之前更改按键，上电后扫描P3口，根据P3口的状态确定红绿灯倒计时初始时间。上电之后更改时间，只能在下一个完整四个状态循环时实现。P3.4和P3.5的状态表： P3.4 P3.5 功能 初始时间 1 1 正常时间 30s 0 1 时间加10s 40s 1 0 时间减10s 20s 程序设计（时间更改和P1口亮灯部分）