机械设计课程设计--两级圆柱齿轮链传动减速器.docxVIP

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机械设计课程设计--两级圆柱齿轮链传动减速器

机械设计课程设计题 目: 二级减速器设计—带式输送机传动学 院: 机械与电子控制工程学院专业班级: 测控1001学生姓名: 学生学号:导教师: 2013 年 1 月 15 日目 录设计题目(传动方案对比确定)······································3传动系统的总体设计··············································5 电动机的选择··············································5 传动比分配和传动参数、运动参数的计算·······················5齿轮传动的设计计算··············································7 高速级齿轮设计············································7 低速级齿轮设计···········································11链传动的设计计算···············································16轴、键及联轴器的设计和校核······································18中间轴的结构设计···········································18高速轴的结构设计···········································21低速轴的结构设计···········································25减速器及其各部位附属零件的设计·································29箱体·······················································29各部位附属零件设计·········································31润滑方式的确定·············································32设计小结·······················································33计 算 及 说 明主 要 结 果设计题目设计一带式输送机传动用的二级圆柱齿轮展开式减速器。传动方案对比如下:(1)高速级锥齿轮仅由一端轴固定,运行时不稳定,易于产生噪音,严重磨损等,故不推荐。(2)带传动的传动比低,高速运行时单轴不稳定,且易打滑,故不推荐。(3)1—输送带鼓轮2—链传动3—减速器4—联轴器5—电动机两组直齿轮构成减速装置,且用链传动作为输入端,结构简单且稳定,故采用此种减速装置原始数据:输送带牵引力2.7KN输送带速度1.1m/s输送带鼓轮直径370mm注:带式输送机用于运送谷物、型砂、煤等;输送机运转方向不变,工作载荷稳定;输送带鼓轮的传动效率为0.97;工作寿命15年,每年300个工作日,每日工作16小时。完成的设计内容:(1)设计说明书 1份(2)减速器装配图 1张(3)减速器零件图 2张(4)指导教师安排的其他内容2 传动系统的总体设计2.1 电动机的选择2.1.1选择电动机类型和结构Y系列三相异步电动机有构造简单、制造使用方便、效率高、启动转速大、价格便宜的特点,因此选择Y系列三相异步电动机。2.1.2 确定电动机功率运输带机构的输出功率:联轴器效率:滚动轴承效率:7级精度齿轮传动效率:开式滚子链传动效率:输送带鼓轮传动效率:传动系统总效率:电动机所需功率:2.1.3 电动机转速通常情况下多选和根据电动机的功率和转速可选取电动机的型号为Y123S-4,参数如下:功率,空载转速,满载转速,直径2.2 传动比分配和传动参数、运动参数的计算2.2.1 传动比分配每级别传动的传动比在其推荐的范围内:圆柱齿轮传动:3-6 链传动:2-5总传动比为高速级传动比,为低速级传动比,为链轮传动比。取,则,2.2.2 传动参数和运动参数的计算,运动和动力参数计算结果整理于下表:轴名功率(P/kW)转速(r/min)转矩()电机轴5.5144036.47高速轴Ⅰ575中间轴Ⅱ590低速轴Ⅲ4853 齿轮传动的设计计算3.1 高速级齿轮的设计3.1.1 选择齿轮类型、精度等级、材料(1)选用直齿圆柱齿轮传动。(2)减速器为一般工作机器,速度不高,故选用7级精度

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