客货共线铁路隧道质量陷整治专项施工方案.docxVIP

目 录 一、 编制依据、原则及主要技术标准 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制情况及目的 1 1.3 编制原则 2 1.4 主要技术标准 2 二、 隧道工程简介 3 2.1 xx隧道 3 2.2 xx隧道 3 2.3 xx隧道 4 2.4 xx隧道 4 2.5 xx隧道 4 三、 隧道工程质量缺陷整治方案及整治进展情况 4 （一）隧道A类问题缺陷原因分析及整治 5 3.1隧道A类裂缝处理方案 5 (1)原因分析 5 (2)整治措施 5 3.2衬砌空响、欠厚整治方案 7 (1)原因分析 7 (2)验证方法 8 (3)整治措施分类方法 8 (4)注浆施工工艺 9 (5)拆换处理工艺 13 (6)YE25-5涨壳式预应力锚杆施工工艺 16 (7)不密实引起空响处理措施 18 （二）隧道B类问题缺陷原因分析及整治 18 3.3 衬砌施工缝不稳定块和施工缝整治方案 18 (1)原因分析 18 (2)整治措施 19 (3)施工注意事项 20 3.4 衬砌非贯通性普通裂缝整治方案 20 (1)原因分析 20 (2)整治措施 20 (3)干缩裂缝等混凝土表面非结构性裂缝处理 20 (4)施工注意事项 21 3.5 钢筋外露与保护层不足的整治方案 22 (1)原因分析 22 (2)整治措施分类方法 22 (3)钢筋外露和保护层不足的处理措施 22 (4)施工注意事项 23 3.6 渗漏水整治方案 24 (1)原因分析 24 (2)整治措施 24 3.7 蜂窝、麻面和气泡现象整治方案 25 (1)原因分析 25 (2)整治措施 25 (3)施工注意事项 26 3.8 隧道衬砌嵌异物及砂浆修补整治方案 26 (1)原因分析 26 (2)整治措施 27 四、总体施工组织安排 27 4.1 总体目标 27 4.2 隧道缺陷分类统计表 27 4.3 组织机构及职责分工 27 4.4 施工人员及设备安排 29 4.5 施工队伍组织及施工工期计划 30 五、工程线施工作业安全保证措施 30 5.1工程线施工应符合下列要求：  30 5.2安全防护注意事项  33 5.3防护人员工作的基本要求  34 5.4防护人员上岗“十不准”  34 六、施工效果检查方案 35 七、质量保证措施 35 八、安全保证措施 37 九、环保、水保措施 38 一、 编制依据、原则及主要技术标准 1.1 编制依据 1.《深茂铁路XX至XX段隧道缺陷整治指导性设计图》 2.《深茂铁路XX段隧道质量缺陷整治方案专家评审会意见》 3.《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）； 4.《高速铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR9604-2015）； 5.《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）； 6.《铁路隧道防排水技术规范》（TB10119-2000）； 7.《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331-2009）； 8.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）； 9.《铁路混凝土工程施工技术规程》（QC/R9207-2017） 10.《地下工程防漏治理技术规程》（JCJ/T212-2010）； 11.《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2013）； 12.《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）； 13.《高速铁路桥隧建筑物修理规则（试行）》2011版； 14.《铁路运营隧道衬砌安全等级评定暂行规定》（铁运函[2004]174号）； 15.深圳至茂名铁路XX段隧道设计图及参考图； 16.第三方检测报告及肇庆工务段提前介入检查发现问题库； 17.《关于补充完善深茂铁路XX段隧道缺陷整治指导性方案的会议纪要》 1.2 编制情况及目的 根据2018年XX月XX日深茂公司所签发的《关于补充完善深茂铁路XX段隧道缺陷整治指导性方案的会议纪要》对该原方案进行修订。新建铁路深圳至茂名铁路XX段站前工程JMZQ-XX标段隧道共五座，分别为XX隧道、XX隧道、XX隧道、XX隧道及XX隧道；本整治方案适用于上述隧道工程质量缺陷的整治提供理论依据，指导隧道工程质量缺陷全过程整治作业，使隧道工程质量缺陷整治满足设计、规范及运营安全的要求，并预防整治施工中安全质量事故的发生，确保质量缺陷整治施工顺利进行。 1.3 编制原则 本着彻底整治、不留隐患的原则，确保整治后达到设计、验收标准及铁路后期运营安全要求，在确保施工安全、施工质量的前提下，加快隧道缺陷整治进度，按时完成。 1.4 主要技术标准 深茂铁路隧道为双线隧道，设计行车时速200km/h。隧道建筑限界及衬砌内轮廓采用《时速200公里客货共线铁路双线隧道复合式衬砌（普通货物运输）》（通隧（2008）1202-09）图中界限及内轮廓。线间距为4.4m时隧道（轨面以