嵩明～昆明高速公路第7合同段填深挖安全专项施工方案.docVIP

国家高速公路网G85重庆至昆明高速公路 嵩明（小铺）～昆明高速公路第合同段 K4+300～K+476.35 高填安全专项方案 中交一公局公司云南嵩昆高速公路第合同段项目经理部 201年月日目 录 一、工程概况 - 3 - 1.1 工程概况 - 3 - 1.2 技术参数 - 3 - 1.3 施工平面布置 - 3 - 二、编制依据与原则 - 4 - 2.1 编制依据 - 4 - 2.2 编制原则 - 5 - 三、施工计划 - 5 - 3.1 施工进度计划 - 5 - 3.2 设备计划 - 5 - 四、施工方案 - 6 - 4.1 高填路堤施工 - 6 - 五、危险源的识别及评价 - 15 - 5.1 危险源风险分析 - 15 - 5.2风险估测 - 20 - 5.3风险评估结论 - 24 - 六、施工安全保证措施 - 24 - 6.1 组织保证措施 - 24 - 6.2 技术保证措施 - 32 - 七、应急预案 - 41 - 7.1 编制依据 - 41 - 7.2 编制目的 - 41 - 7.3 适用范围 - 42 - 7.4 工作原则 - 42 - 7.5 应急领导机构和职责 - 42 - 7.6 报警和监控报告程序 - 44 - 7.7 灾害的预防及应急措施 - 45 - 7.8 监督管理 - 48 - 7.9 保护措施程序 - 49 - 7.10 信息发布 - 49 - 7.11 培训宣传和演练 - 49 - 7.12 应急结束 - 49 - 7.13 后期处置 - 50 - 八、劳动力计划 - 50 - 九、附图 - 50 - 高填路基安全专项方案 一、工程概况 1.1 工程概况 本工程为嵩明（小铺）至昆明段第合同段，路线总长6.km，起讫桩号为K4+300～K+476.35。主线采用双向六车道高速公路标准建设，整体式路基宽度33.5m，分离式路基宽16.75m。 本项目填方高度大于15m的高填路堤段落段具体见表1-1。 附图1：高填路段平面位置示意图 表1-1 高填路堤一览表 序号 起讫桩号 长度 （m） 最大填方高度 （m） 路堤平均 填土高度（m） 工程量 土方 （万m3） 土工格栅 （m2） 冲击碾压 （m2） 1 K4+250～K4+340 90 19.93 17 6.4 21837.6 34440 2 K51+430～K+950 520 12.63 15 1.3 35490 56650 3 K51+950～K+040 90 32.14 27 14.4 34781.4 65338.2 4 ZK47+205～ZK+310 105 19.71 17 5.1 19687.5 22075.2 5 ZK51+420～ZK+830 410 12.85 10 5.5 27982.5 23780 6 ZK51+930～ZK+090 160 31.9 25 5.9 24506 33895 1.2 技术参数 1、高填路堤 (1)原地面处理：30cm碎石+30cm碎石土。 (2)冲击碾压：路基下路堤部分每2m采用冲击式压路机补压20遍，同时对94补压20遍。 (3)土工格栅：路床顶下m和路面下10m处，铺设土工格栅。 (4)1级边坡坡比1:1.75，采用拱形骨架防护；2级边坡坡比1:1.5，采用人字格护坡防护。1.3 施工平面布置 1、施工便道 本合同段施工便道可分为段： 第一段桩号为～K+680：该段是利用，位于主线路基侧，长公里在K+370处有一条长的拌和站及钢筋场辅助便道第段桩号为K+018～K+506：该段是利用原设计改线道路，长公里。便道在主线K4+740左右处跨线， 第段桩号为K+506～K+476：该段是利用当地的机耕道路，长2.公里。K+506～K+380位于主线路基左侧，+380～K5+890在主线K+010处跨线而过，至便道终点位于主线路基右侧。附图：平面布置图2、取、弃土场 (1)号取土场：位于K7+150左侧00m，占地7.06亩，提供全线路基填方，取土数量万方。 (2)弃土场：共2个弃土场。 K47+150段路基右侧100m，占地约亩，供K4(标头)至K4+600(经开区起始处)段路基弃土容量约为万方。 号弃土场K51+700右侧200m，占地面积约亩，供K4+544(清水沟1.2号桥)至K+468(标尾)段路基弃渣，容量约为万方。二、编制依据与原则 2.1 编制依据 (1)《建设工程安全生产管理条例》； (2)《云南省公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案安全管理办法》； (3)《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）； (4)《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； (5)《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； (6)《建