路侧智慧车管理泊车解决方案.docxVIP

路侧智慧停车管理解决方案目 录1 方案概述61.1 方案背景61.2 存在主要问题61.3 需求分析72 方案总体设计82.1 建设目标82.2 设计原则92.3 设计依据102.4 停车场景总揽122.5 平台总体架构132.6 系统逻辑架构132.7 系统功能架构153 车位检测系统153.1 基于地磁车位检测系统153.1.1 检测原理153.1.2 系统组成163.1.3 系统架构173.1.4 系统功能设计183.1.5 安装方式183.2 基于视频车位检测系统（产品暂未发布）193.2.1 检测原理193.2.2 系统组成223.2.3 系统架构243.2.4 系统功能设计243.2.5 安装方式303.3 采集系统比较304 停车诱导系统314.1 系统描述314.2 系统结构324.3 停车诱导系统组成324.3.1 信息采集单元324.3.2 信息处理单元324.3.3 信息发布单元334.4 停车诱导系统架构334.5 停车诱导系统功能设计344.5.1 诱导屏管理基本功能344.5.2 中央控制系统354.6 诱导屏部署方案374.6.1 交通诱导屏部署原则374.6.2 屏体尺寸的选择原则394.6.3 屏体类型和颜色的选择原则394.7 交通诱导显示屏分类395 车位管理与智能收费系统405.1 车位管理与智能收费系统组成405.2 车位管理与智能收费系统架构415.3 车位管理与智能收费系统功能设计415.3.1 计费管理415.3.2 收费管理435.3.3 黑名单管理445.3.4 查询管理455.3.5 统计管理455.3.6 收费人员管理456 停车执法处理系统456.1 停车执法处理系统组成466.2 停车执法处理系统功能设计466.2.1 违法停车管理466.2.2 多次未缴费管理466.2.3 数据审核466.2.4 数据上传466.2.5 短信通知466.2.6 统计管理476.2.7 查询管理477 数据交换系统477.1 数据交换内容477.2 数据交换系统特点487.3 数据交换方式487.3.1 基于Web?Services服务的方式497.3.2 基于数据库接口的方式497.3.3 基于文件交换的方式497.4 数据交换系统组成507.5 数据交换系统架构507.6 数据交换功能设计517.6.1 数据源管理517.6.2 设置管理517.6.3 数据交换管理517.6.4 传输控制517.6.5 开放性web Services接口527.6.6 消息管理527.6.7 监控管理528 客服系统528.1 客服系统组成538.2 客服系统架构538.3 系统流程548.4 客服系统功能设计548.4.1 投诉受理548.4.2 投诉处理558.4.3 投诉反馈568.4.4 投诉信息分析及报表生成569 停车APP579.1 功能介绍579.2 功能界面5810 产品选型6010.1 地磁6010.1.1 地埋式无线地磁车感器6010.1.2 地埋式无线地磁车感器6710.1.3 无线节点控制器7010.2 室外泊车一体机（产品暂未发布）7410.2.1 产品概述7410.2.2 产品特点7410.2.3 产品参数7410.3 手持智能终端（产品暂未发布）7410.3.1 产品概述7410.3.2 产品特点7410.3.3 产品参数7410.4 违章停车检测球机7410.4.1 产品概述7410.4.2 产品特点7510.5 停车诱导屏（选配）7510.5.1 产品概述7510.5.2 产品特点7510.5.3 产品参数7511 方案效益7711.1 有效解决市民出行难问题7711.2 完善城市停车公共服务体系7711.3 推动数字化交通管理体系和数字化城市的建立77方案概述方案背景随着城市机动车保有量迅猛提高，交通拥堵、停车困难、乱停乱放、事故纠纷、车辆安全、环境污染等交通相关的问题日益严重，特别交通“停车难”日益成为制约城市经济与社会发展的“瓶颈”；如何改善交通的现状及解决停车难的问题受到了市政府、相关领导的高度重视与民众的极大关心。鉴于此，有必要对城市的道路、交通、停车进行统一的规划、优化和管理，充分挖掘城市停车资源，特别是科学合理拓展路边占道停车资源，并通过对路边占道停车合理收费这一经济杠杆实现停车资源高效利用，为全市交通、停车提供高效、方便、有序的服务，从而改善城市的交通拥堵和停车困难。存在主要问题目前国内停车问题主要存在于大城市中心区，在众多的停车问题中，路测停车问题尤为突出。合法停车位严重不足导致机动车的乱停乱放，管理单位还是依靠大量人工管理，导致停车资源不能有效使用和扩大投资再利用，也经常出现人为管理上的矛盾和收费舞弊行为，甚至引发不和谐的社会负面影响。