轨道站机电安装及设备区修子单位工程质量自评报告.docVIP

宁波市轨道交通1号线一期工程JD1103标 江厦桥东站机电安装及设备区装修子单位工程 质 量 自 评 报 告 中铁二局集团电务工程有限公司 目 录 一、工程概况 1 二、合同完成情况 1 三、施工过程中的质量控制 4 四、工程资料情况 7 五、工程质量自评情况 7 六、关键部位节点验收及整改情况 8 七、完成情况 10 一、工程概况 宁波市轨道交通1号线一期工程JD1103标江厦桥东站车站设备安装及设备区装修工程包括车站及所辖区间低压配电及动力照明系统、给排水及消防系统、通风空调系统、综合监控系统、火灾自动报警系统（FAS）、环境与设备监控系统（BAS）、门禁系统、车站综合管线、车站设备区装修工程的设备安装、试验、开通、保修期服务以及乙供设备材料的供货和对运营维护员工提供技能培训，运营维护支持。 隧道工程设计研究院有限公司、 1.1低压配电与照明系统安装、调试； 1.2弱电系统安装、调试； 1.3给排水及消防系统安装、调试； 1.4通风空调系统安装、调试； 1.5房屋建筑及装修工程； 1.6车站地盘协调管理。 2、验收范围 合同内所包含的机电设备安装及设备区装修工程。 3、工程实体及资料整理完成情况 江厦桥东站设备安装及装修工程于2013年6月15日开工，于2014年3月8日工程主体基本完成。施工过程中得到了业主、监理公司、设计单位、宁波市市政公用工程安全质量监督站等单位的大力支持，克服了土建场地移交滞后、站内湿度大、通风条件差、工期紧、交叉施工多、协调难度大等困难。通过精心组织，合理优化施工顺序，积极抢工，本工程合同内部分己基本完成。本工程在施工过程中满足了不同阶段关键工期，主要关键工期有： 2013年11月15日进行了车站弱电房的移交； 2013年12月1日完成了车站强电房的移交； 2013年12月逐步开始调试工作； 2014年3月10日进行分部分项验收检查。 合同内工程，完成情况如下表所述： 序号 分部工程名称 目前完成情况 实现功能情况 1 通风空调 已完成该分部工程所属大小系统风管、保温、设备、阀件及连接安装，形成系统 调试完成，实现站级功能 2 给排水及消防 已完成该分部工程所属管网、设备、附件安装 调试完成，实现站级功能 3 低压配电及动力照明 已完成该分部工程所属低压配电柜、环控柜、各类电箱、插接母线、灯具、线缆敷设 调试完成，实现站级功能 4 综合监控 已完成该分部工程所属机电设备的实时集中监控功能和各系统之间协调联动功能 4.1通风空调专业： 4.1.1完成车站隧道通风系统（隧道风机、轨道排热机）试运行调试，启动正常；车站大系统、小系统（空调器、送排风机、排烟风机）设备经8小时试运行单体状态良好，各系统总风量符合设计值，公共区、设备区风口风量达到平衡，排烟风口风量5.2m/s，风量满足设计、施工规范、消防验收要求。 4.1.2噪声满足设计要求：公共区最大为62Db，满足≤70Db的要求；冷水机房及通风空调机房为79Db，满足≤90Db的要求。 4.1.3空调水系统管道试压、冲洗均已完成。多联机相应的调试也完成，试运行状态良好。 4.2给排水及消防专业： 4.2.1车站内电动蝶阀开闭工作正常，并能通过BAS系统远端控制监视其工作状态。 4.2.2车站内消火栓设置满足设计要求。 4.2.3车站各泵房潜水泵均能通过液体自动控制，互为备用，依次工作，并能通过BAS系统远端控制监视其工作状态。 4.3低压配电专业： 4.3.1各回路接线按照规程规范及设计图施工，按要求进行控制电缆编号，接线正确，连接可靠；电缆芯线和配导线的端部均标明其回路编号和用途，导线及电缆绝缘良好，均大于1MΩ，全部符合设计要求。 4.3.2电源切换及各配电、动力系统的控制功能已实现并正常运作。 4.3.3车站接地电阻小于0.5Ω，满足设计和规范要求。 4.3.4各照明系统经过8小时满负荷运行，各回路电流符合图纸要求，运行过程无故障。 4.4综合监控、FAS、BAS、门禁专业： 4.4.1综合监控：完成了综合监控系统主体工作状态验证及关联系统接口的功能验证，综合监控对关联设备操控和信息查阅功能符合技术要求。 4.4.2 FAS专业：火灾自动报警系统单体调试（包括控制盘、探测器及手动报警按钮、报警电话及电话插孔）已经调试完毕，完成感温电缆测试；与自动灭火系统进行了接口调试；与BAS完成通信接口调试。系统通信无故障，信息反馈准确无误。 4.4.3 BAS专业：BAS完成就地控制箱\控制柜校线，完成BAS系统上电检测，完成BAS与低压接口调试，完成BAS与EPS接口调试，完成BAS与冷水机组接口调试，完成BAS与扶梯接口调试，完成BAS与FAS接口调试，完成BAS与给排水水泵控制接口调试。与各系统接口调试通信测试准