道路工程线桥监理实施细则.docVIP

XXXX大道段道路工程 大道跨线桥编制人： 审批人：编制单位： XXXX大道段道路工程监理部 一、工程概况 1.1 总体概况大道北延段位于市，是辅助区内一条南北向的城市主干道，设计为城市主干道级，线路全1500m。在线路穿越大道西延～K0+451.5。基础设计参数 1#桥采用五跨等截面连续箱梁结构。根据覆土情况，基础形式为A0桥台采用重力式桥台接桩基的形式，A5桥台采用重力式桥台；桥墩基础采用群桩接承台形式，桩基础均按端承桩进行设计。A0桥台、P1～P4#墩台桩基础共26根，各桩长详见表墩（台）号 桩长(m) 桩径(m) 单墩根数(根) A0 49 1.5 10 P1 46 1.5 4 P2 36 1.5 4 P3 25.5 1.5 4 P4 19.5 1.5 4 各墩台的承台及基础墩（台）号 结构尺寸(m) 结构形式 A0承台 19*7.72*2 C30钢筋砼 P1承台 6*2.5*2.5 C30钢筋砼 P2承台 6*6*2.5 C30钢筋砼 P3承台 6*6*2.5 C30钢筋砼 P4承台 6*2.5*2.5 C30钢筋砼 A5桥台基础 19*9.72*3 C20砼 地质概况 该桥场地土层主要为第四系全新统素填土（Q4ml）、残坡积粉质粘土（Q4el+dl），下伏基岩为侏罗系中统新田沟组（J2x）页岩、砂岩和侏罗系中下统自流井组（J1-2z）泥岩、砂岩，夹透镜状灰岩。 二、桥梁下部结构质量监理 钻孔灌注桩的质量监理 质量控制的目标值 成孔工艺合理、经济，清孔质量、孔底质量符合要求，孔底沉淀层厚度满足设计、规范要求。 桩孔中心位置、孔径和孔深必须符合设计、规范要求。支承或嵌岩桩的桩底岩层强度、嵌岩深度等应符合设计要求，且桩底以下一定的范围内岩层无软弱夹层、溶洞等不良地质。承载力满足设计要求。 桩基钢筋笼的制作、安装应符合设计、施工规范要求。嵌入承台或系梁的锚固长度应满足设计要求，同时不得小于规范规定的最小锚固长度要求。 桩基混凝土连续、均匀、致密，无夹层、断桩，强度满足设计要求。 桩顶标高、成桩中心坐标等满足设计、规范要求。 环保成果符合要求。本项目地处市区环保要求高，施工过程中产生的废渣、废液一定要运至郊外，钻孔中的泥浆要用专用的泥浆池，不得任意排放。 无重大安全事故。本项目地处软基，并且桩基普遍较长，一定要注意防止人员掉入孔中，钻机整体下沉。 钻孔灌注桩实测项目表 （见表一）项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 1 混凝土强度（Mpa） 在合格标准内 每孔至少两组 3 2 桩位 (mm) 群桩 100 全站仪或经纬仪：每桩检查 2 排架桩 允许 50 极值 100 3 孔深（m） 不小于设计 测绳量：每桩测量 3 4 孔径（mm） 不小于设计 探孔器：每桩测量 3 5 钻孔倾斜度（mm） 1%桩长，且不大于500 用测壁（斜）仪或钻杆垂线法：每桩检查 1 6 沉淀厚度（mm） 摩檫桩 设计规定，设计未规定时按施工规范要求 沉淀盒或标准测锤：每桩检查 2 支承桩 不大于设计规定 7 钢筋骨架底面高程（mm） +50 水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算 1 2.1.2 监理工作的流程 钻（挖）孔灌注桩质量监理工作流程 合格 不合格合格 不合格 合格 1.3监理控制要点、方法与措施 1.3.1 事前质量控制 .1.3.1.1认真审核设计图纸 仔细查阅地质资料，掌握水文、地质情况，土层、岩层情况，根据不同地层选用适当的钻（冲）孔方案 掌握本设计为机械成孔桩及桩径、嵌岩要求、桩底沉渣厚度不超过5cm等设计要求。 了解下部构造、上部构造的设计概念，分析桩基设计是否存在漏洞及不合理处；认真复核桩基设计图纸中尺寸、标高、钢筋数量与直径、混凝土设计强度等。如存在错漏之处，应书面上报业主和设计单位，以提前消除质量隐患。 .1.3.1.2定出桩基检测方案 本工程所有桩基100%进行超声波检测，若对检测结果有疑问则需要做钻孔取芯检测。 本工程所有桩基均要求埋设声测钢管，施工过程中一定要保证超声导管的畅通无阻。 .1.3.1.3认真审批开工报告 施工前，必须要求承包人提交分项或分部工程开工报告，监理工程师应认真审查、批复。审查内容主要包括： 仔细分析承包人开工报告内的施工方案，特别是成孔方法、钻孔机械、清孔工艺、检孔、灌注混凝土方案等是否能符合施工需要，是否既能保证桩基质量，又经济，还能节省工期。 审查施工进度计划安排是否符合总体进度计划要求，施工现场平面布置是否合理、适用。 混凝土的配合比设计是否合理，是否已经过中心实验室平行试验且已批复。 砂、碎石、钢筋、水泥等原材料是否有检验报告，复检结果是否合格。 施工技术人