JIT在中国企业的运用.doc

1 引言 从改革开放的飞跃，到紧接着加入WTO的国际机遇与挑战将中国企业带入了激烈竞争的环境。只有不断学习先进的管理机制及经营理念,才能够在大环境中生存并求的发展。JIT生产方式的引进给中国企业带来了新的活力，解决了很多的现实问题从根本。按需生产杜绝了多方面的人员劳动浪费，材料浪费，产品库存浪费，风险成本，机会成本。 中国公司想要做大做强就必须要建立健全成熟的管理机制。JIT已经出现发展完善多年，是一个可以广泛推广的生产方式，能够给中国企业带来健康稳步发展。值得大力推广给广大需要的企业借鉴。 通过研究得到，JIT应用企业在“零库存”成本节约方面有明显效果，能为增强企业的竞争力。改变了传统的一股脑大量生产出来再储存的思想，也解决了资金占用和市场变化风险问题；JIT是按需生产，适时生产，杜绝浪费。 中国的已有很多知名企业JIT生产方式的合理应用取得显著成效。如：海尔、望向钱潮、第二汽车制造厂，这是一个信号,能够有效推广的信号。 2 JIT生产方式的诞生 2.1 JIT出现前的企业生产情况----福特的标准化批量生产 在准时制生产方式倡导以前，以世界汽车生产企业为代表包括丰田公司均采取福特式的“总动员生产方式”，即一半时间人员和设备、流水线等待零件，另一半时间等零件一运到，全体人员总动员，紧急生产产品；和标准化批量生产的生产方式。 所谓标注化规格化老福特是这样对部下解释的标注化就是规格化,就是无论外型和颜色都是一致的!用户也容易保养,产品也就统一标准化了。这样一来汽车的价格就降下来了。 老福特有用了各种宣传手段加上庞大的生产能力创造奇迹---------1908年到1927年的19年间产量1500.7033万辆占汽车市场的68%。 就这样各个生产企业一直都以福特公司的标准化生产模式为蓝本进行生产。但是随着社会的发展到二十世纪中期是这种生产的问题暴露出来,不能说这种生产模式不好而是不适应当下社会的多样化需求,个性化需求。 这种方式造成了生产过程中的物流不合理现象，尤以库存积压和短缺为特征。生产线或者不开机，或者开机后就大量生产，这种模式导致了严重的资源浪费。 2.2JIT实际应用探索过程　　 1950年日本的丰田英二抱着去美国学习先进的经验,来到了美国的底特律福特公司考察了福特的轿车厂,看到的是让他惊讶的日产量达到4000辆轿车比当时丰田一年产量还多。丰田英二在思考怎样建立日本的汽车工业,照搬美国的批量生产是不可能的,不符合当时的日本国情,不仅仅是战后经济萧条的现实还有日本的文化背景也不同。 所以丰田英二和他的伙伴大野耐一为了按照国情能发挥日本家族观念和团队精神的优势,探索出不同于美国福特的流水线生产模式。 在这种历史背景下，1953年，日本丰田公司的副总裁大野耐一综合了单件生产和批量生产的特点和优点，创造了一种在多品种小批量混合生产条件下高质量、低消耗的生产方式------准时生产（JIT）。 耗时30年终于完善了这一生产模式,形成了丰田生产方式,这也就是准时生产方式。　　 3.JTT生产方式的基本情况 3.1.JIT基本思想与核心 （1）JIT基本思想 JIT生产方式的基本思想是‘只在需要的时候，按需要的量，生产所需的产品’也就是追求一种无库存，或库存达到最小的生产系统。 在历来的生产计划方式中，生产指令同时下达给各个工序，即使前后工序出现变化或异常，也与本工序无关，仍按原指令不断地生产，其结果会造成工序间生产量的不平衡，因此，工序间的在制品库存也就是很自然的了。而在 JIT 生产方式中，由于生产指令只下达到最后一道工序，其余各前工序的生产指令是由看板在需要的时候向前工序传递，这就使得：第一，各工序只生产后工序所需要的产品，避免了生产不必要的产品；第二，因为只在后工序需要时才生产，避免和减少了不急需品的库存量；第三，因为生产指令只下达给最后一道工序，最后的生产成品数量与生产指令所指示的数量是一致的，而在传统的生产计划下，最后这二者往往是不同的。并且该生产顺序指令是以天为单位，可以做到在生产开始的前一两天才下达，从而能够反映最新的订货和最新市场需求，大大缩短了从订货或市场预测到产品投放市场的距离，这对于高产品的市场竞争力无疑是大有益处的。总而言之，既然是适时适量生产，那么生产指令发出的时间就变得格外重要。 因此，生产指令也应该“只在需要的时候发出”。这就是 JIT 生产方式中关于生产计划的基本思想。 （2）JIT的核心 JIT生产方式以准时生产为出发点，首先暴露出生产过量和其他方面的浪费，然后对设备、人员等进行汰淘、调整，达到降低成本、简化计划和提高控制的目的。在生产现场控制技术方面，JIT的基本原则是在正确的时间，生产正确数量的零件或产品，即时生产。它将传统生产过程中前道工序向后道工序送货，改为后