测试方面的力学分析和应用.ppt

有关测试方面的力学分析与应用 一，概 述 力学作为最基础的学科被所有的工程技术领域广泛的应用，作为采油测试工作者，了解和掌握一定的力学知识，清楚试井钢丝（电缆）以及测试工具、仪器在井筒中的受力情况，对提高测试工作精度，测试深度的校核，减少测试事故，提高测试投捞成功率和测试掉卡落物的打捞成功率具有可靠的理论指导意义。 1、试井钢丝（电缆）受力分析与应用 试井钢丝（电缆）在测试起下过程当中，受到力的种类繁多，有井口防喷管堵头密封盘根对钢丝产生的摩擦力、井口压力对钢丝产生的上顶力、试井钢丝自身的弹力、井下液体对试井钢丝的浮力，绞车、仪器对其产生的拉应力等等，下面就试井钢丝（电缆）在测试过程当中，受到的各种力进行逐个的分析。 1.1绞车和仪器对钢丝（电缆）产生的拉应力 1.1绞车和仪器对钢丝（电缆）产生的拉应力 1.1绞车和仪器对钢丝（电缆）产生的拉应力 试井钢丝基本上属于低碳钢，从低碳钢的拉伸试验图上可以看出低碳钢具有4种性质阶段：弹性阶段、屈服强化阶段、局部变形（断裂）阶段。 1.1.1弹性阶段钢丝的应力与应变成正比 1.1.1弹性阶段钢丝的应力与应变成正比 1.1绞车和仪器对钢丝（电缆）产生的拉应力 1.1.2 屈服强化阶段： 发生塑性变形，钢丝伸长、直径变细阶段，在测试工作当中，当钢丝承受大的拉应力以后，钢丝明显伸长，通过计算比较困难，但通过实际观察数据得到，伸长量可达2‰以上，这也正是我们正常测试当中经常遇到的钢丝使用几个月以后直径明显变细了，而且变得越来越脆了的直接原因。 1.1绞车和仪器对钢丝（电缆）产生的拉应力 1.1绞车和仪器对钢丝（电缆）产生的拉应力 当钢丝拉应力达到极限后，钢丝的薄弱位置或受拉应力最大的位置某一点，形成缩径，并瞬间从缩径处断裂，这是测试工作中常遇到的。 其缩径断裂点一般绞车至测试车窗口滑轮之间，因为此处受到的拉应力最大（原因分析）。 1.1绞车和仪器对钢丝（电缆）产生的拉应力 电缆则不同，由于其自身结构原因，其钢丝受拉应力同时还承受剪应力，计算方法非常复杂，在此不做介绍。 1.2井口密封盘根对试井钢丝的摩擦力 1.3井筒对试井钢丝的摩擦力 钢丝与井筒内壁产生的摩擦力大小与井筒的轨迹有关，垂直井的井筒内壁不应该对钢丝产生摩擦力，但实际中几乎所有的井筒在空间方位上均存在一定的位移，是一条空间状态下的曲线形轨迹（见井筒轨迹图），有些甚至是空间螺旋曲线状态的，所以井下的钢丝总有大段长度的紧贴管柱内壁。 1.3井筒对试井钢丝的摩擦力 从宏观上来分析，钢丝和管柱内壁是线性接触，由于钢与钢的摩擦系数很低，其摩擦力虽然很难计算，但其摩擦力应当很小，但实际当中，井筒都附着有结垢物（氧化物），我们知道氧化物的硬度要远远低于钢丝，因此钢丝与管柱内壁由线接触改为面接触，另外其摩擦系数也成几何级数增加。 1.3井筒对试井钢丝的摩擦力 摩擦力的大小与钢丝的直径、表面粗糙度、氧化物的物理性质、管柱轨迹的弯曲度大小有关，若想通过准确的计算很难实现，只能通过现场实验得出。 1.3井筒对试井钢丝的摩擦力 通过拉伸实验得出。许多井远大于4KN，现场当中Φ2.4mm钢丝（其极限拉力达8KN以上）却常常出现从地面被拉断的情况，而低于拉应力一半的受剪应力的绳帽圆环无法被拉断，足以说明井筒对钢丝的摩擦力大于4KN。所以针对此类井，测试当中应采取相应的对策来减小磨檫力个个个个个个个避免测试掉卡，提高测试成功率。 1.4试井钢丝的弹力（收缩） 1.4试井钢丝的弹力（收缩） 当测试工具、仪器拉动钢丝下到井底或支撑在井下工具上后，钢丝在自身作用下克服堵头盘根摩擦力、上顶力下行，其轨迹形态应当是由井口呈垂直对中向下存在一条直线段。 1.4试井钢丝的弹力（收缩） 此段钢丝产生的重力大致和堵头盘根对钢丝产生的摩擦力、井口压力对钢丝产生的上顶力相等，此段钢丝受拉应力，拉应力由上而下逐渐减少，至刚接触油管内壁处的钢丝所受拉应力为零。 1.4试井钢丝的弹力（收缩） 以下的钢丝呈螺旋状紧贴油管内壁，其自身重量在钢丝自身弹力的作用下全部支撑在管柱内壁上。 1.4试井钢丝的弹力（收缩） 因此得出钢丝在井下的收缩长度与弹力、丝径、堵头盘根的摩擦力、井口的压力有关，要精确计算出其收缩量很难实现，实际工作中我们可以通过井口压力和盘根的摩擦