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一、成型零件的结构设计 三、成型零件的工作尺寸计算 四、成型零部件的强度与刚度计算 NO §4-6 成型零件的结构设计 成型塑件外表面的零件称凹模或型腔。 凹模按结构形式可分为整体式、整体 嵌入式、局部镶嵌式、组合式等。 1. 凹模设计 构成型腔的零件统称为成型零件，包括凹模、型芯、镶块、各种成型杆和成型环 型腔加工在一个整块零件上，具有强度高、刚度好的优点，但对于形状复杂的塑件，难以加工或根本加工不出来，因而仅适用于形状比较简单的塑件。随加工方法的不断改进，整体式型腔的适用范围会愈来愈广。 （1）整体式凹模 型腔仍然是加工在一个整块零件上，但该零件嵌入到模套内。主要是用于塑件生 产批量较大时，采用一模多腔的模具，保证了各型腔尺寸和表面状况的一致，减 少切削工作量，常用的嵌入方法是凸肩垫板法 (a)和沉孔嵌入法图(b) 。 （2）整体嵌入式凹模 型腔的某一部分形状特殊，或易损坏需要更换，可以采用整体型腔，但这一特殊 形状部分用局部镶嵌方法，如图所示： （3）局部镶嵌式凹模 凹模的侧壁和底部是由不同零件组合而成，多用于尺寸较大的塑件生产，为了型 腔机械加工、热处理、抛光研磨等的方便，将完整的型腔分为几个部分，分别加 工后再组合为一体。 （4）组合式凹模 整体侧壁与腔底组合的凹模 凹模拼合后与腔底组合的凹模 设计镶嵌式和组合式凹模时，应注意的事项： 将型腔的内形加工变为镶件或组合件的外形加工。 拼缝应避开型腔的转角或圆弧部分，并与脱模方向一致。 镶嵌件和组合件数量力求减少，以减小对塑件外观和尺寸精度的影响。 易损部分应设计为独立的镶拼件，便于更换。 组合件的结合面应采用凹凸槽互相扣锁，防止在塑料压力下位移。 成型塑件内表面的零件统称凸模或称型芯。 对于结构简单的容器、壳、罩、盖、帽、套之类塑件，成型其主体部分内表面的零件称主型芯或凸模，而将成型其它小孔的型芯称为小型芯或成型杆。 型芯按复杂程度和结构形式大致有如下几种类型： 2. 型芯设计 （1）整体式型芯 用一整块材料加工而成的形状简单 的主型芯，加工方便，但仅适用于 塑件结构牢固、内表面形状简单的 情况，如图所示： （2）嵌入式型芯 主要用于圆形、方形等形状比较简单的型芯。如图所示： （3）异形型芯结构形式 对于形状特殊或结构复杂的型芯，需要采用组合式结构或特殊固定形式，具体方式因型芯具体形状而异，具体实例如图： （4）小型芯安装固定形式 距离较近的小型芯固定方法： 单个小型芯的固定方法： 1. 成型收缩率 成型收缩率：指室温时塑件与模具型腔两者尺寸的相对差。可按下式求得： 公式：A=B+S%B 可作为模具成型零件尺寸计算的基本公式，但有一定误差。 2.成型零件工作尺寸计算方法 一般情况下，模具制造公差、磨损和成型收缩波动是影响塑件公差的主要因素，因而，计算工作零件时就根据以上三项因素进行计算。 注 意 特 点 代 号 影响因素 磨损结果使型腔尺寸变大，型芯尺十变小，中心距基本保持不变。 通常取 δc = Δ/6 δc指最大磨损量 脱模时塑件与成型零件表面的摩擦，熔体充模时的冲刷，锈蚀及锈蚀蚀后的打磨抛光，塑料品种和模具材料及热处理。其中塑件脱模时的摩擦是主要的。 为简化计算，凡垂直于脱模方向的成型零件表面可不考虑磨损；凡平行于脱模方向的表面应考虑磨损。 δc 成型零件的磨损 通常取δz =Δ/3 直接影响着塑料制品的尺寸公差，成型零件的公差等级愈低，塑料制品的公差等级也愈低。实验可知，成型零件的制造公差约占塑料制品总公差的1／3左右。 δz 成型零件的制造误差 续上表： Δj 平均值法计算时忽略不计 模具成型零件的安装误差或在成型过程 中成型零件配合间隙的变化。都会影响 塑料制品尺寸的精确性。 δj 模具安装配合的误差 注 意 特 点 代 号 影响因素 Δf 平均值法计算时忽略不计 注射模塑，水平飞边厚度很薄．甚至没 有飞边．故对制品尺寸影响不大。 δf 水平飞边厚度的波动 δs=(Smax-Smin)%B Smax : 塑料的最大收缩率 Smin : 塑料的最小收缩率 塑料的品种、塑料制品的特点、模具结构、成型方法及工艺条件。 计算时参照试验数据，根据实际情况，分析 影响收缩的因素，选择适当的平均收缩值。 δs 成型收缩率的偏差和波动 成型零件工作尺寸计算的方法有两种： （1）平均值法 按平均收缩率、平均制造公差和平均磨损量进行计算，计算方法简便，但可能有误差，在精密塑件的模具设计中受到一定限制； （2）极限值法 按极限收缩率、极限制造公差和极限磨损量进行计算，计算方法能保证所成型的塑件在规定的公差范围内，但计算比较复杂。 以下介绍按平均值法。 在计算成型零件型腔和型芯的尺寸时，塑件和成型零件尺寸均按