拥有五十辆法拉利 连续盈利的秘密.docVIP

拥有五十辆法拉利 连续盈利的秘密 　　有一辆法拉利的人，肯定是个有钱人。 　　有五十辆法拉利的人，会是怎样一个人？ 　　全球领先的中间件公司BEA全球总裁庄思浩，就是一个拥有五十辆法拉利的人。他喜欢法拉利那种完美精细的感觉，而这也正是庄思浩对待软件的观点。 　　祖籍宁波的庄思浩，1963年出生于香港，9岁赴美，幼时大病一场，险些早夭。庄思浩的妈妈说，他是捡回来的一条命。大学毕业后，庄思浩凭借一篇毕业论文进入刚刚崛起的SUN公司，这一干就是9年。 　　1995年1月，进入而立之年的庄思浩与两位同事一起离开SUN公司，联手创立BEA，两年后成功登陆纳斯达克，公司股票市场价值一度突破300亿美元。 　　2001年7月，BEA营业额首次跨过10亿美元门槛，成为全球第6大独立软件公司。从白手起家到10亿美元，微软用了10多年，而BEA用了6年。 　　也许得益于驾驶跑车的经验，庄思浩带领BEA创造了华尔街的新奇迹，连续23个季度保持高速增长，打破了ORACLE公司22个季度连续增长的纪录。 　　这一骄人业绩为他赢得了“纳斯达克车手”的美誉。然而庄思浩最得意的，却是2002年10月，美国CIO杂志给他颁发的“远见奖”。一同上榜的还有微软总裁比尔·盖茨、DELL总裁迈克尔·戴尔、ORACLE总裁埃里森、Sun总裁麦克里尼等。 　　就像圣诞礼物那么出人意料一般，庄思浩没有想到，就在即将逝去的xx年底，全球软件格局突然被打破。 　　12月8日，IBM这头大象终于脱下了PC这件冷硬的外衣，笑纳了联想集团亿美元的大礼。 　　两大竞争对手一个轻装上阵、一个如虎添翼，BEA排名上升到全球第四，虽然拿着一份“惊喜”，庄思浩却分明感觉到了圣诞的寒意。华尔街的分析人士普遍认为，甲骨文此次收购的成功，将对IBM的数据库和BEA中间件销售带来较大负面影响。 　　更令他如芒刺在背的是，“收购战车”微软早已对BEA垂涎三尺，只是一直找不到一个说服董事会的理由，如今为了应对格局突变，收购似乎变得“合情合理”了。 　　不过幸好，庄思浩带领BEA开拓了一个让上述对手都艳羡不已的新天地。经过四年的经营，BEA已经成为中国政府在中间件领域的首选供应商，不久前还拿下了中国政府最为看重的“12金”工程。这让微软郁闷得抓狂。 　　“在中国，你每打一个电话，使用一次银行卡，都会享受到BEA的服务。因为中国所有电信运营商和银行都是BEA的客户。”在接受记者专访时，庄思浩这样形容BEA在中国的成绩。 　　然而，“物极必反，月满则亏”，BEA在电信、银行领域的极盛，同时也意味着该市场的饱和。而在IBM、微软早已陈兵多时的中小企业市场，BEA显然没有赶上节拍。 　　“中国政府不喜欢封闭软件” 　　《21世纪》：能否介绍一下BEA目前在中国的情况？ 　　庄思浩：我们从97年开始进入中国市场，现在发展到260名员工，发展非常快。现在，中国所有的电信运营商和银行都是我们的客户。政府“12金”工程系统中已经正式启用的5个系统也不例外，我有把握全部拿下。 　　具体一个国家的销售数据当然不便提供，但中国在整个亚太地区占到15％到20％，在亚太地区中国是仅次于日本的，日本我们是在1995年进入到的，我们也做得不错。 　　 　　庄思浩：BEA从1997年在北京设立第一个代表处以来，就不断加大在中国的投入。我们今年初在北京设立了一个研发中心，有55名员工。我们计划还要在中国别的地方建研发中心。 　　通过研发中心，我们将把世界级的软件研发经验、核心技术和知识产权带到中国来。今年4月起，BEA核心产品之一Tuxedo的研发工作就已全面转移到中国。 　　以研发中心为起点，我们将致力于把“BEA中国”转变为“中国BEA”，将其打造为世界级的软件企业。 　　《21世纪》：这是否是BEA在中国政府软件采购中战果不错的原因？ 　　庄思浩：这是很重要的一个原因。更关键的是，BEA除了努力让合作伙伴能够在中国获得成功外，同时能够通过我们的联系走向全球。举例说，亚信科技最初创业的时候，我们帮他们联系风险投资公司。我们跟他们在金融市场和其他行业方面都有非常多的合作，从而确保他们能够在中国以外的市场有更大的发展。能够帮助中国企业进一步走向全球，这一点非常关键。 　　另外还有一点，我们是做得非常开放的软件公司，这一点中国政府也非常喜欢。我们没有任何东西是专属的，我们会不断捐赠一些软件给政府。其实中国政府有一点非常敏感，也不喜欢，就是你把自己封闭起来。这一点就是微软的问题，它有很多软件都是封闭式的。另外一个原因是我作为华人，对我跟政府之间的关系也起到一定的作用。 　　《21世纪》：你们在电信、银行、政府等领域都不错，但这些领域已饱和，BEA在中国新的增长点在哪里？ 　　庄思浩：当我们占领了这些市场后，我们还要看到这个行业以外的市常比如说制