08车库模施工方案.docVIP

上方公馆西苑 模 板 工 程 施 工 方 案 上海绿地建筑工程有限公司 2010-8-20 模板工程施工方案 一、工程概况 ?1、工程简介 上方公馆西苑项目为小高层及高层住宅楼，半地下室为车库层，建筑高度为2.90m，建筑面积61220M2，工程以黄海高程系统为绝对标高。基础形式筏板及桩承台基础，结构类型为地下一层框架结构，建筑等级为一级，耐火等级为一级，抗震设防类别为丙类。? 2、工程地理位置及周边环境情况 本项目工程位于江阳西路，吉安路口 3、工程管理 建设单位：上海绿地集团扬州铭源置业有限公司 勘察单位：扬州市筑苑岩土工程有限责任公司 设计单位：扬州市建筑设计研究院有限公司 监理单位：扬州市创业工程管理有限公司 施工单位：上海绿地建筑工程有限公司 4、方案编制依据及相关参考规范 业主及设计提供的施工图纸及其他相关资料 现场实际情况 江苏省政府有关安全、文明施工的各项法规和规定 现行国家及地方施工技术规范 现行国家及地方施工质量验收标准 现行国家及地方安全技术规程 二、模板方案说明 2.1地下室底板及地梁 底板外侧模及地梁均选用优质复合板，方木支撑，电梯井基础、集水井模板施工采用砖胎模和木模板钢管支撑结合施工。 ，。 地下室底板地坑支模及剪力墙、柱根部模板做法如下图。 2.2地下室墙板 墙板下端施工缝留设在底板上300mm处，施工缝防水采用钢板止水板带，墙板砼与顶板砼同时浇注。模板选用优质复合板、钢管支撑，在墙板模板支设前，先把顶板支模架搭好，先支内模，钢筋隐蔽检查后支外模，内外模板用Φ12穿墙螺杆（带止水片螺杆），“３”字形扣件加钢管方木楞固定，螺杆间距@500纵横。具体做法如下图。 2.3地下室顶板 模板采用优质复合板，模板下方木断面50×100mm。 平板支模首先搭好钢管排架，立杆间距为700×700纵横，设三道牵杠，组成井字形顶面铺放50×100方木，间距为400中一中，面铺优质复合板，具体做法如下图 2.4地下室斜坡道 地下室斜坡道，必须与地下室墙板及顶板同时施工，故模板施工采用砖胎模和木模板钢管支撑结合施工。 2.5柱子模板 柱模板采用优质复合板和50×100方木，柱箍、支撑采用φ48×3.5钢管固定。 配制时在优质复合板外侧用50×100方木竖向与优质复合板固定，间距一般为300-400。为了保证柱子四角的砼密实，不漏浆，在配模时，在四块柱子模板中把其中对称两块模板的边方木向外比优质复合板露出20左右。以便在支模拼装时盖住另两块模板的优质复合板侧边，来包住四角直缝。 本工程框架柱截面一般为400*500，柱箍采用φ48@500双根钢管，首道离地200，四角钢管交接处用扣件固定夹紧到四角无缝。 2.6梁模板 本工程梁截面一般为200*400，侧模板采用优质复合板，梁底模用优质复合板与50*100木方配制成定型模板，配制时梁侧模上下周边及每间距300左右设边长50×100方木档。 梁支模时在搭钢管排架之前，应根据梁的结构位置和方向、标高安装好梁底模板，水平钢管根据梁截面大小来确定，一般800-1000之内，避免砼压力使底部模板弯曲变形；梁底支撑钢管一般每边离梁侧板200-300mm;梁底板安放在水平钢管上，并加以固定，位置准确后再支梁侧模，在梁侧模外侧用φ48×3.5钢管竖向紧贴梁侧模。竖向钢管的根部与水平钢管交接处用二个扣件连接固定，夹住底模与侧模使其夹蓬的密实。在梁高2/3处设φ12对拉螺栓，对拉螺栓在钢筋入模后安装。梁跨度大于4M时，梁底模应起拱，起拱高度控制在梁跨的1/1000-3/1000。为了保证材料的周转，使梁侧模板能提前拆除，支模时不能把梁侧模伸入平板中，一定要把平板模搁置在梁侧模上，平板以下的方木在支模时要离开梁侧模100-150mm，以防侧模拆时卡位。 具体做法如下图。 2.7顶板模板 模板采用优质复合板，模板下方木断面50×100。 平板支模首先搭好钢管排架，排架立柱间距为800-1000mm，排架的水平连接钢管设两道，防止立管受力时弯曲变形，排架摆好后首先把平板底的水平钢管根据水平高度减去砼板厚、平模板厚度和方木厚度调平，然后在水平钢管搁置50×100mm方木，要求侧放，间距为300mm--400mm。方木在水平钢管的端部伸出间距的1/3以上，以防平板打跳。再铺设平板与方木固定。优质复合板挑出部分不得大于200。铺设平板时最好把整块的模板铺在梁侧一边，需要在一间，这样可以避免拆模时由于模板面积小而容易受损，边部模板大时方便，中间拆模时一般自动会落下。铺设平板时要求板缝密实，板面平整，与梁侧模必须镶拼密实。具体施工图同地下室顶板 2.8楼梯模板 楼梯模板支撑时，应根据标高把支模钢管和搁置钢管支成斜面，然后用木方和优质复合板与平板同样支模。两端梁侧板与楼梯斜板交接处应做成斜口与楼梯平