C40墩身、桥面混凝（砼）配合比设计.docVIP

S237省道淮安段建设工程237-HY-C合同段项目工程 承包单位： 合同号： 。 监理单位： 编 号： 标准试验报审表 致（监理工程师） 先生 ： 事由：根据有关的设计文件，我部已完成砂石原材试验、水泥常规检测和C40墩身、桥面混凝土的配合比设计和试拌工作，现将设计成果和试拌情况予以上报。根据试验结果，拟采用的配合比为水灰比W/C=0.36，砂率Sp=36%；水泥：细集料：粗集料：水：减水剂=467:668:1187:168:9.340；7天抗压强度的代表值为 44.4Mpa, 已达设计强度111 %，各项检测性能指标均符合设计文件要求。 特此上报，请予以批准！ 承包人： 年 月 日 试验监理工程师审查意见： 试验监理工程师： 年 月 日 驻地监理工程师审查意见： 驻地监理工程师： 年 月 日 总监理工程师代表审查意见： 总监理工程师代表： 年 月 日 总监理工程师审查意见： 总监理工程师： 年 月 日 S237省道盐河桥C40墩身、桥面等砼配合比设计 一、设计原则： C40墩身、桥面等砼配合比设计根据工程要求，结构形式和施工条件，本着符合质量要求、经济合理、易于施工为原则进行设计。 设计依据： 1、JGJ 55-2000《普通混凝土配合比设计规程》 2、JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 3、JTJ 041-2000《公路桥涵施工技术规范》 4、施工设计图纸 设计要求： 设计强度为40Mpa 设计目标坍落度为140-180mm 原材料情况： 水泥：淮安水泥厂生产的海螺牌普硅P.O42.5水泥,视比重为3.100kg/L; 碎石：盱眙碎石,规格16-31.5mm和5-16mm，其掺比为70%：30%，视比重为2.850kg/L； 黄砂：宿迁黄砂，规格中砂，视比重为2.620kg/L； 水: 当地可饮用水; 外加剂：安徽中凯合成材料有限公司生产的NF系列缓凝高效减水剂，掺量为水泥用量的2.0%； 配合比设计过程： 强度：为使所配制的混凝土强度达到必要的保证率，混凝土的试配强度必须大于其强度等级：根据公式：Rh=Rb+tδ Rh—混凝土试配强度Mpa，Rb—混凝土设计强度40Mpa t—为达到一定保证率所需的标准离差数，基其中保证率取95%，δ根据经验总结取5.0Mpa，经计算得Rh=48.2Mpa 水灰比：根据计算水灰比为0.39为确保前期施工我们取水灰比0.36作为基准水灰比进行试验。 αa..Fce W/C= Rh+αa.αb..Fce 其中αa为0.46, αb为0.07, Fce=1.0×42.5=42.5MPa 确定水、水泥及外加剂用量 水用量根据经验取168kg/m3，则水泥用量为:168÷0.36=467 kg/m3,外加剂用量为：367×0.02=9.340kg/m3 计算基准混凝土配合比(绝对体积法): 根据经验及施工实际需要砂率取36% Wo/Pw+So/Ps+Go/Pg+Co/Pc+10a=1000 So/(So+Go) ×100%=Sp 代入计算得: Co:So:Go:Wo:W外=467:668:1187:168:9.340 试拌及调整: 根据计算的配合比试拌后,测得坍落度为175mm,180mm,粘聚性良好,以W/C=0.36配合比作为基准配合比,分别增减0.03, 试拌后,测得0.33水灰比坍落度为155mm, 粘聚性良好, 测得0.39水灰比坍落度为195mm, 粘聚性良好, 五、试配过程及试验情况见附件： 水灰比 水 （Kg） 水泥（Kg） 黄砂（Kg） 碎石 （Kg） 外加剂(Kg) 7天(Mpa) 28天(Mpa) 0.33 168 509 654 1163 10.180 47.1 0.36 168 467 668 1187 9.340 44.4 0.39 168 431 679 1208 8.620 39.0 注:1、施工前期准备采用0.36水灰比，待28天强度出来后进行优化调整再确定最终施工 水泥混凝土配合比设计 工程名称： S237省道盐河大桥 合同号： HY-C 编号：试配-0