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浅谈沥青砼路面施工中要注意几个技术问题 　　摘要：从沥青混凝土路面施工全过程出发，对实际施工中的工序、工艺技术进行了阐述，并针对施工中出现的问题提出处理措施。 　　关键词：沥青混凝土 施工工序 工艺技术 处理措施 　　沥青混凝土路面在我国高等级公路建设中使用非常广泛。随着科技的不断发展，许多新技术、新材料都得到了实际应用，各种规范、标准比较齐全，但从实际施工来看，尚有许多值得探讨的问题，本文着重从沥青混凝土路面施工的全过程进行一些实用技术上的探讨。 　　1、准备阶段 　　沥青混凝土路面施工的准备阶段内的主要工作有：熟悉设计图纸，招标文件及合同规定，人员配置，混凝土配合比设计，拌和场设置，材料准备，设备的安装调试，工作面的提供等。 　　1.1熟悉设计图纸 　　招标文件及合同规定熟悉设计图纸，招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务，通过详细的分析和研究，可以掌握项目规模并准确的计算出沥青混凝土的数量，为合理确定施工计划打下基础。 　　1.2人员配置 　　沥青混凝土路面施工时各工序相互联系非常紧密，而且往往是连续作业，所以人员配置都是双班制，在关键工序上要多配置几名责任心强、技术较好的人员。 　　1.3沥青混凝土配合比设计 　　这项工作由工地试验室负责完成，由工地试验室准备原材料，送到业主指定的专业试验室去做。这项工作要尽量提前，在做配合比设计时，还要注意是否有各种外加剂（如掺加抗剥落剂及其它改性材料）。 　　1.4拌和场设置 　　拌和场设置需要充分考虑场地位置在运输上的经济合理性，场地要宽大、平整，并对环境及周围居民无影响，且运输条件较好的地方，并做好场地内的场地硬化、临时防水设施及防雨设施，防火等安全措施。 　　1.5材料的准备 　　做好沥青混凝土路面所需各种材料的采购非常重要，材料的质量是沥青混凝土路面质量好坏的重要因素。 　　1）沥青是最关键的材料，直接从生产厂家订购，一般设计文件都有明确要求，沥青运到工地现场后，工地试验室要按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的要求严格抽检。 　　2）各种规格的碎石是沥青??凝土路面的骨架，是受力的主要支撑材料，碎石的规格以沥青混凝土各面层的厚度及配合比确定。 　　2、铺筑阶段 　　铺筑阶段主要工序是：沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、检测、缺陷处理 　　2.1沥青混凝土拌和 　　各种矿料分仓堆放，不得混杂。尤其是细集料、矿粉不得受潮，须设置防雨蓬，保证集料干燥。沥青混凝土拌和时要严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。沥青混合料的矿料级配应符合目标配合比及生产配合比的要求。拌和厂拌制的混合料做到均匀一致，及时分析异常现象，无花白料、冒青烟和离析，不符合要求不得使用，混合料做到不在储料仓中储存过夜。 　　2.2沥青混凝土的运输 　　沥青混合料采用大吨位自卸汽车运输，车辆底部及两侧均应清扫干净，车厢侧面板和底部涂一薄层隔离剂，不让多余的混合液积聚在车厢底部。沥青混合料运输车的运量大于拌和能力和摊铺速度。运料车用蓬部覆盖，起保温和避免污染环境作用。连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前行。 　　2.3沥青混凝土的摊铺 　　沥青砼面层施工一般采用非接触式平衡梁控制方式调平。若采用二台自动调平摊铺机成梯形全幅铺筑，按设计路面宽度放出路面边线，有专人进行检查，靠中央分隔带侧摊铺机在前，后一台摊铺机其左侧在摊铺好的层面上走“雪撬”。两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，采用斜接缝，避免出现缝痕。两台摊铺机距离不超过20米。摊铺机就位后，先预热15～20分钟，将摊铺机的电子感应器接通电源，开始铺筑。摊铺速度在1-1.2m/mim范围内予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺，中途不随意变速或停工。摊铺过程中，有专人检查铺筑厚度及平整度，横坡度，测量混合料温度。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未成型的混合料，遭受雨淋的混合料应废弃，不卸入摊铺机摊铺。 　　2.4沥青混合料的碾压 　　混合料的碾压按初压、复压、终压三阶段进行。压路机以≯5Km/h的速度进行均匀碾压。压路机的碾压路线及方向不应突然改变，压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动，压路机折回不处在同一横断面上。 　　2.5施工缝的处理 　　纵向施工缝。采用两台摊铺机成梯队联合摊铺时纵向接缝为斜接缝。在前部摊铺机已摊铺混合料部分留下10-20cm宽，暂不碾压，作为后铺部分的高程基准面，并有5-10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨缝碾压，以消除缝迹。 　　横向施工缝。采用平接缝，切缝时间选在混合料尚未冷却结硬之前进行，原路面用切缝机锯齐，形成垂直的接缝面。特别注意横向接缝处的平整度，切缝位置通过3m直尺测量确定。对施工缝及构造物两端连接处，必须