QTZ-63A塔吊起重安装方案.docVIP

XX （A地块） XX工程建筑有限公司 二0 年 月 铂金华府A地块项目 QTZ-63A塔吊起重机安装方案 第一章 工 程 概 况 工程概况： 工程名称： XX A地块项目（以下简称本工程） 建设单位： XX 房地产开发有限公司 设计单位：XX建筑设计研究院有限责任公司 监理单位：工程建设监理有限公司 勘察单位：XX地质工程勘察院有限公司 施工单位：XX工程建筑有限公司 施工环境： 本工程地处武汉市青山区园林路以东，和平大道以北的A地块，由A1、A2。基地占地面积为67178㎡，容积率2.2，总建筑面积12.9万平方米. 1．建筑设计概况 本工程A地块由A5、A6、A7、C1#楼高层建筑及C1裙房和地下车库六个单体组成。其中，A5#楼为地下1层，地上28层，A6#楼为地下1层，地上33层，A7#楼为地下1层，地上28层；C1#楼为地下1层，地上25层；及C1裙房地上1层。总建筑面积53283.37㎡。其中，A5#楼建筑面积11141.43㎡，A6#楼建筑面积11141.43㎡，A7#楼建筑面积10869.66㎡，C1#楼建筑面积12953.3㎡，地下车库建筑面积6448.3㎡。 本工程±0.000线相当于绝对标高（黄海高程）22.800米。A5楼总建筑高度86.050米,A6楼总建筑高度98.050米,A7#楼总建筑高度86.050米, C1#楼总建筑高度77.350米,商业裙房建筑高度为5.100米。地下室层高为4米。 建筑防火设计:本工程属于一类,其耐火等级为地下一级，其余高层均为二类建筑，耐火等级为二级。 2．结构概况 本工程高层结构全部采用剪力墙结构体系，抗震墙抗震等级为三级，抗震设防烈度为7级;附属商业框架结构，抗震等级为三级，地下车库板柱-抗震墙结构体系，抗震等级为四级。混凝土强度等级：基础垫层混凝土采用C20素砼。基础底板及地下层混凝土标号为C35，S6的抗渗等级，上部结构±0.000～17.35米标高处混凝土采用C35，17.35米～屋顶机房层为C30。现浇钢筋混凝土保护层厚度为：地下层基础底板底100㎜，顶面20㎜；地下室外围挡土墙迎水面50㎜，背水面20㎜。剪力墙为15㎜，梁为25㎜，柱为30㎜，板为15㎜。 本工程基础面积较大，A6、A7、C1#公寓楼均座落于地下车库上；地下车库为附建式人防工程，呈长方形布置，均采用桩承台筏板基础。工程桩采用￠800的钻孔灌注桩，桩设计长度40米、42.5米、44米不等，试桩为全笼24米。基础中心计算沉降量为32㎜（具体详见桩基工程施工组织设计方案）。 地下附建式人防车库，层高4.000米；并在每楼周围设置后浇带。局部集水井坑底深度为-6.700米。后浇带宽度800㎜，以解决施工阶段的混凝土收缩影响，防止产生不规则的裂缝。 本工程垂直运输机械采用3台塔吊。其中,1台为QTZ-80型塔吊，2台为QTZ-63A型塔吊。四幢公寓楼均各设人货两用梯一台，共为4台。 二．塔吊安装概况 本工程垂直运输机械采用3台塔吊。均为QTZ-63A型塔吊。 1#塔机基础中心位置于A5#公寓楼4-J～4-M轴间，距离4-34轴4.100米，距4-J轴1.760米。 2#塔机基础中心位置于A7#公寓楼西侧7-21～7-23轴之间，距离7-A轴4.100米，距7-21轴1.800米。 3#塔机基础中心位置于A6#楼北侧的6-18～6-21轴之间,距离6-K轴4.100米，距6-18轴3.000米。 塔吊基础承台尺寸为4500×4500×1200，混凝土强度等级为C30，内配Φ20@150双层双向钢筋及梅花形布置Φ14@600的拉钩钢筋，上、下排钢筋支架采用L50×5的角钢，第一拼为离边500，中间间距为1600，共3拼，每拼的立杆间距为1600，并设置Φ20的钢筋斜撑固定。塔吊的安装高度为：1、2#塔吊96米，设三道附墙；3#塔吊110米，设四道附墙。 本工程的3台塔吊基础均采用桩承台基础，设置4个￠600的钻孔灌注桩，桩长为24米,全笼设置,桩内钢筋采用11Ф16,螺旋形箍筋为￠8@200。其中，1#、3#塔吊基础位置在基坑外，故塔吊基础桩顶标高为-3.100米,进塔吊承台均为100㎜,承台面标高-2.000米。2#塔吊设置于地下1层车库基础底板内，承台面标高与车库基础底板面为同一标高，利用基础底板；该4500×4500的塔吊承台范围内基础加厚至1200㎜；一个塔吊基础脚埋于基础底板内，埋入部分中间设置大于3㎜的钢板止水片，塔吊标准节穿过地下室顶板，顶板作预留处理。 第二章 塔吊基础的设计计算 本工程施工垂直运输采用3台自升式塔吊，塔吊生产厂家为山东华厦建筑机械厂，塔吊基础均按QTZ-63A设置。 本工程塔吊基础均采用桩承台基础，设置4个￠600钻孔灌注桩，桩长为24米。塔吊桩顶标高为-