爆震传感器的作用及工作原理课件.ppt

汽车发动机爆震传感器的作用和工作原理;爆震传感器的作用和工作原理;爆震传感器的作用和工作原理;爆震传感器的作用和工作原理;二、发动机爆震的检测方法 检测发动机爆震的方法有3种：检测发动机燃烧室压力的变化；检测发动机缸体振动频率；检测混合气燃烧噪声。 直接检测燃烧室压力变化来检测发动机振动的测量精度较高，但传感器安装困难，且耐久性较差，一般用于测量仪器，实际应用的压力检测传感器均为间接检测式。 检测发动机缸体振动频率来检测爆震的主要优点是测量精度高、传感器安装方便且输出电压较高，因此现代汽车广泛采用。 检测混合气燃烧噪声为非接触式检测，其耐久性较好，但测量精度和灵敏度较低，实际应用较少。 ;为了减少爆震，使用合适标准的汽油（标号低了导致爆震，高了导致积碳）、调低压缩比、推迟点火提前角是根本，但是任何方案都需要取舍的。调低压缩比牺牲了发动机功率（307的1.6功率就从80KW降低到78KW），推迟点火提前角则牺牲了点火效率、燃油效率，低速扭矩不足，起步提速慢、换档顿挫感强，虽然谈不上影响很大，但影响面很广。 ;爆震传感器的作用和工作原理;爆震传感器的作用和工作原理;三、爆震传感器的结构和工作原理 分类： 按检测方式不同 按结构不同 ;爆震传感器的分类;爆震传感器的安装位置 爆震传感器一般有1个，2个，4，6个等之分，其中1个传感器的位于第二缸和第三缸之间的汽缸壁上，2个则分列缸体左右列，而4个则是一个缸一个;;爆震传感器的作用和工作原理;爆震传感器的作用和工作原理;爆震传感器的作用和工作原理;结构及组成;工作原理：;; 注意：非共振型压电式爆震传感器信号输出特性曲线较为平缓。即使在爆震发生的频率及其附近，输出电压也不会很大。因此，必须将反映发动机振动频率的输出电压信号送至能识别爆震信号的滤波器中，通过滤波处理后便可判别是否有爆震信号产生及其强度。 ;爆震传感器的作用和工作原理;工作原理：当发动机产生振动时，磁心受振动偏移，致使感应线圈内磁通量发生变化，由此在感应线圈内产生感生电动势，其大小与??动机振动的频率有关。当传感器的固有振动频率与发动机发生爆震时的振动频率一致且产生谐振时，传感器将输出最大电压信号。ECU根据谐振点输出的电压信号，即可判断出发动机爆震强度。;工作原理：;爆震传感器的作用和工作原理;爆震传感器的作用和工作原理