公路工程施组织设计(技术标).docVIP

目 录 一、总体施工组织布置及规划 二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 三、工程质量管理体系及保证措施 四、安全生产管理体系及保证措施 五、工期的保证体系及保证措施 六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 八、项目风险预测与防范，事故应急预案 九、其他应说明的事项 附表1 施工总体计划表 附表2 施工总平面图 附表3 劳动力计划表 附表4 项目管理机构 第一章、总体施工组织布置及规划 组织机构 我公司将挑选一些技术过硬、经验丰富、勤劳能干的施工人员组成施工队，集中全体施工人员熟悉研究设计文件，学习领会招标文件的相关内容，建立健全质保、安保体系和先进的生产技术保障体系。 项目经理部实行项目经理负责制，下属各部门及施工队对项目经理负责。项目经理负责队伍设备的调遣，制定施工进度及负责财务及全面管理工工作；项目副经理负责安保体系的执行预监督，设备维护，协助项目经理进行现场的施工管理，项目技术负责人负责质保体系的的建立预执行，施工方案的制定及监督执行，负责对施工队的现场技术，更新观念，提高质量意识和精品意识。同时，项目经理部应积极理顺与业主、现场监理、相关施工单位、当地老百信的关系，确保在接到监理工程师开工令后，立即开工，争取工期和质量上的主动权。 施工组织机构框图 第二章 主要工程项目的实施方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） 1、施工方案 （1）、 路基土石方施工方案 土方开挖采用挖掘机直接装车，辅以推土机集料装载机装车；本工程路段土质均为粘土所以不予考虑石方施工。填筑采用分层填筑，推土机和平地机整平摊铺，洒水车洒水，压路机碾压密实,按照“四区段、八流程”法施工。四区段：填铺区、整平区、碾压区和检测区；八流程：施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→检测→边坡整型。 路基工程的施工顺序： 挖方：测量放样 排水、清除表土 放坡开挖 整修边坡 防护、排水砌筑 路槽修整。 填方：测量放样 场地清理 基底处理 分层填筑 摊铺整平 碾压夯实 密实度检测 路堤整修。 （2）、桥涵工程施工方案 桩基础的施工采用回旋钻成孔施工，水中钻孔灌注桩采用围堰、抽水清淤、填筑素土做工作平台，以便于施工机具的运输，并设置沉淀池和排污管沟，为施工创造适宜的环境；扩大基础的施工采用人工辅助挖掘机挖基，模板采用木模板；墩、台身及盖梁的施工，模板采用钢模板，采用钢支架法一次支模到顶，整体浇筑，减少砼接茬；现浇箱梁采用钢支架法一次支模到顶，整体浇筑，减少砼接茬； 为满足质量要求和解决桥梁施工场地问题，钢筋加工安装采用现场作业，砼拌和采用集中拌和，砼运输车运输，砼输送泵浇筑。主梁预制采用统一预制，蒸汽养生，模板采用钢模板；安装采用平板拖车运输，采用吊车吊装。 2、路基工程施工方法 （1）、 施工准备 施工测量与放样 开工前进行现场恢复和固定路线包括导线、中线和高程的复测、水准点的复查和增设、横断面的测量和绘制和工程量的复核，对现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、取土坑、借土场、弃土场等的具体位置,标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。路中线和路边线控制桩采用木桩，直线段50米放一个断面桩，平曲线段20~30米放一个断面桩，个别拐点处10米放一个断面桩；在施工区域以外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构物两侧要另放一个断面控制桩，防止控制桩损坏；同时在路边侧每50米放一个15*15cm、高1m的水泥里程桩，标出桩号，以便施工时检查。 路基防水与排水 在路基施工期间，始终保持场地处于良好的排水状态，修建一些临时排水设施，以防工程或附近农田受冲刷、淤积。临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田、耕地、污染自然水源，不淤积和冲刷。 清理场地 路基施工前，清除施工范围内的树木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清理。清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在指定的地点。 地基表层处理 地面横坡缓于1：5时，清除表面草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路提；地面横坡大于1：5时，将原地面挖成台阶，宽度不小于2米，高度0.2～0.3米台阶顶面做成2～4％的反向坡度。地面横坡陡于1:2.5时，应做特殊处理，防止路堤沿基底滑动。 （2）、施工阶段 2.1填料 利用借土填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路基填方材料的最小强度和最大粒径符合下列要求： 2.2分层填筑 路基填筑按试验路确定的松铺厚度(且不超过规范规定)，采用水平分层填筑，即在