台村隧道二次衬砌C35混凝土配合比选申请报告.docVIP

---铁路客运专线---标 配合比选定审批申请单 申请编号： 申请日期： 共 5 页第 1页 发文单位名称 收文单位名称 台村隧道二次衬砌C35混凝土 配合比选定申请报告 一、工程概况 台村隧道属新建铁路郑州至西安客运专线ZXZQ04标段，位于河南省灵宝市境内，起讫里程DK316＋543～DK318＋165，全长1622M。 二、施工条件及环境 1、混凝土拌和采用强制式拌和机，配料系统为自动计量。 2、混凝土采用罐车运输，泵送施工。 3、混凝土运输最远距离4km。 三、配合比设计依据 1、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》 2、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设［2005］160号) 3、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设［2005］160号) 4、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设［2005］157号) 5、《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2000） 四、配合比设计技术条件 1、使用部位：二次衬砌 2、拌和方法：机械 3、工地捣实方法：机械 4、要求坍落度：160～200㎜ 5、设计强度等级：C35 6、标准差：4.5MPa 7、试配强度:42.4MPa ---铁路客运专线---标 配合比选定审批申请单 申请编号： 申请日期： 共 5 页第 2页 发文单位名称 收文单位名称 8、外加剂掺量：0.85% 9、粉煤灰掺量：≥20% 10、拌和物停放0.5h后坍落度损失：≤20㎜ 11、混凝土凝结时间：12±3h 五、混凝土耐久性指标： ①.胶凝材料限制：≯450kg/m3 ②.抗冻等级：F300 ③.抗渗等级：≥P8 ④.电通量：＜1500C ⑤.最大水胶比：≤0.55 ⑥.抗碳化环境：T1 ⑦.混凝土总碱含量：≤3.0 kg/m3 ⑧.混凝土氯离子含量：≤0.1% 五、使用材料情况 1、洛阳黄河同力P.O42.5水泥 2、卢氏中砂 3、阳平5～16㎜碎石60%：16～31.5碎石40%：二级配，空隙率为39% 4、三门峡唐润资源综合利用有限公司Ⅰ级粉煤灰 5、上海麦斯特聚羧酸高效减水剂（含固量为20%） 6、饮用水 具体检测指标见各原材料检测报告 ---铁路客运专线---标 配合比选定审批申请单 申请编号： 申请日期： 共 5 页第 3页 发文单位名称 收文单位名称 六、初步理论配合比设计 经选配试验后确定的初步理论配合比编号为ZX23-010： 配合比编号 项目 水泥 （P.O42.5） 砂 碎石 5～16 碎石 16～31.5 粉煤灰 外加剂 含固量20% 水 ZX23-010 kg/m3 312 646 689 460 133 3.78 160 配合比 1 2.07 2.21 1.47 0.43 0.012 0.51 七、耐久性指标复核（计算值） 1、水胶比≤0.55，实际水胶比为0.36，符合设计及规范要求． 2、混凝土总碱含量计算 水泥碱含量：0.54 % 粉煤灰碱含量：0.73% 外加剂碱含量： 0.68% 水碱含量：471mg/L 每方总碱含量=0.0054×312＋0.0073×133×（1/6）＋0.0068×3.78＋0.000471×160 =1.68＋0.162＋0.0257＋0.0754 =1.94（kg/m3） 该含量小于3kg/m3，符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设［2005］160号)要求． 3、氯离子含量计算 水泥氯离子含量：0.024% 砂氯离子含量：0 碎石氯离子含量：0 粉煤灰氯离子含量：0.0012% ---铁路客运专线---标 配合比选定审批申请单 申请编号： 申请日期： 共 5 页第 4页 发文单位名称 收文单位名称 外加剂氯离子含量：0.12% 水氯离子含量：98mg/L 每方混凝土中氯离子含量占胶凝材料百分数： （0.00024×312＋0×646＋0×1149＋0.00012×133＋0.0012×3.78＋ 0.000098×160）÷444=(0.0749＋0＋0＋0.016＋0.0045＋0.0157)÷445 =0.025% 该含量小于0.1%,符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设［2005］160号)要求. 八、拌和物性能试验 拌和物性能试验结果如下： 1、混凝土拌和物坍落度：200㎜ 2、混凝土拌和物坍落度半小时经时损失：15㎜ 3、混凝土含气量：3.5% 4、混凝土初凝时间：10h25min 5、混凝土终凝时间：12h55min 6、混凝土拌