回填土施工工艺控制要点.docVIP

交底内容： 1.回填土基本概况 1.1本回填土工程施工技术交底是针对本工程肥槽及地下车库顶板的回填土而编制的，地下一层部分肥槽自-3.33m回填至-0.3m，地下三层部分肥槽自-9.63m回填至-0.3m，地下车库顶部自-2.8m回填至-0.3m。 1.2本工程肥槽自地下室结构外800范围采用2：8灰土回填，800范围以外部分采用素土回填，地下车库顶部采用素土回填。 2施工准备 2.1技术准备 2.1.1肥槽回填土按≤20米取样一点，地下车库顶部回填土按每层≤100平方米取1点，（取点大样见附图） 2.1.2回填土前应过筛，其粒径不大于50mm，土源土质、数量的落实、含水率等进行测定。 2.1.3对填土处的基面和已完工程隐蔽项目进行检查和中间验收，并作好详细记录。 2.1.4填土前应检验其含水量是否在控制范围内：如含水量偏高，可采用翻松晾晒均匀掺如干土或吸水性填料等措施。一般当土能手握成团落地开花即为最佳含量。白灰要求：必须经过熟化的石灰并过筛，并是粉状。 2.2现场准备 2.2.1白灰（熟石灰）进场到位。 2.2.2穿墙螺栓割断，并用防水砂浆（同外墙砼配比）将螺栓眼抹平，并办理隐检手续。 2.2.3外墙后浇带已按既定方案处理完毕。 2.2.4塔吊位置先砌砖挡土墙，并做好排水设施，等塔吊拆除后再回填。 2.2.5自行车坡道接口处已采用240厚砌砖墙围挡。 2.2.6搭设好上人爬梯。 2.2.7对回填范围内的虚土和垃圾杂物等清理干净，报监理单位验收合格。 2.2.8对回填范围内的高差处应基本处理到同一标高。 2.2.9准备夯土工具和电源接至现场。 2.2.10施工前，应做好水平高程标志的设置，如在基坑（槽）或管沟边坡上，每隔3m钉上水平标尺，或在结构墙上弹出水平线。 2.3机械、器具、材料准备 序号 机械/仪器名称 机械/仪器数量 1 自卸汽车 15台 2 铲车 4台 3 小型挖掘机 3台 4 小型碾压机 3台 5 蛙式打夯机或汽夯 30台 6 木夯 30个 7 手推车 30台 8 筛子（孔径40-60mm） 4 回填土细部做法 4.1根据工程设计要求，本工程自行车坡道需待主体结构施工完毕后方可施工，因此，在肥槽回填时，自行车坡道与主楼连接通道接口处应采用240标准砖、M5水泥砂浆砌筑封堵，外侧抹1：2.5水泥砂浆，内掺5%防水粉。见下图所示： 4.2本工程地下车库顶部设有若干纵横交错的后浇带，分为伸缩后浇带和沉降后浇带，在地下车库顶板回填土时，伸缩后浇带已封闭完毕，但沉降后浇带仍未封闭。因此，需对沉降后浇带采取临时封堵措施，拟采用沉降后浇带两侧砖砌370厚挡土墙，挡土墙上、下各一道设置370×370圈梁，沿长度方向按≤3m的间距设置370×370构造柱，圈梁及构造柱均内配4Φ12、Φ6@200，C20混凝土浇筑。两侧挡土墙之间按≤3m的间距设置钢管支撑，支撑钢管两端着力点处设置竖向通长50厚脚手板。 4.3在工期允许的情况下，本工程肥槽回填土时主体结构应停止施工，待回填土施工完毕后再行施工主体结构。如主体结构与肥槽回填土必须同时施工时，主楼范围的肥槽上口应搭设防护棚，防护棚采用钢管于槽上口搭设，上盖竹胶板。防护棚每隔30m~40m设1个下土点，利用下土点将土方倒至肥槽内， 防护棚搭设示意图如下： 5质量标准 5.1保证项目 5.1.1坑（槽）回填前清除基底的杂物，并作隐蔽工程验收记录。 5.1.2对回填的土料按要求验收，回填土必须按规定分层夯压密实。 5.1.3对回填土采用环刀取样检验回填土质量，应通过试验以控制压实系数的合格标准。本工程肥槽的回填土压实系数≥0.94。 5.1.4回填土的质量检验必须分层进行，每夯压完一层，应检验该层的平均压实系数，当压实系数符合设计要求后才能进行铺填。采用环刀法取样，取样点应位于每层2/3的深度处。 5.2允许偏差项目 项目 序号 检查项目 允许偏差（mm） 检验方法 坑（槽） 管沟 填 方 填土 表面 人工 机械 主控 项目 1 标高 -50 ±30 ±50 -50 水准仪 2 分层压实系数 设计要求 按规定方法 一般 项目 1 回填土料 设计要求 取样检查或直观鉴别 2 分层厚度及含水量 设计要求 水准仪及抽样检查 3 表面平整度 20 20 30 20 用2m靠尺或水准仪 6 成品保护 6.1回填时，应注意妥善保护定位标准桩、轴线桩、标准高程桩，防止碰撞损坏或下沉。 6.2基础或管沟的混凝土，砂浆应达到一定强度，不致因填受到损坏时，方可进行回填。 6.3基槽两侧为砌体的回填，应分层对称进行，并在中间加对顶支撑，防止一侧回填造成两侧压力不平衡，使砌体变形或倾倒。 6.4夜间作业，合理安排施工顺序，设置足够照明，严禁汽车直接倒土入