谈“蓝色文化链”在开封文化产业建设中作用.docVIP

谈“蓝色文化链”在开封文化产业建设中作用 　　随着经济社会的飞速发展，旅游成为当今文化产业的重要组成部分，可以说撑起了文化产业的半壁江山。中原，作为中华民族的重要发祥地，其厚重的历史人文文化，正是打造华夏文明传承创新区的重要源泉。以开封为例，作为全国首批历史文化名城之一，如何借助政策东风，发挥丰厚的资源优势，用打造精品工程带动国际文化旅游名城的建设，形成西安汉唐文化、北京明清文化、开封大宋文化三足鼎力的世界旅游目的地争艳的局面已成为省市决策层思考的主要内容。开封市十次党代会提出了打造国际文化旅游名城的战略决策，可谓是明智之举。在这一决策指导下，业内专家学者提出了打造“蓝色文化链”构想，即把宋都打造成与水城威尼斯齐名的国际文化旅游名城。那么，如何借势造势，打造“蓝色文化链”呢？古城的水系工程其实就是最好的诠释。 　　千百年来，开封这座赵宋帝都因水而兴、因水而衰，水主宰着这里的命运，也是它最为鲜明的特征。北宋时期的东京城，汴河、蔡河、金水河、五丈河等5条河流穿城而过，城里道路非桥莫通，水中舟楫相接，颇似江南水乡景色。时至今天，仍有黄汴河、惠济河、广济河、利汴河穿城而过，包公湖、龙亭湖、西北湖、铁塔湖、阳光湖遍布古城区。 　　开封市政府确定了“四河”连通“五湖”的水系工程，着意促进城市夜游产业的发展，从而带动国际文化旅游名城的建设。 　　一、宋都古城的水系现状 　　目前，开封市已为打造“蓝色文化链”做出了前期探索。 　　2002年，旨在打通连接龙亭湖和铁塔湖的广济河，使两湖的湖水能够自由流动，从而形成一个水上旅游链的水系一期工程启动。从现状来看，水系一期并未达到预期效果。如今河水开始变得绿浊，河道两侧杂草丛生。河岸上两边多是破烂的民房、厂房，部分河段两侧堆满垃圾。笔者认为，形成目前这种状况的原因有以下几点：一是思想不够解放，规划缺乏前瞻性。二是纯粹政府工程，市场运作缺位。三是机遇未到，当时中原经济区还未提升为国家战略，开封还没有提出打造国际文化旅游名城的设想。 　　2003年，开封市政府启动了水系二???工程。水系二期工程规划时吸取了一期工程的经验教训，规划河道两侧的景观带，东西平均宽度达到100米。景观段内还将建设酒楼、茶楼等不同的标志性建筑，作为后期商业经营场所。水系二期工程将建成自然元素、文化元素和商业元素有机融合，景观与游人互动成景的“蓝色文化链”。如今水系二期工程雏形初现，然而与原先的规划方案还有一定的距离。 　　二、对打造宋都古城“蓝色文化链”的思考 　　（一）改进管理体制 　　打造国际文化旅游名城，政府无疑是管理主体。那么政府管理的重点应该放在促进文化产业各要素的科学架构上，提出决策、制定政策，运用法律的、经济的和必要的行政手段，整合有效资源，促进多方合作。 　　（二）加强市场化运作 　　加大文化产业招商引资力度，以国际化的视野规划设计,吸引文化产业领域战略投资者，选对选好有实力、信誉好的合作伙伴。建立一套行之有效的市场化运作体系，以保证资金到位。 　　（三）加强项目建设监管 　　建立完善项目推进奖惩体系，积极推进项目落地。同时，加强项目建设的监管，确保项目规划、施工、效果三统一。 　　（四）彰显地方特色 　　文化是一个城市的灵魂，是城市发展的不竭动力和魅力。开封作为华夏文明传承创新先行示范区和国际文化旅游名城的精品工程，水系工程建设必须坚持突出大宋文化与推进城市国际化相结合的原则，坚持旅游产业与文化产业相融合发展的原则。立足宫廷文化、府衙文化、名人文化、民俗文化、宋词文化、饮食文化、工艺美术文化、休闲娱乐文化等文化要素，勇于实践，大胆探索，以文化为魂、旅游为体、商业为力，坚持文商旅融合发展模式。就细节而言，可突出以下几点： 　　1.做足桥文化。据《东京梦华录》记载，北宋东京穿城而过的有四条河，河上架有32座桥，名称各有深意，造型各具匠心。目前，水系二期河道上的5座景观桥，有的桥头附近雕有石狮、龙头，惟妙惟肖；有的桥上刻有浮雕，古朴华美。无论从造型还是用材上都彰显着宋风古韵。在未来水系三期、四期的河道上，将有更多的空间建桥。史籍记载较有名的，或可直接复建并取其旧名，如宣泰桥、龙津桥、太平桥、金梁桥等；其他的或以开封历史名人命名，如青天（包拯）桥、醉翁（欧阳修）桥、东坡（苏轼）桥、先忧（范仲淹）桥，等等。可以想见，在8400多米的水系上，几十座宋式桥梁各具神韵、各呈英姿，有机地融合于宋都古城文化产业园区，成为开放式的宋代桥梁博物馆，这必将成为国际化的旅游亮点。 　　2.做活水文化。一是摇船悠悠。有水必有船，有船必有客，水的灵动要靠船来带动。《清明上河图》上所画的汴河就担负着漕运的功能。人对水有天然的亲近感，何不让穿越千年的摇橹荡起来。尤其是晚间，灯光摇曳，小船悠悠。船头琵琶女，一曲如梦令；船中三两客，举杯论徽宗；船尾