城市管理政执法局卫星定位管理系统2008.docVIP

城市管理行政执法局卫星定位管理系统 技术白皮书 公 司： 沈阳开沃软件 发布时间：2007年12月 网 址： 目 录 1. 系统目的 3 2. 系统简介 3 2.1. 业务流程概述 3 2.2. 系统架构 3 2.2.1. 应用服务器 3 2.2.2. Web服务器 3 2.2.3. 数据库服务器 3 2.3. 系统体系结构设计 4 2.4. 系统功能简介 6 2.4.1. 所有车辆位置查询 7 2.4.2. 车辆状态信息查询 7 2.4.3. 单车查询 7 2.4.4. 轨迹回放 7 2.4.5. 轨迹绘制 9 2.4.6. 位置追踪 9 2.4.7. 电子栅栏报警信息 10 2.4.8. 显示电子栅栏 10 2.4.9. 车辆信息维护 11 2.4.10. 设置电子栅栏 11 3. 系统扩展 11 4. 系统环境 12 系统目的 目前，科技在飞速发展，新技术不断涌现，我公司根据市指挥调度中心及领导的要求，为达到更好的、更科学、更规范地对调度执法车辆的管理，开发了一套城市管理行政执法局卫星定位管理系统。本系统采用GPS、GPRS和GIS技术，对执法车辆进行调度，实时监督及管理。 系统简介 业务流程概述 在执法车辆上安装GPS接收设备， 应用服务器以主页的方式向用户提供交互信息，实现业务应用。由于动态主页技术和编程技术的采用，用户可通过浏览器实现灵活的交互，以获得各种有用的信息。基于Internet网络的地图服务系统一般采用多层结构，考虑到用户端计算机配置的多样性，配置地图应用服务器、Web服务器、数据库服务器。 Web服务器 Web服务器主要提供基于WebGIS电子地图的应用软件的发布、查询、分析等图形服务，它基于WebGIS构建，相关的属性数据可以从数据库服务器获取。 数据库服务器 数据库服务器主要用来管理所有车辆动态监测数据，并提供用户查询与检索。 地图服务器、Web服务器以及数据库服务器三者可以分别放置到独立的服务器系统也可放在一台服务器上，如果数据量比较大，业务访问比较频繁，考虑系统的性能及稳定性，还是尽可能分开。（系统拓扑图） 系统体系结构设计 系统体系结构采用浏览器（Browse）/服务器（Server）结构，逻辑上实现了数据层、逻辑层和表现层相分离，客户端界面通过Internet在浏览器上运行请求，所有的响应都在服务器端完成。一般情况下在服务器方还结合其他局域网工具进行数据处理以及较为复杂的业务规则处理。 城市执法局卫星定位系统体系结构 数据层 在数据层包含系统的数据处理逻辑，位于数据库服务器端。任务是接受Web服务器对数据库操作的请求，实现数据库操作的功能，把运行结果提交给Web服务器。数据服务端用Oracle存储数据信息。 业务逻辑层 业务逻辑层是处理业务规则，发布于具有应用程序扩展功能的Web服务器端，是客户端浏览器与数据服务器通信的枢纽。 界面显示层 在界面显示层中包含系统的显示逻辑，位于客户端。任务是向网络上Web服务器提出请求服务，并在浏览器上显示请求的结果。 系统功能简介 系统登录后主界面 所有车辆位置查询 功能说明： 1、显示三环内的车辆及状态；2、显示所有车辆位置及状态信息。 （图1） 车辆状态信息查询 功能说明：显示车辆状态信息。红色为车辆停止；灰色为车辆发送信号出现故障；绿色表示车辆正在行驶。 单车查询 功能说明：可以跟踪某一台车辆的位置；可以绘制某一车台的历史轨迹。 轨迹回放 功能说明：显示车辆行驶轨迹，并动画模拟车辆行驶过程。 ·此时地图上方出现轨迹回放工具条，点击播放按钮即动画模拟显示车辆运行位置。例如： 播放可以进行慢速、中速、快速三种速度进行播放，也可以暂停或停止，也可以在按停止按钮后重新播放。 轨迹绘制 功能说明：显示车辆行驶轨迹。 位置追踪 功能说明：追踪车辆位置。 ·鼠标左键点击车辆会显示车辆状态。例如： ·点击[停止追踪]按钮，即停止位置追踪。 电子栅栏报警信息 功能说明：所谓电子栅栏就是把执法车辆圈在某一区域，当车辆跨出或进入该区域后，系统将自动报警，即自动显示电子栅栏报警信息。 显示电子栅栏 功能说明：显示车辆的电子栅栏区域。 车辆信息维护 功能说明：维护车辆的基本信息，比如车牌号、司机姓名、联系电话、所属部门、SIM卡（向通讯公司申请的通讯卡号）、回传间隔等。回传间隔默认为0003，即为3秒车台向控制中心发送一条数据。 设置电子栅栏 功能说明：设置车辆电子栅栏，符合 “车辆信息维护”功能中越界报警方式条件的车辆将按照此电子栅栏范围报警。 系统扩展 本系统监控的是车辆，并指挥车辆进入执法现场，那么执法车辆执法的情况不能在现场及时录入，信息传递慢，在此基础上，开发现场执法通办公系统将很大提高执法人员的办事效率。本系统具备了地理信息系统的基础框架，将很容易扩展开发出