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最大加工直径为40mm的盘套类普通车床
设计说明书
设计题目: 最大加工直径为400mm的盘套类普通车床
专业班级: 机械电子工程1班
学生姓名:
指导教师:
2012年12月18日
目录
1. 总体方案分析 3
2 . 总体参数分析 3
2.1 车床规格 3
2.2 确定极限转速 4
2.3 主电机选择 4
2.4 确定传动组及各传动组中传动副的数目 4
2.5 传动式的拟定 5
2.6 转速图的拟定 6
3. 带传动的选择与校核 6
3.1 V带传动的计算 6
3.2 带轮结构设计 8
4. 传动轴与齿轮设计 8
4.1 传动轴的估算 8
4.2 确定各轴转速 8
4.3 传动轴直径的估算 8
4.4 齿轮齿数的确定 9
4.5 齿轮模数的计算 10
4.6 齿宽确定 12
4.7 齿轮结构设计 12
4.8 主轴计算 13
5. 零件的选择与校核 15
5.1 片式摩擦离合器的选择 15
5.2 键的选择 15
5.3 轴承的选择 15
5.4 齿轮校验 15
5.5轴承的校验 16
6. 各部分尺寸的选择 17
7. 润滑与密封 18
8. 总结 18
参考文献 19
1.总体方案分析
根据设计题目的分析,加工400mm直径以下的盘套类零件的车床,现定卧式车床,电动机与变速箱的传动选为V带传动,变速箱内为齿轮传动,箱体内轴线采用三角形布置,输出轴在顶端,电机以及输入轴在低端,加工的零件较大,卡盘直径也比较大,导轨高度较低,进给箱和刀架呈立式结构
整体结构草图
主传动系统横剖草图
2.总体参数分析
2.1车床的规格
车床的主参数(规格尺寸)和基本参数(GB1582-79,JB/Z143-79)
工件最大回转直径
D(mm) 正转最低转速
nmin( ) 电机功率
N(kw) 公比 转速级数Z 400 31.5 5.5 1.41 12
2.2确定极限转速
由nmin=31..5, =1.41,z=12确定各级转速,分别为1400、1000、710、500、355、250、180、125、90、63、45、31.5。
2.3主电机选择
合理的确定电机功率N,使机床既能充分发挥其使用性能,满足生产需要,又不致使电机经常轻载而降低功率因素。
已知电动机的功率是5.5KW,根据《车床设计手册》附录表2选Y132S-4,额定功率5.5,满载转速1440 ,最大额定转距2.2。
2.4确定传动组及各传动组中传动副的数目
级数为Z的传动系统由若干个顺序的传动组组成,各传动组分别有、、……个传动副。即
传动副中由于结构的限制以2或3为合适,即变速级数Z应为2和3的因子: ,可以有三种方案:
12=3×2×2;12=2×3×2;12=2×2×3;
2.5传动式的拟定
12级转速传动系统的传动组,选择传动组安排方式时,考虑到机床主轴变速箱的具体结构、装置和性能。
在Ⅰ轴如果安置换向摩擦离合器时,为减少轴向尺寸,第一传动组的传动副数不能多,以2为宜。
主轴对加工精度、表面粗糙度的影响很大,因此主轴上齿轮少些为好。最后一个传动组的传动副常选用2。
综上所述,传动式为12=2×3×2。
由于本次设计的机床错误!未找到引用源。轴装有摩擦离合器,在结构上要求有一齿轮的齿根圆大于离合器的直径。初选的结构式方案。
2.6转速图的拟定
1 正转转速图
3主传动系图
3.带传动的选择与校核
3.1 V带传动的计算
选择V带的型号
根据公式
式中P---电动机额定功率,--工作情况系数(此处取为1.1)。选择A型带
2)确定带轮的计算直径,
取主动轮基准直径=125。
由公式
式中:-小带轮转速,-大带轮转速,-带的滑动系数,一般取0.02。
所以 ,
由《机械设计》V带带轮基准直径的标准系列,取圆整为250mm。
实际传动比
传动比误差相对值
一般允许误差5%,所选大带轮直径可选。
3)确定三角带速度
按公式
在5~25m/s之间,满足带速要求。
(4)初定中心距
带轮的中心距,通常根据机床的总体布局初步选定,一般可在下列范围内选取: 根据经验公式
即 ,取=500mm.
(5)V带的计算基准长度
由《机械设计》表5-4,选取带轮的基准长度为。
(6)确定实际中心距
(7)验算小带轮包角
,主动轮上包角合适。
(8)确定V带根数
由式
得= 0.17KW,= 1.92KW,=0.98,=0.99
所以取根.
3.2 带轮结构设计
当。
4. 传动轴与齿轮设计
4.1 传动轴的估算
传动轴除应满足强度要求外,还应满足刚度
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