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机场边坡监方案设计.doc

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机场边坡监方案设计

目 录 1 项目概况 1 2.场地工程地质条件 1 2.1 地形地貌 1 2.2 地质构造 2 2.3 地层岩性 2 2.4 水文地质条件 3 2.5 不良工程地质现象 3 3. 监测目的及依据 3 3.1 监测目的 3 3.2 监测设计依据和原则 4 4 监测内容、方法及仪器 4 4.1 监测内容 5 4.2 监测方法、仪器 7 5 监测方法设计 16 5.1 监测阶段 17 5.2 监测精度及监测方法选择 17 5.3 监测点布置 17 5.4 工作量统计 19 5.3 监测周期及频次 20 5.4 监测参考预警值 20 5.5 安全监测报警 21 6 拟提交的成果资料 22 6.1 技术要求 22 6.2监测数据的分析处理 22 6.3 监测报告 23 6.4 信息反馈 24 7 有关说明 24 8 附图 24 1 项目概况 xx港区机场三期农转城安置房工程位于渝北中学西北侧的空港工业园区A135-1号地块,由8栋30~33F的高层住宅和一座3F的幼儿园组成。 根据设计,7#、8#楼和裙楼的商业配套(1F),以及6#楼及休闲广场基本位于抛填土上。由于人工填土层均匀性极差,承载力低,后期固结沉降量大,加上雨季雨水下渗,使填土饱和重度加大并降低土体抗剪强度,致使堆积体下滑力增大,产生变形开裂,建筑边坡工程技术规范GB 50330-2002)边坡安全等级为一级,设计文件专项提出,必须进行边坡的监测工作,并提出了指导性意见。为了有效地保证该段边坡施工安全,确保该路段运营期间的安全稳定,特提出安全监测方案。 2.场地工程地质条件 2.1 地形地貌 拟建场地处于浅丘地带,原始地貌南东高,北西低,后来在城市修建中,将东南侧整平,大量的挖方弃土堆填于西北侧,在西北侧形成人工堆填的边坡。 该边坡长约210m,高约38~56m,坡度较陡30~45°,基岩面坡度较陡一般20~30°,局部斜坡地带坡度较大约45°。 西北侧边坡照片 2.2 地质构造 项目拟建区位s)。主要为第四系素填土(Q4ml)、残坡积粉质粘土(Q4el+dl)及沙溪庙组(J2s)的泥质砂岩、砂岩。 2.3.1土层 (1)素填土(Q4ml) 杂色,主要成份为砂、泥岩碎石及大量粉质粘土,砂、泥岩碎石粒径5~180mm,约占65~75%,偶夹块石,个别块径约200~650mm,局部为块石土,结构松散~稍密,稍湿,均匀性差,堆填筑时间约1年。填土层与基岩面接触主要以泥质为主,含水量小;该填土层主要位于场地西北部,厚度较大,最大厚度24.20m(ZY44、ZY45)。 (2)粉质粘土(Q4el+dl) 黄褐色,可塑状,切面稍有光泽,韧性和干强度中等,无摇震反应,为残坡积成因。该土层分布于场地北侧坡底,部分在填土之下,为未填筑前的原始地表土层,厚度1.00(ZY6)~1.60m(ZY1、ZY2)。 2.3.2 岩石(J2s) (1)泥质砂岩:紫红色,细粒结构,厚层构造,主要矿物成份为长石、石英、云母片等,为泥质胶结,泥岩过渡互层较多。 (2)砂岩:灰白色,中细粒结构,厚层构造,主要矿物成份为长石、石英、云母片等,为钙质胶结,砂泥岩过渡互层较多。主要为夹层居多,局部较厚,主要分布于场地西北侧,单层厚度为0.20(ZY146)~30.60m(ZY30)。 2.4 水文地质条件 拟建区内地下水总体较贫乏,水文地质条件简单。场地内的地下水主要受大气降水补给,地下水种类主要为上层填土滞水、基岩裂隙水。在雨季或长时间下雨情况下,在厚度较大的填土中会有暂时隙的上层覆水。 场地环境水和土对砼物具微腐蚀性。场地水文地质条件。 建筑边坡工程技术规范GB 50330-2002) 《建筑变形测量规程》(JGJ 8-2007); 《滑坡防治工程勘察规范》(DZ/T0218-2006); 《工程测量规范》(GB50026—2007); 《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008); 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010); 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002); 3.2.2 勘察、设计资料 本工程的施工图设计资料。 《xx港区机场三期农转城安置房工程地质勘察报告》(2010.10)(重庆川东南地质工程勘察院) 3.2.3 监测设计原则 1)监测工作的布置应基本上能控制整个边坡可能的变形,监测设施的布置应考虑长久、稳定、可靠、不易被破坏,测量基准控制点应在边坡范围以外稳定的基岩上。 2)方法和仪器的选择要能反映出边坡的变形动态,且仪器维护方便、费用节省的原则。监测仪器的选择原则是:仪器性能可靠、精度足够、使用简易且不易损坏。 3)施工前监测、施工期监测、处治效果监测和长期监测相结合的原则。 4 监测内容、方法及仪器

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