桥墩台帽石施工方案085-28.docVIP

PAGE PAGE 0 太中银铁路工程ZQ-V标 (DK627+450～DK662+650)桥梁工程 墩 台 帽 石 施 工 方 案 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期：2008年5月28日 编制单位：中建总公司太中银铁路工程第九项目部 太中银铁路工程ZQ-V标(DK627+450～DK662+650)桥梁工程 墩台帽石施工方案 一、工程概况 1、太原至中卫(银川)线DK627+450～DK662＋650段桥梁位于宁夏回族自治区红沟窑至红寺堡境内，桥梁总长为5235.74m，其中特大桥2座、大桥15座、中桥4座。 上部结构采用装配式预应力混凝土连续T梁，桥梁跨径主要有16m跨、20m跨、24m跨、32m跨四种类型。下部结构根据桥位处的地质情况，采用钻孔灌注摩擦桩基础、钻孔灌注桩端承基础、明挖基础。 全部桥梁共有桥台42个，桥墩134个，每个桥台设垫石二处，桥墩设垫石二处，混凝土标号为C40。 二、施工准备 1、组织有关人员学习有关规范、规程和《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003/J286-2004），对特殊工种、机械操作人员等进行培训和技能考核，提高每位操作人员的质量、安全意识，并坚持持证上岗。 2、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。 3、机械设备 混凝土吊装设备（吊车）、拼装模板3套、混凝土搅拌输送罐车、插入式振动器，加固设备、提升设备若干。 4、劳动力安排 配备技术员3人，负责技术、质量管理（轮班作业，必须做到有人施工就有人做技术指导）；配备管理人员2人，全面负责现场施工管理工作（轮班作业，必须做到有人施工就有人管理）；施工全面展开时，实行流水作业。 5、施工工期计划安排 托全部桥墩台盘顶帽轴线标高复测计划于2008年6月15日前完成。 桥墩台帽石施工计划于2008年8月15日前完成。由于桥墩未全部完工，余下桥墩帽石计划于2008年9月15日前完成。 三、桥墩台帽石施工 3.1施工工艺流程 帽石施工工艺流程如下：施工准备→测量放线→清理混凝土面→绑扎、校正钢筋→安装模板→浇注混凝土→拆模养生。 3.2施工准备 桥墩台托盘顶帽施工完成后，即可进行桥墩台帽石的施工准备工作。首先平整和清理施工场地，搭载安全围护拦或防护栏，方法是利用桥墩台托盘帽石顶的围拦或护栏预留孔，施工前将钢筋按孔间距加工好钢筋围护网，然后施工时将钢筋围护网插入围拦或护栏预留孔内，使钢筋围护网有稳定的基础，施工过程中保证安全生产。对模板表面进行必要的修整、除锈工作，保证接缝严密不漏浆。 3.3测量放线 施工准备做好后，在桥墩台顶面测量放线定出帽石中心线，依据中心线确定立模轮廓线。在帽石施工过程中，为确保帽石预留孔的纵向和横向中线位置，混凝土浇筑完成后对帽石细部尺寸复测一次。 3.4清理混凝土面 帽石混凝土与托盘顶帽混凝土分二次进行浇筑，浇注帽石混凝土前加强施工缝的清理以保证结构的整体性。 施工缝的处理采用人工凿毛，即在混凝土浇筑后强度达到2.5MPa以上时，人工用钢钎、扒钉凿除混凝土表面乳皮和砂浆，使得处理后的缝面无水泥浆和乳皮，使混凝土表面凿成毛面，并用钢丝刷刷除石子表面水泥浆，然后用压力水将表面水泥浆及浮渣冲洗干净，同时在新浇混凝土施工前还应均匀铺设2cm的水泥砂浆，以利新老混凝土的结合，保证混凝土整体质量。 3.5校正绑扎钢筋 浇筑混凝土前整修好帽石钢筋，钢筋无灰尘、无有害的锈蚀，无分散锈皮、油漆、油脂或其它杂质。对钢筋受损表面其截面积的减少不大于５%，微弯钢筋采用机械和人工进行调直，对轻微浮锈要进行除锈处理，每处帽石钢筋都必须检查验收合格，经监理批准后方可浇筑混凝土。 3.6帽石模板的安装 帽石的模板采用自制生产的定型钢模，预先在地面上根据帽石需要浇筑的高度拼装模板，采用吊车分块起吊，人工拼装。在模板缝内贴双层海绵双面胶，必须纵向对直，模板内侧除锈后涂刷脱模剂。 根据测设的帽石中心，立好帽石模板，帽石模板的左右、上下连接采用螺栓，设垫块保证钢筋保护层的厚度；在模板四周设钢筋箍固定，确保帽石混凝土浇筑时不移位。 3.7帽石混凝土浇筑 ⑴ 浇注准备 ① 经常检查现场搅拌设备中的搅拌机、运输车、振动器等设备不要发生故障，为防偶然故障须备用机械和动力，保证帽石混凝土连续浇注。 ② 修好浇筑墩身附近场地和便道，保证混凝土输送车的正常运转。 ⑵ 浇注前的各项检查 ① 检查模板按规定尺寸制作是否密贴，并保证拼装后模板不产生由于下料或振捣混凝土侧压力而引起变形部位螺栓连接的松劲。 ② 检查钢筋是否按设计图规定的截面位置布置，并确保在混凝土浇筑过程中不变位。 ③ 检查模板是否涂抹了脱模剂，如底模掉落有木片、钢筋头、焊渣等异