新高考地理第一轮总复习 51地表形态对聚落及交通线路分布的影响知识讲解课件.pptVIP

例2下图是“华北地区某区域图”，根据所学知识，回答(1)～(3)题。 * (1)图中公路有A、B两处弯曲，下列说法正确的是( ) A．B处合理，到大城市应该弯曲，增加运量 B．A处不合理，增加了道路长度，增加了支出 C．A处合理，公路在陡坡上呈“之”字形弯曲 D．B处不合理，到大城市应走环线，而不应只是弯曲 (2)由图中信息可知，该地发展的工业应是钢铁工业，为使该地的钢铁工业得到较好的发展，要为其修建一条出海通道，你认为该通道应为 ( ) A．铁路线 B．公路线 C．航空线 D．管道运输 C A * (3)假若图中信息不变，聚落C的发展趋势是( ) A．东北—西南延伸 B．东西延伸 C．南北延伸 D．团状发展 【解析】(1)A处穿过的等高线较多，走“之”字形可以减缓坡度；B处地势平坦，道路弯曲不仅增加了修路的支出，也增加了到大城市的时间。 (2)钢铁工业运输量大，为节省运费最好采用铁路运输，而管道只适合运输液体。 (3)公路从聚落C穿过，所以聚落C未来发展的趋势是沿公路延伸。 A * 例3读下图，回答(1)～(2)题。 * (1)该岛铁路形状为“环形”，说明其最主要的地形是 ( ) A．平原 B．山地 C．高原 D．盆地 (2)甲和乙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是 ( ) A．虚线处是鞍部 B．虚线处是河谷 C．虚线处等高线稀疏 D．虚线处等高线密集 B D * 【解析】(1)从经纬度位置和海陆轮廓分析，图中为日本本州岛的一部分，该岛的地形以山地、丘陵为主，铁路围绕该岛呈环形分布，主要是受地形的影响。 (2)虚线处虽然直线距离近，但没按此线修建的最大可能的原因是其地势陡(等高线密集)，不适宜铁路选线。如果是鞍部，则该线地势较低，可修建铁路线；如果是河谷，其海拔较低，修建铁路线工程量比较小，适合修建铁路线；如果等高线稀疏，则坡度小，也适合修建铁路线。 * 一、选择题 读我国东南地区某区域等高线地形图，完成1～2题。 * 1．图中聚落分布的共同特点是( ) A．沿山脊线分布 B．沿等高线分布 C．分布在河流的凸岸 D．分布河流的南岸 【解析】图中的聚落都分布在等值线向较大值弯曲处，且都沿河流分布；其中部分聚落位于河流南岸，部分聚落位于河流北岸，但它们都分布在河流凸岸。 C * 2．影响图中公路走向的因素主要有( ) ①地形　②气候　③河流　④聚落 A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④ 【解析】图中的公路位于山谷中，受地形影响显著；由该图可知，公路的走向与河流的流向大体一致，且公路从聚落中穿过或靠近聚落，故河流和聚落也是影响公路走向的因素。 C * 墨脱公路工程于2011年完成工程施工，中国惟一不通公路的县——墨脱县实现公路通达。据此回答3～4题。 * 3．关于在墨脱修建公路的区位因素，下列说法正确的是 ( ) A．夏季是墨脱公路工程施工的最佳季节 B．资金不足是该地交通建设的最大障碍 C．该地修建的公路为县级公路，等级较低，对技术条件要求不高 D．该地地质条件复杂，有河谷堆积地貌、冰川地貌和高山峡谷地貌等 D * 4．关于该地聚落分布特点及其原因的说法，正确的是 ( ) A．分布在北部，地势低，气温高 B．分布河谷，取水方便，有便利的水运 C．分布在北部，地势抬升，降水较多 D．分布在河谷，地势低，气温较高，是主要的农业分布区 D * 在下图所示区域内，准备修建从A城到B城的公路，据此回答5～6题。 * 5．在图示的四条线路备选方案中，最佳方案为( ) A．① B．② C．③ D．④ 【解析】①沿线地形起伏较大，比较陡峻，且有廉价的海运；②经过山顶，沿线也较陡峻；③尽管线路较长，但沿线地形平坦，且可连接乙城市；④则线路太长，也不可取。 C * 6．按照上题的公路方案，公路建成后产生的影响最明显的是 ( ) A．极大地促进甲城市发展 B．极大地促进乙城市发展 C．极大地抑制乙、丙城市发展 D．极大地促进A、B城市发展 【解析】公路修建将对乙处发展促进作用最明显。 B * 读我国大城市分布示意图，回答7～8题。 * 7．有关我国大城市分布的说法，不正确的是 ( ) A．第三级阶梯城市密集、规模较大、人口众多 B．第三级阶梯大城市数目多是因为地势低平，利于城市发展和建设 C．第二级阶梯城