隧道徐家斜井正洞交叉口挑顶专项施工方案.docVIP

目 录编制依据及原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 1.3 适用范围 1 2工程概况周边参数 1 2.1 工程概况 1 2.2 周边环境 2 2.3 水文情况 3 2.3.1地表水 3 2.3.2地下水 3 2.4 地形地质情况 4 2.4.1地质 4 2.4.2地层岩性 4 2.4.3主要不良地质 4 3工程目标及施工计划 4 3.1 工程目标 4 3.1.1职业健康安全管理目标 4 3.1.2质量管理目标 4 3.1.3环境管理目标 5 3.2 工期目标 5 3.3 施工计划 5 3.3.1 施工进度计划 5 3.3.2 设备计划 5 3.3.3材料计划 6 3.3.4 劳动力计划 6 4 施工方案及方法 7 4.1 斜井开挖、支护 7 4.2斜井与正洞相交段开挖、支护 8 4.3超前地质预报 10 4.4 监控量测 11 4.4.1 量测点布置与要求 12 4.4.2、量测频率 14 4.4.3、监控项目动态量测频率 14 4.4.4、量测流程 14 4.4.5 隧道监控量测管理措施 15 5 施工安全保证措施 16 5.1 组织保障措施 16 5.2 施工保障措施 16 5.2.1 施工技术保障措施 16 5.2.2 临时用电安全管理措施 17 5.2.3 机械设备安全管理措施 18 6 应急预案 19 6.1 总则 19 6.2 灾情预警和报告 19 6.3 应急反应机构 20 6.4 抢险队伍 20 6.5 灾害处置 20 6.6 抢险步骤 20 6.7 防灾设备 20 7节能减排措施 21 7.1 节能减排措施 21 8 施工质量保证措施 21 8.1 思想保证措施 21 8.2 技术保证措施 21 8.3 制度保证措施 22 9 环境保护措施和制度 24 1编制依据及原则 1.1编制依据 （1）新建杭黄铁路先期段HHXQZQ-1标先期开工段，杭黄施图先（隧）68； （2）《新建杭黄铁路先期段HHXQZQ-1标招标文件、投标文件》； （3）《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB1034-2009）； （4）《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)； （5）《铁路隧道辅助坑道（无轨运输）》图号：肆隧（2013）5401 （6）我单位的设备状态、技术能力和以往类似工程的施工经验。 1.2编制原则 （1）贯彻执行国家的方针、政策及相关的工程施工规范、规定； （2）确保满足建设单位、监理单位、设计单位管理要求； （3）严格按照技术方案合理编制，确保履约； （4）符合国家和地方关于环境保护、职业健康安全、水土资源及文物保护、节能减排的要求。 1.3 适用范围 本方案适用于XX隧道徐家斜井交叉口段及进入正洞施工，施工里程段为：斜井X1DK0+000，正洞DK203+005-DK202+995段。 2工程概况周边参数 2.1 工程概况 XX隧道工程概况：隧道经过区域最高山峰高程1141m，徐家斜井隧道进口高程440.768m，井底高程402.187m，高差38.581m， 我分部承担XX隧道徐家斜井及正洞，施工里程X1DK0+0-X1DK0+438.87，斜井438.87m，正洞DK203+000～DK205+515段，2515m。 其中徐家斜井位于线路前进方向左侧，与主洞左线相交于DK203+000，与小里程方向夹角38°，斜井转折处采用R-50m的圆曲线顺接，斜井设置两段缓坡，30m一段，3%坡度，其余为9.83%坡度，斜井综合坡度8.96%，斜井平长436m，采用双车道无轨运输。沿线河流纵横，水系属新安江、富春江上游重点预防治理保护区，对环、水保要求极高。主要工程数量表： 主要工程数量表表2-1 序号 工程名称 分布里程位置 数量 备注 1 隧道工程(2515m) XX隧道正洞里程 DK203+000-DK205+015 2515m XX隧道徐家斜井 X1DK0+000-X1DK0+436 438.87m 最大纵坡9.83%，综合坡度8.3% 斜井及正洞交叉段主要支护参数：XIDK0+000设计为三级围岩，类型为IV级复合式衬砌。正洞DK203+000-DK203+010设计三级围岩。 IIIb支护参数。 衬砌类型 初期支护 二次 衬砌 施工方法 锚 杆 钢筋网及喷砼 拱 架 X1DK0+0~XDK0+040 IV级双车道复合式衬砌 φ22砂浆锚杆,长3m，拱部环1.2m×纵1.2m，边墙1.5*1.5m，梅花形布置 拱墙φ6钢筋网(20×20cm)；拱墙20cm厚 C25喷射混凝土。 130格栅钢架，间距1m。 全断面法 DK203+000-DK203+010 φ22普通中空锚杆,长3m，拱墙环1.2m×纵1.5m，梅花形布置 拱墙φ6钢筋网(25×