预应力张拉件安全施工方案.docVIP

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预应力张拉件安全施工方案

预应力张拉首件安全施工方案 编制: 审核: 批准: XX集团有限公司 XX合同段项目经理部 二〇 年 月 一、工程概况 XX高速公路XX合同段位于陕西省市汉滨区东部平利县,起讫里程为K53+105~K58+060,路线长度4.955公里。标段内主要工程包括路基工程、桥涵及互通式立体交叉工程。本合同段匝道桥223.16m/2座(折算为双幅),桥梁采用箱梁,圆柱桥墩,桩柱台,桩基础JTG/T F50-2011); 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008); 《XX高速公路两阶段施工图设计》(第四册、第三分册); 《XX高速公路XX合同段实施性施工组织设计》。 三、编制原则 采用先进技术、精良设备,确保工程质量达到优良标准,建成精品工程。合理安排施工,优化资源配置,力争高效,确保工期。选用低污染设备,精心组织,文明施工,保护环境,建成生态工程。配齐、配足安全保护设施,建立科学严密的安全保证体系,制订切实可行的安全保证措施,确保安全—N2—N3),由两端同时对称张拉(两端张拉千斤顶升、降压速度接近相等)。 6.2水泥浆的配制 按设计要求的等级要求配制水泥浆,并应符合下列要求; 6.2.1水泥各项性能应符合现行标准,标号采用P.O 52.5级水泥。 6.2.2压浆剂的选用满足规范、设计及验标要求; 6.2.3水泥浆的水胶比0.27,3h泌水率0.08%,出机流动度在14s--18s。 6.2.4对第一盘浆要进行流动度检测(14s--18s),不合格需进行重新搅拌。 6.2.5流动度检测时,需先用清水标定。 6.2.6压浆前先用无油份的压缩空气清洗管道,接着用清水冲洗管道,排除孔内粉渣杂物,再用压缩空气将孔道吹干。以0.7Mpa的恒压将水泥浆从一端压入,至另一端冒出均匀浓浆时停止,用木塞打进紧,压入端应保持不小于0.5Mpa的恒压持压2min以上,压浆过程应连续,填写施工记录(包括压浆日期,水灰比及掺加料、压浆压力等),并由监理工程师现场签认。压浆结束后及时清洗压浆设备。 6.2.7然后重复前面的压浆工序,逐个向孔道内压浆,一气呵成完成剩余孔道的压浆施工。 质量控制 预应力张拉质量验收标准表 序号 项   目 标 准 备 注 1 钢束伸长量两端之和不得超过计算伸长量 6% 2 钢绞线回缩量 6mm 3 锚固后夹片外露量 6mm 4 每片梁的滑丝和断丝总数量(※※) 不允许 7.2每孔道压浆后检查密实情况,不密实及时处理和纠正; 7.3压浆时和压浆过程中随机跟班检验浆液的稠度控制在14s~18s,泌水率不得超过3%且在24小时内重新全部浆吸回,水灰比宜为0.346,掺入减水剂时可适当减小; 7.4用标准养护28d的试件强度作为评定水泥浆质量的依据。 施工安全 1、预应力钢丝束张拉施工前,检查张拉设备、工具及施工场点是否符合施工及安全要求。压力表应按规定周期进行检定。 2、锚环及锚塞使用前应经检验,合格方可使用。 3、高压油泵与千斤顶之间的连接点,各接口必须完好无损。油泵操作人员应护目镜。 4、油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降,应平稳、均匀一致。安全阀要保持灵敏可靠。 5、张拉前操作人员确定联络信号,张拉两端相距较远时,宜使用对讲机。无关人员不得进入张拉作业区。 6、张拉千斤顶的对面及后面严禁站人,作业人员应站在千斤顶两侧。 7、张拉操作中若出现油表震动剧烈,漏油、电机声异常现象,应立即停机检查。 8、张拉钢丝束完毕退销时应采取安全防护措施,人工拆卸销子时,不得强击。 9、张拉完毕后,对张拉施锚两端应妥善保护,不得压重物,管道灌浆前,梁端应设围护和挡板,严禁撞击锚具、钢丝束及钢筋。 严禁张拉“六要求” 10、混凝土强度达不到设计要求不张拉; 11、没有预应力筋出厂材料合格证明不张拉; 12、准备工作不充分及安全措施没做好不张拉; 13、张拉前交底不清,要求不明确不张拉; 14、预应力筋规格不符和设计要求不张拉; 15、张拉过程中发现问题,未查明原因,未采取克服措施时不张拉。 16、施工区域应设置警示标志,严禁非工作人员出入。 17、施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。 18、 施工时必须有专人指挥,工作人员必须集中注意力,在统一指挥下分工协作完成各自的工作。 19、 施工时必须佩带必要的安全保护工具。 20、 搅拌机转动时上面严禁站人。 21、 施工现场必须每天清扫,保证场内卫生。 22、每天下班后必须做到人走场净,机械入库,严禁有乱堆乱放情况。

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