田间道路专项施工方案【精选资料】.doc

遂宁市船山区桂花镇土地整理项目一标段 （杉树村、金井村、石包村） 田 间 道 路 专 项 施 工 方 案 编制单位：泸州市江南建筑工程有限公司 编制时间：2011年 12月 日 田间道路专项施工方案 编制依据 1、船山区桂花镇土地整理项目施工招标文件。 2、桂花土地整理１、２标段设计图。 3、船山区桂花镇土地整理项目第一标段工程量清单。 4、现场实际踏勘情况。 5、质量、安全保证体系文件。 6、国家现行相关工程建设法规和当地政府有关地方性法规和规定。 7、行业技术标准： 本工程遵循、参照的主要规范、标准（包括但不限于）如下： 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）； 《砼结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）; 《土地开发整理项目验收规程》（TD/T1013～2000）； 《土地开发整理标准》（TD/T1011—1013—2000）； 《四川省土地开发整理工程建设标准》。 工程概况：本工程为船山区桂花镇土地整理项目第一标段，由船山区桂花镇人民政府投资修建，工程地址为船山区桂花镇杉树村、金井村、石包村等村，该工程有现浇C25砼生产路6条3907米、预制C25砼板生产路4条892米。施工测量基本原则 （1）、遵守先整体后局部和高精度控制低精度的工作程序。 （2）、要有严格的审核制度。 （3）、建立一切定位、放线工作，经自检、互检合格后，方可申请主管部门验收的工作制度。 四、 施工导线点控制 建立施工控制导线点，必须从整个施工过程考虑，从建筑工程、安装工程、临时工程施工过程中的控制线均能应用到所建立的控制导线点。除了经常反复查核外，应随着施工的进行，将控制点延伸到施工地点。 五、土方开挖回填 1、土方开挖 挖掘包括所有挖土方，按图纸所示或工程师指示，在划定的界线内进行挖掘。所有弃土的清除、运输、适当利用和处理，都要依图纸上注明的开挖线、水平线、坡度、尺寸及截面并按工程的要求去实施。 土方开挖施工就是按设计要求进行挖掘，并将挖掘出来的土方运到填筑地段作填料，或者运往弃土点。开挖方式应根据地段的深度和纵向长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备的因素确定，于加快施工进度和提高工作效率。 1）开挖注意事项 开挖中如发现土层性质有变化时，报请监理工程师进行处理，修改施工方案或调整边坡坡比。 如果在指定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时，停止开挖，重新选择弃土位置并将相应修改施工方案提交监理工程师批准。 不能横向弃置废方的开挖路段，必须选择可行施工方法，防止造成废方侵占农田、河道，损害民房和用地范围以外的其它构造物。 必须注意对图纸未标出的其它构造物的保护，一经发现上述情况应立即报告监理工程师，且应停止作业听候处理。 居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。 土方地段的挖方至施工标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。 当因气候条件使挖出的材料无法按照本规范的要求用于填筑和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。 2、清淤 清淤采用挖机配合运输车进行，运输车必须用塑料腊在车底部作处理，以防止淤泥污染运输道路。 3、土方回填 在填筑前首先对原有地面进行清理，对于存在的不平之处应首先予以整平，然后进行碾压（填筑碾压）达到规范要求的压实度。对于需要填筑的地段坡度较大时应首先从低处填起分层填筑，并应在原有坡面上修筑台阶以利新旧土的结合，台阶宽度应在设计要求范围内，厚度应根据分层填筑的厚度加以确定。 1）、布土：合理的土方调配和运土路线是非常重要的，应根据取土场位置及地形确定经济、合理的运土路线。布土时应根据压路机能达到的压实厚度（规范规定或经监理工程师同意的厚度）计算卸车数量，例如每层填土压实厚度不大于20cm时，一车土8m3，可摊铺30m2。自卸汽车从取土场把土运到铺筑现场，从一端开始，左右成排，前后成行等距离布土。只要把布土的位置和稀疏密度撑握好了，就可以提高摊铺速度。 2）、按规定厚度进行摊铺，一般情况如果用推土机进行摊铺虚铺系数一般为1.2～1.3，如果用平地机进行摊铺虚铺系数一般为1.1～1.2，由于土质不同应根据实际情况确定虚铺系数。 3）、整平：当一段落（50米以上）由推土机摊平并经复测符合要求。在平整时注意纵坡和横坡，尤其是在夏季施工时，横坡应该适当加大以利于排水。 4）、碾压：第一遍用震动压路机静压进行稳压，然后再震动压实，具体要求是： （1）压路机碾压轮重叠轮宽的1/3～1/2。 （2）碾压遍数，震动压路机碾压6～8遍，一般就可达到压实度要求。 （3）压路机的行驶速度过慢影响生产率，过快则对土的接触时间过短，压实效果差。一般光轮静压压路机的最佳速度为2～5公里/小时，震动压路机为3～