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沃尔玛供应链“绿色”攻略 　　沃尔玛正朝着到2015年车队效率在2005年的基础上翻一番的目标前进，要达到这样的目标，仅提升车辆每加仑汽油所跑的英里数是远远不够的。节省燃料不仅有助于维持每日低价，更是沃尔玛供应链“绿色”攻略的一个重要组成部分。 　　 　　以最少的运输里程运送最多的货物 　　沃尔玛公司的可持续物流部总监伊丽莎白·弗雷特姆说，要使车队效率在2015年实现翻一番的目标，需要实施一个以网络为中心的措施。 　　自2005年以来，沃尔玛一直在致力于扩大和加速推行其关于可持续采购和减少能源消耗与浪费的承诺。作为世界上最大的零售商——全球总计4150亿美元的销售额，沃尔玛一直受到其他产业、公众和政府所密切关注。沃尔玛利用自身的规模优势，说服供应商精简包装和生产更安全、更健康与更节能的产品。通过这样的公开推行绿色经营，沃尔玛正在促使更广阔的市场将可持续性纳入目标。 　　沃尔玛有着北美最大的自营车队，共有6500辆拖车和55000辆挂车。连同其外包的运输服务提供商的车队，其车队每年约跑7亿英里。自2005年以来，这个位于阿肯色州本顿维尔的零售巨头通过其在可持续发展方面的有效措施，在美国本土已节省了超过5亿美元的运输成本，少跑了3亿英里，减少了68万吨的二氧化碳排放量。 　　根据沃尔玛日本公司的《年度环境与社会责任报告》，该公司通过利用在不同的商品类别的混合交付以及优化存储交付日程，在2012年提高车队效率33.5%，超额完成了2010年所提出的28%的目标。 　　沃尔玛以每加仑消耗的燃料所运送的货物来评判车队效率。因此，要实现效率提高，在其整个物流链上下功夫必不可少。怎样以最少的英里数运送最多的货物，其中的路径选择也同样重要。 　　弗雷特姆在去年11月的一个由美国环境保护局主办的关于清洁货运的峰会上说：“很多人以为我们只是将我们卡车的燃料效率提高一倍，但实际上，这一概念不仅仅如此简单。”沃尔玛是环境保护局旗下的“智能交通项目”（SmartWay）的成员，这一项目推行建立公共部门和私营部门的伙伴关系，可以帮助承运人进行基准评价、跟踪并减少碳排放以及提高燃油效率，这一项目同时还鼓励货主选择智能交通项目的成员承运人来满足其运输需求。 　　弗雷特姆说，更好的资产利用率和路线规划有助于减少浪费和空气污染。沃尔玛努力利用改进的加载技术以及敦促其供应商削减产品的包装量，使其拖车队可以承担尽可能多的货物运输。通过将托盘转向90度而非笔直摆放，可以在53英尺的拖车上放30块垫木，而几年前的这一数字为26块。 　　 　　平底酒瓶、干运玫瑰花和标准鞋盒 　　根据沃尔玛的高级葡萄酒采购员贾森·弗雷姆斯塔德在公司关于可持续发展的博客“绿厅”上所述，沃尔玛的工作人员与美国葡萄酒集团（其自有品牌橡树叶酒园的供应商）合作，设计一个底部没有凹口的新的葡萄酒瓶。这些平底瓶的重量比标准瓶少25％。美国葡萄酒集团在酒标上利用再生纸，并重新设计运输包装以使用更少的瓦楞纸。新瓶自去年四月开始满负荷生产，每瓶卖2.77美元。 　　来自山姆俱乐部的切花买家黛玻·佐利克在博客上说：2008年，沃尔玛在迈阿密开始干装大部分的进口花卉，在门店现场切茎交付，而不是将切好的花装在水桶里。这项举措使得沃尔玛每年的卡车数量减半——从849辆次减少为419辆次。由于不再运送额外重量的水，在一辆卡车上可以装运更多的花卉，由此，每年减少了运输成本1200万美元。 　　但是玫瑰花相比较而言会娇嫩一些。人们不能以同样的方式处理玫瑰，这一过程需要使用专业的花卉经销商才有的极其锋利的刀片。去年，沃尔玛在新泽西州发现了一种专业的花卉切割机，于是在迈阿密制造了一个尺寸略小些的同款切割机并将其配置在门店，使得其可以将玫瑰花枝干装运输。 　　这一机器在切割玫瑰花的同时也清理了锋利的刀片，因为玫瑰花无法经受细菌，所以清洗刀片是一个非常重要的步骤。这些新机器在俄克拉何马州的配送中心所服务的38家门店进行了测试。沃尔玛计划在未来两年内在475个门店配置这一新型机器，同时，将每年卡车的货运数量下降至224辆次。 　　服饰包装团队的主要工作是控制补给箱以及不以传统鞋盒包装的宽松鞋的专用盒的生产。每年流经美国沃尔玛的供应链的盒子有3000万个之多。沃尔玛的包装总监蒂姆·威尔逊在博客上发文说，沃尔玛将不同类型和大小的盒子进行了标准化处理，这一重新设计的鞋盒减少了43%的纸张使用，节约了28%的成本。在2011年的前10个月，一共生产了约1440万个盒子，按此计算，一共节约了692吨纸张，2500多棵树木，40万磅的固体废物，240万加仑的水和14500英热单位的能源。 　　 　　确定卡车的最佳路线 　　弗雷特姆说，沃尔玛的承运人通过利用交通管理系统来确定卡车的最佳路线，而最佳路线不一