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浅谈城市燃气工程中压力容器疲劳寿命 　　摘 要：文章利用安全评价方法计算了城市燃气工程中压力容器泄露可能导致的能量释放，利用断裂力学知识分析了城市燃气工程中常用的不断循环使用的压力容器的疲劳寿命。 　　关键词：城市燃气；压力容器；疲劳寿命 　　中图分类号：TH49 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2012）11-0099-02 　　目前随着我国“西气东输”和“川气东送”工程的实施，城市燃气应用已经比较普及，各地都在建设新的燃气工程，这无疑是一件好事, 对于提高经济效益, 减少城市大气污染, 方便居民生活等各方面都带来好处，但随之而来的各类安全问题也给人们带来了深深的忧虑。在城市燃气众多安全问题中，压力容器的安全问题无疑是重要的组成部分。城市燃气工程中使用的压力容器小的如CNG气瓶，大的如储气球罐，这些容器都有一个共同的特点，那就是它们都会遭受疲劳破坏。结构或构件??在交变载荷的作用下产生的破坏即为疲劳破坏。因此如何确定这些容器的疲劳寿命就是一个重要的问题。天然气管道在正常使用情况下内压波动不大可能出现，但是作为未来可能储气手段的一种，高压管道储气方面已经进行了大量的研究，预示这项新技术未来在城市燃气工程中一定会有大的用处。 　　1 疲劳寿命估算的必要性 　　随着技术的进步，压力容器的使用压力越来越高，因此破坏后的危害也越来越大，造成的危害主要有两方面，容器破裂释放出来的能量和泄露出来气体可能爆炸的能量。下面就分别简单计算一下这两方面的能量 　　1.1 破裂能量计算 　　根据破裂能量评价的Broad公式： 　　E=V 　　式中：E为破裂的能量，MJ；P1为容器内介质的初始压力；P0为大气压力，MPa。 　　压缩天然气汽车上的钢瓶储气压力按20 MPa计，容积按50 L计根据上式计算破裂能量有： 　　E=（20-0.1033）/（1.4-1）×50×0.001=2.5 MJ，即泄露出来的燃气即使不发生燃烧爆炸释放出的能量也会有2.5 MJ，会对周围人员造成伤害。至于更大容量的CNG气瓶如用于储气的CNG集束气瓶一但泄露危害就更大了。 　　1.2 可能爆炸能量计算 　　根据文献[1]中相关计算公式： 　　Q=W?坠＇ξξ1H1/4180 　　式中，Q为TNT当量，kg；W为TNT储藏量，kg；?坠＇为可燃气体的气化率；H1为可燃气体的热值，Kj/kg；ξ为爆炸系数；ξ1为TNT转化系数。 　　W=1 000（N/1 000）n 　　式中，N为可燃气体的实际储藏量，kg。当N的数值小于1 000时，n=1；当N的数字大于或等于1 000时，n=0.5。 　　气化率?坠＇对于气态储存为1对液化石油气或LNG等液态可燃气体则要通过以下公式计算： 　　?坠＇=（H1-H2）/L 　　式中，H1为液体沸点时的质量焓，KJ/kg；H2为从容器中流出前液体的质量焓 KJ/kg；L为燃气的气化潜热，KJ/kg。 　　根据上述公式，同样的50L气瓶，工作压力20MPa，则可燃气体的实际储量N=20×50×0.001×10×0.74=7.4。 　　N＜1 000，则n取值为1，W=7.4，则： 　　Q=7.4×0.06×0.064×3600/0.74/4180=0.033kg。 　　即它的爆炸威力相当于0.033kg的TNT炸药，一个CNG气瓶如此，一个储罐的威力就更大了，发生事故往往损失惨重。5 000m3储气压力为0.9MPa的储罐的破坏效应将达到 　　近500m以内的周边区域。而破裂的直接影响只在150m的范围内, 当然没有考虑由此引发的二次爆炸, 显然这种影响同样是不能忽视的。而且，随着储气压力的升高，这一范围还会扩大。 　　鉴于压力容器失效的危害巨大，因此对压力容器的寿命估算一直是一个重要问题。现代的压力容器的设计规范使压力容器的设计应力越来越高，各种高强度合金钢在压力容器中的应用也越来越多，用这些钢制作的压力容器在制造和使用过程中产生缺陷的倾向都比较大。因此压力容器产生疲劳破坏的可能性在增大，压力容器的疲劳失效已经成为一个比较突出的问题。而且疲劳失效有一个重要特点是发生时候没有先兆，会出现未泄露而突然破坏的事故，这些事故往往都是灾难性的。 　　世界各国对压力容器的破坏事故进行了大量的调查，统计分析，根据英国原子能局对英国符合压力容器规范的12 700台压力容器进行的事故实况调查得到的数据见表1、表2。另外我国也做过相关的类似的调查，结果见表3。 　　由表1、表2、表3可以清晰的显示裂纹是压力容器事故的主要原因，而疲劳裂纹又是裂纹导致事故的最主要形式。实际构件在制造和使用过程中不可避免的要产生这样或那样的缺陷，如锻造缺陷，焊接缺陷，腐蚀裂纹。特别是腐蚀裂纹，在天然气脱硫脱水不可能完全的情况下，腐蚀裂纹是必定存在的。这些裂纹在