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分析南水北调工程中浅埋暗挖应用 　　摘要:经过十几年的工程实践，形成了一套浅埋暗挖的科学、严谨的施工方法。通过浅埋暗挖在南水北调工程中的应用，体会到了 “严注浆”、“勤量测”、“管超前”、 “快封闭”、“强支护”、“短开挖”的十八字方针的作用。进行强化注浆效果、超前勘探与快速安装钢格栅是控制施工过程中地面位移及预防局部塌方的重要措施。 　　关键词：浅埋暗挖预防水利工程南水北调 　　中图分类号： TV 文献标识码： A 文章编号： 　　 自从问世以来，浅埋暗挖修建技术已在城市交通道路、地下铁道、人防等市政工程中得到广泛应用，但应用在大型输水工程上，尤其是十几公里长输水管线全部建在城市快速路下的工程，目前国内尚无先例。南水北调中线（京石段）应急供水工程西四环暗涵工程将是第一个采用浅埋暗挖技术在城市快速路下修建的大型城市供水工程，并且工程因规模大、难度高、技术难、国内史无先例已得到了业内人士的普遍关注。 　　浅埋暗挖是松散地基注浆固结后进行地下开挖的一种施工方法。它的优点在于占地少(节省拆迁量)、工序少、操作简单；而缺点则是工作强度大、工期较长。北京西三环紫竹桥、东三环京广桥等地均出现了地面坍塌，大多是由于浅埋暗挖施工作业时，出现局部塌方后的处理不当或不及时处理而造成了大面积塌方，从而引起地面坍塌，影响了人们的正常生活。南水北调中线北京段浅埋暗挖工程地处永定河冲积扇以及砂砾石层上，通过浅埋暗挖工法的实践，总结了一些控制地面位移及局部塌方的经验。 　　一、工程概况 　　工程主要由暗挖施工段（穿过京石高速及西四环）、明挖施工段、出口闸、分水口与沿线排气检修设施等部分组成，共长12.64km，其中暗挖施工段长11.15km,最大流量为35 m3/s。西四环路下暗挖段过水断面为2孔孔径的4m圆涵。工程沿线穿越的公路、桥梁及管线较多，主要交叉18处。穿过京石高速公路及西四环路上的西长线铁路、五棵松地铁站、五路居铁路及多处立交桥和高架桥，穿过新开渠、永引渠等水道。 　　西四环暗涵起点位于京石高速路永定路立交桥西南角大井村附近，穿越京石高速路后沿高???路北侧向东北约1km由岳各庄桥进入四环主路下，沿四环主路向北约11km由四海桥处脱离四环路后北行约500m与团城湖明渠相接。在西四环主路下段采用西四环主路中心线为南水北调总干渠中心线。 　　二、工程施工设计 　　1、进行超前勘探，做好地质编录工作 　　施工单位的工程地质资料是由勘测设计单位提供的，一般500 m左右1个测点。勘测设计单位从事此项工作时，工程征地拆迁工作还没有开始，工程区域大量建筑物、构筑物的存在，严重影响了工程的勘察设计工作，导致工程地质资料，不能十分准确反应工程区域内的地质情况，这就要求施工单位要做好工程地质情况的复测工作。一般最直接有效的方法是挖探沟，条件不允许的地方可采用雷达、地震波、洛阳铲等探测方法，然后根据勘测结果和设计资料进行比较，按每个单元工程做好地质编录。 　　2、根据工程地质情况，做好超前小导管打设工作 　　浅埋暗挖管工法施工要点是，小导管超前注浆形成管棚强支护、短开挖、加固地层、早成环，即先在掌子面上半圆插入导管进行注浆，然后采用台阶法掘进0.5m即进行初期喷砼支护，并及时将初期支护封闭成环，多采用人工及小型机械施工。 　　1）进行超前勘探 　　用洛阳铲再次进行勘探，探明前方(2-3)m处围岩土体组成情况并和该区域内的单元工程地质资料比较，以便确定注浆材料。 　　2）确定灌浆材料 　　小导管注浆是整个暗挖过程中最为重要的工序之一，所以根据不同的地质情况选用不同的浆液十分重要，级配较好的砂砾层和粉细砂层(可灌性生差)宜采用改性水玻璃浆液，级配不好的砂砾层(可灌性生好)宜采用改性水玻璃或改性水玻璃、水泥双液浆，双液浆的比例视地质情况即时调节，施工过程中应根据不同的地质情况，适时调整浆液。卢沟桥暗涵工程浅埋暗挖段注浆采用双浆液，其中穿过丰体南路段，覆土不足2.5 m，施工过程有效控制地表沉降不超过16 mm,低于市政设计院给的允许值33 mm，取得了很好效果。 　　3）进行小导管注浆 　　 小导管注浆时，小导管要伸入注浆管不少于200 mm ,并用8号铅丝分3道绑扎结实。宜从两侧(底部)向中央依次进行，注浆压力一般为(X0.3一0.8) MPa，时间为(5一10)min，注浆压力稳定3 min，或达到设计注浆量时，即可停止注浆。完成后，立即封堵小导管口，防止浆液回流。为了保持压力可采用橡胶塞(可定做)、木塞(现场制作红松、白松也可，锻木最佳)用铁榔头敲打结实，以确保浆液不回流，均匀进入并充满围岩的空隙，真正做到“严注浆”。该工序是控制局部塌方和地面位移的重要措施。 　　4）地表注浆，巩固围岩 　　在地质情况极为不利的情况下，