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地下建筑物暖通设计分析 　　摘要：近几年来，随着经济化社会进程的加快，建筑行业发展势头相当迅猛，建筑设计也引起了人们的充分重视，伴随而来的建筑装饰结构部分的设计也得到了相应的发展和重视，其中重视地下建筑物的暖通设计具有十分重要的意义。本文根据现有地下建筑物的设计规范，从当前地下车库暖通设计的防排烟方面展开分析讨论。 　　关键词：地下建筑物； 暖通设计； 分析 　　 Abstract: in recent years, along with the quickening of the process of economic society, construction industry development momentum quite rapidly, architectural design also has caused the peoples full attention, with building decoration structure of design also got the corresponding development and value, of which pay attention to the underground building design of heating, have very important significance. In this paper, according to the design of the existing underground building standard, from the current underground garage hvac design of the smoke control aspects of and discussed. 　　Keywords:underground building; Hvac design; analysis 　　中图分类号：TU9文献标识码： A文章编号： 　　一、概述 　　近几年来，伴随着人们日益升高的生活水平和居住条件，地下车库的建筑类型也越来越多。当前，几乎所有地下车库都有一个共同点，那就是车库层高普遍较低，而管线的布置又极其复杂，它包括了各种各样的通风管线和采暖管线，还有喷淋管线以及消防管线，线路错综复杂。因此，在进行地下车库的通风设计时，不仅要留有充足的空间，保证车辆的顺利通行和停泊，还要保证地下车库的防排烟和通风的使用要求。 　　 根据汽车车库的设计规范《汽车库建筑设计规范》以及《汽车库、汽车库、停车场设计防火规范》中的要求，地下车库的排烟和通风设计应遵循以下三条准则： 　　（一）排烟量和通风量转换成换气次数应大于6次/小时。 　　（二）排风系统要根据室内空间进行上下两部分的布置，上部的排风量要占到总排风量的三分之一左右，而下部的排风量要占总排风量的三分之二。 　　（三）当面积在2000㎡以上时，需设置机械排烟装置，且补风量不应低于排烟量的一半。 　　由上述三条准则可知，地下车库在正常运营和发生火灾的情况下，排风量与排烟量是一致的，所以在进行通风设计的时候，应考虑将排风和排烟系统一起使用。排风设备要选用排风和排烟双用的，这样能有效简化排风和排烟系统，还能提高安全性和可靠性，有助于工程造价的降低和施工难度的减小，加快施工的进度。下面是地下车库常见的几种设计方案，笔者将分别进行研究对比。 　　 　　二、常见的地下室排风排烟风机装置 　　排风排烟风机选择双速高温轴流风机,平时为低速运行,火灾时高速运行。如:HTF-Ⅱ,12#,风量60000m3/h或43000m3/h,风压680Pa或420Pa,功率17kW或8kW,转速分别为960r/min和720r/min。风机体积进一步缩小,但低速时功率及风速偏大,电气应做相应转换控制,噪声也较大，地下室排风排烟风机选择装置示意图如图1 　　 　　图1地下室排风排烟风机选择装置示意图 　　1低噪混流风机SWF-9#,30000m3/h,300Pa,5.5kW平时开启,火灾时关闭 　　2高温轴流风机HIF-12#,60000m3/h,680Pa,18.5kW火灾时开启,平时关闭 　　3消声箱2300×1000×900(H) 　　4止回阀 a700 　　5防火阀280℃ 　　6石棉布软接L=200 　　 　　三、地下车库暖通设计方案分析 　　（一）方案一 　　车库的排风和排烟机的合用，两种系统管路和风口要分开设置。 　　车库内设置有送风管和排风管以及排烟风管。该系统正常运行的时候，送风系统和排风系统正常工作，在送风机房的出口设置70℃的熔断防火阀，在排风机房的入口设置280℃的熔断防火阀。当火灾来临的